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無錫市水底橋梁檢測公司老牌施工隊
水下鉆孔-海上拆除風塔路基填料主要利用周家灣隧道的棄碴;白果車站站場挖石方6067m,站內擴展取土80m,,填石方6067m,填土方80m,填料主要來自于站場挖方。基底處理一般基底處理DK48+750~DK48+85(長鏈前)陡坡路堤基底,在靠山側設截排水設施,防止地表水或地下水滲入基底填筑面,降低基底摩擦力而導致填土下滑,地表草皮,挖臺階并做成%~4%的內傾斜面。水下、管道工程水下檢測-水中電纜安裝基底為巖石時,視其風化程度分別按上述要求處理,堅硬巖石可不處理,直接在其上填筑。基底為農田地段,根據現場測定,換填碎石土。巖溶地基加固根據設計資料,本標段DK4+64~DK4+08、DK48+78~DK48+750段均為巖溶路基。施工前,對上述地段重點進行地質補勘,并與設計資料核對,將結果反饋給監理和設計單位。巖溶地基加固主要采用壓漿、干砌、漿砌片石和鋼筋混凝土板封閉等措施。水下橋梁檢測-潛水打撈隊
水下沉塊安裝工程清表至設計基底標高后,及時請監理工程師、設計,共同驗收基底。取土場地的確定與使用:根據選定的取土場,選取合格填料預先進行土質的液限,塑限,CBR強度及 含水率的試驗測定,其中液限大于50、塑性指數大于26的土、含水量大于規定的土不可用于回填。并將試驗結果報經監理批準,為填土做好準備。水下、管道工程-道路填方嚴禁不同土料混用。路基填筑試驗段:對填土料的各種土樣,按規范要求,分別進行各種試驗,以確定各種填料的施工參數。在處理好的基底上,按不同填料和壓實機具,分別取長度不小于100米的試驗路段。確定達到規定壓實度所需要的壓實遍數,碾壓速度、壓實系數、工序、機械 組合方式等參數,并將試驗結果報監理工程師審批。水下設備維修工程
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