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湖北十堰聲測管縫隙的腐蝕現象是怎樣的。一、湖北十堰聲測管縫隙湖北十堰聲測管由于設備、構件結構上存在縫隙或在表面上存在金屬或非金屬沉積物，在沉積物與湖北十堰聲測管表面形成縫隙，在腐蝕介質作用下，會在縫隙處優先產生點狀和潰瘍狀損傷，這就是縫隙腐蝕。在含有Cl-等水介質中，由于縫隙內介質溶液的酸化（Cl-濃度增加，PH值下降）、缺氧而引起的鈍化膜的局部破壞（氧濃差電池，縫隙缺氧）。縫隙根本的是從結構設計上避免存在縫隙入手，對換熱設備管與管板連接處的縫隙，對法蘭、墊圈、螺栓、鉚釘的間隙，要采取適宜措施加以防止。定期清洗并在海水等環境中保持流速1.5m/S，防止污物（包括海生物）在湖北十堰聲測管的表面堆積。選用耐縫隙腐蝕的高鉻、鉬和高鉻、鉬、氮湖北十堰聲測管，是提供耐點蝕和耐縫隙腐蝕選用湖北十堰聲測管的大致思路。同時可看出，為解決縫隙腐蝕，從選材入手要比解決點蝕更加困難，且經濟上的代價會更高。二、無縫管現象在交變動應力和介質共同作用下，引起的湖北十堰聲測管無縫管的局部腐蝕。在力學（動應力）和電化學（腐蝕性介質）共同作用下而引起的破壞腐蝕疲勞的原因說法很多，目前尚未得出一致的結論。就其產生機制而言，提出了點蝕應力集中模型；型變金屬優先溶解模型；金屬膜破裂模型以及活性物質吸附模型等。
