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天津無縫管價格屢創新低。9月末，中鋼協CSPI中國鋼材價格指數為61.19點，10月第三周跌至 59.83點，比年初下跌28%，跌幅超過去年全年跌幅。中鋼協指出，鋼材價格指數持續突破有指數記錄以來的低點。確切的說，鋼材價格已經連續4年下跌， 但是像今年下跌這么劇烈還是前所未有。 與鋼材價格一路下跌不同，進口鐵礦石價格出現了兩次快速反彈，鐵礦石價格與鋼材價格出現背離。一次是由4月10日的每噸46.84美元，上漲到5月12日的每噸60.66美元，漲幅高達 29.5%;另一次是由7月8日的每噸45.13美元上漲到9月11日的每噸58.1美元，漲幅高達28.7%，目前基本在每噸55美元上下波動，這種價 格背離極大地吞噬了鋼鐵企業的利潤空間。 今年前三季度第二產業對GDP的 貢獻率下降到36.7%，用鋼量較大的第二產業增速放緩導致鋼材需求下降，供大于求仍然是鋼鐵行業面臨的首要問題。另外，鋼鐵產能依然嚴重過剩，就目前情 況來看，由于各種原因，化解產能過剩矛盾工作困難重重，進展緩慢。從2010年至今，有關部門先后出臺了20個淘汰落后產能、引導產能退出的政策措 施，也淘汰了一部分落后產能，但是對于整體產能而言并沒有減少多少。 還需要注意的是，鐵礦石漲價和鋼材降價極大的影響了鋼鐵行業轉型升級和創新發展。目前鋼鐵行業 在產業鏈上處于弱勢地位，既沒有礦價定價權，鋼材市場還在進行價格搏殺，鋼鐵行業經過對標挖潛和管理取得的降本成效，不能彌補鋼材價格下跌帶來的損 失，全行業陷入虧損境地。一些企業沒有利潤和造血功能，只能延緩生存時間，極大地影響著結構性優化和持續性的技術創新。 “控產量”仍然是解決當前現實困難的突出問題。解決市場供大于求的問題只有兩種途徑，增加需求或者減少供給。當前經濟環境下，增加需求無望，只能從減少供給入手，首先解決產量過剩的問題。當前及各級地方政府要形成“壓產能”的共識，出臺重大措施切實消減產能。其次，“謀轉型”是企業實現長遠發展戰略的重要途徑，各個企業要各具特色形成差異化競爭力。 另外就是要大力推進鋼鐵企業兼并重組。通過有效的兼并重組，力爭在行業內形成若干具有世界影響力的特大引領型企業集團;在特殊鋼、不銹鋼、無縫鋼管等領域，以及汽車板、硅鋼片、能源用鋼、鐵道用鋼等領域形成若干專業化集團;在東北地區、華北地區、華東地區、中西南地區各形成若干大型區域性主導型企業;鼓勵中小型企業走控制化、差異化發展道路，形成具有區域性配套企業。 鋼管(Steel pipe)生產技術的發展開始于自行車制造業的興起、19 世紀初期石油的開發、兩次世界大戰期間艦船、鍋爐、飛機的制造，第二次世界大戰后火電鍋爐的制造，化學工業的發展以及石油天然氣的鉆采和運輸等，都有力地推動著鋼管工業在品種、產量和質量上的發展。 鋼管不僅用于輸送流體和粉狀固體、交換熱能、制造機械零件和容器，它還是一種經濟鋼材。用鋼管制造建筑結構網架、支柱和機械支架，可以減 輕重量，節省金屬20~40%，而且可實現工廠化機械化施工。用鋼管制造公路橋梁不但可節省鋼材、簡化施工，而且可大大減少涂保護層的面積，節約投資和維護費用。
12Cr1MoVG高壓合金鋼管出廠前質量驗收項目 12Cr1MoVG高壓合金鋼管做為廣泛應用的鋼材，質量必需達標。在出廠時一定要做好質量驗收，每一個檢驗環節都要十分謹慎進行。下面說下，12Cr1MoVG高壓合金鋼管出廠前質量驗收項目。 1.矯平銑邊：經過壓砧機使原來彎曲的鋼板平整，再經過銑邊機對鋼板兩邊際進行雙面銑削，使之達到需求的板寬、板邊平行度和坡口形狀。 2.剪切成型：在生產線上將鋼板沿外沿螺旋彎曲成管狀。 3.超聲波探傷：對12Cr1MoVG高壓合金鋼管表里焊縫及焊縫兩側母材進行的查看。 4.目視查看：由專業技能人員對一些12Cr1MoVG高壓合金鋼管根本的參數進行查看。 5.涂油打標：合格后的12Cr1MoVG高壓合金鋼管進行涂油以防腐蝕，并依據用戶需求進行打標。
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不銹鋼板的化學成分 簡介：方管協會昨日記者獲悉316L不銹鋼板是由化學成分、物理功能和焊接性均有很大區別的兩層鋼材組成，因此不對能用其間獨自一種焊接資料和焊接工藝進行焊接，今日咱們就了解下316L不銹鋼板在焊接時需求留意哪些方面的疑問，在焊接過程中咱們應將底層弓覆層區別對待，別離選用各自適用的焊接資料來焊接。為確保覆層的耐蝕性，覆層的焊縫成分應盡量與覆層鋼成分一樣，但在兩層的接壤處，覆層必定被底層稀釋，使耐蝕性降低或脆化;而底層則被合金化而變脆。因此316L不銹鋼板焊接的關鍵是要處理好兩層接壤部位的焊接。處理的方法是在底 方管協會昨日記者獲悉316L不銹鋼板是由化學成分、物理功能和焊接性均有很大區別的兩層鋼材組成，因此不對能用其間獨自一種焊接資料和焊接工藝進行焊接，今日咱們就了解下316L不銹鋼板在焊接時需求留意哪些方面的疑問，在焊接過程中咱們應將底層弓覆層區別對待，別離選用各自適用的焊接資料來焊接。為確保覆層的耐蝕性，覆層的焊縫成分應盡量與覆層鋼成分一樣，但在兩層的接壤處，覆層必定被底層稀釋，使耐蝕性降低或脆化;而底層則被合金化而變脆。因此316L不銹鋼板焊接的關鍵是要處理好兩層接壤部位的焊接。處理的方法是在底層與覆層之間設過渡層焊縫。 焊后熱處理關于大厚度不銹鋼扳的焊接構件，焊后熱處理能夠焊接剩余應力。但應留意，熱處理溫度髙時，在碳鋼一側會構成鐵索體脫碳以，使進度降低;而在不銹鋼一側則被滲碳而變硬脆，形成沖擊韌度降低，變成焊接接頭失效的危險，這是不可取的. 正確進行熱處理能夠焊接剩余應力，也不影響覆層的耐蝕功能。高強度不銹鋼精密帶鋼屬于不銹鋼專精的領域，考慮到需要很多參數來衡量，以及目前我國不銹鋼精密帶鋼生產標準的具體情況，對精密帶鋼的特性做了以下定義： 寬度在600mm以下； 厚度精度±0.001mm，寬度精度±0.1mm (日本東洋標準)。 表面質量可滿足不同用戶需求，比如粗糙度Ra≤0.16 mm的2B表面，粗糙度Ra≤0.05 mm的BA表面或其它特殊表面。 力學性能要求很高，可根據用戶不同需求，指定的低或高的屈服應力或強度。 晶粒大小均勻，完全退火狀態的晶粒度大小一般控制在7.0～9.0，對于硬態產品，其強度性能非常均勻，硬度波動在±5～10Hv之間。 方管協會網站獲悉另外對平直度、邊部質量等方面均有較高的要求。其方法是：要熱處理的大序度或剛度大的316L不銹鋼板的焊接構件，應當在底層焊接結束，經檢測餌縫內部和表面質饊均合格后進行熱處理，且溫度不宜超越400度，在此溫度下保溫時間可稍延伸些.用此溫度進行的焊后處理，可使剩余應力降低40%擺布，一起不會影響覆層不銹鋼的耐濁功能.覆層與底層之間的碳元素擴敗也不易發作.在上述熱處理完成后方可焊隔離層和覆層316L不銹鋼板.覆層焊接結束后，不用進行任何熱處理。
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