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佳木斯同江萬雄防腐設備有限公司擁有專業的隊伍,專業生產 玻璃鱗片膠泥，企業嚴把質量關，做到不合格不出廠。本公司始終恪守“誠信di yi、服務di yi”的經營理念，堅持以市場為導向，以客戶為中心，以質量為企業命脈，以誠信為治企之本，堅持認真嚴謹的原則穩步進取，不斷發展壯大。 佳木斯同江萬雄防腐設備有限公司始終讓用戶買得放心，用得稱心。 服務于客戶—密切聯絡客戶，建立信息反饋網絡，滿足客戶的需求，服務跟進。
產品詳情 耐腐蝕901乙烯基環氧樹脂 優質環保 詳情致電 中國環氧乙烯基酯樹脂市場是一個穩步發展的市場，由于其性能優于不飽和聚酯樹脂，但價格要高于不飽和聚酯樹脂，所以市場和企業在接受這一樹脂的應用中是十分嚴格和謹慎，常常是“材料 、工程 、案例 、設計 ”的四結合 ，“只能成功…‘不能失敗”，它的應用過程是知識和技術密集的深化推進過程，所以，許多玻璃鋼企業十分看重 品牌效應 。未來幾年 ，五大 品牌 在市 場 上繼 續 占有 優先 地 位 ，總 量 始終 保持市場 占有率70％以上。但不 可避免 的是一些大的民營企業也會根據 自身市場的需要 ，為降低成本去開發環氧乙烯基酯樹脂。一些 自身生產環氧樹脂的企業也有可能再生產環氧乙烯基酯樹脂 ，這對市場有很大的沖擊力。 沖擊的結果，會使市場需求不斷擴大，競爭激烈。中國國內乙烯基酯樹脂的品種開發，目前還局限于手糊積層成型工藝、纏繞成型工藝和少量的拉擠成型工藝，SMC／BMC成型工藝 因市場不對稱，還沒有大量推廣應用。隨著歐美技術和應用在 中國的滲入 ，該樹脂會深入應用到環氧基復合材料 的領域中。當前 ，兆瓦級風機葉片材料選用 已受“環 氧”價高和脫銷的兩大瓶頸制約。據 了解 ，一些企業正在研發用于兆瓦級風機葉片 的環氧乙烯基酯樹脂 ，如這一樹脂投放風葉市場 ，全年需求量就要近二萬噸。其次是燃料電池雙極板 ，由于傳統石 墨雙極板成本高，占燃料 電池成本的40％ ，影響了該 電池的推廣應用。歐美 日本和我國臺灣已研究開發成功燃料電池用BMC導 電雙極板 薄片，其BMC材料基體為環氧乙烯基酯樹脂。此外 ，燃料 電池的貯氫罐 ，也是鋁合金內膽外纏S纖維環氧乙烯基酯樹脂材料。燃料電池作為新能源 、清潔能源進入市場 ，將帶來環氧乙烯基酯樹脂的新用途。再如一些高技術產品 ：光纜纖維拉伸桿 、油井抽油桿 、地效 飛行器 、高速快艇 、海上游艇等潛在的市場非常活躍 ，它將 吸引一批 具有高技術平臺的復合材料企業去探索開發。 環氧乙烯基酯樹脂的價格、性能介于環氧樹脂和不飽和聚酯樹脂之間，它吸收了兩種樹脂的優點于一身，所以富有極強的市場生命力。此外，這種樹脂的制造過程沒有廢氣廢水的排放、其主要原材料，環氧樹脂 苯乙烯等在國內采購十分方便。
脫硫塔玻璃鱗片防腐 目前，樹脂基玻璃鱗片涂料還局限于用厚涂層，這在經濟上一次保護防腐蝕的投資較大。因此，需要提供更高性能的樹脂基玻璃鱗片涂料，應開展深度的技術研究，如包括將玻璃鱗片磨到合適的粒度及粒度分布，以適合機械噴涂涂裝； 乙烯基酯玻璃鱗片膠泥施工工藝1進入現場根據施工現場要求定制腳手架、達到符合施工條件 2施工要點、施工溫度在15-20度之間。濕度不能大于%80施工作業時先做底層、在做中層、后是面層。 3首先噴砂除銹、在除銹后12小時內涂刷封閉底漆、在底漆干后進行玻璃鱗片膠泥施工、玻璃鱗片膠泥施工采用抹涂的方法、一次抹厚度約1mm左右、一般分兩次完成、后一道工序在前一層見干后進行。（一般間隔一天）涂抹時，持刀與基層保持一定的角度、沿持刀的尖角按銳角方向推抹、盡量把膠泥和基礎的氣泡擠出、涂抹沿一個方向進行不得堆料攤抹。 玻璃鱗片的處理技術也在發展，以便使玻璃鱗片在涂料制造中，能不通過輥壓而大多處于平行取向；更薄的玻璃鱗片的研制，將使靜電噴涂工藝得以實現；研制符合既有防護性又有裝飾性的樹脂基玻璃鱗片涂料，將大大拓寬樹脂基玻璃鱗片涂料的應用領域，此外，應明顯降低樹脂基玻璃鱗片涂料的本錢，以使該涂料在更廣的領域中得到推廣應用。 脫硫塔玻璃鱗片防腐 我國在樹脂基玻璃鱗片涂料防腐蝕應用領域有著廣闊的應用遠景，大量輸油、輸氣管道和化工貯罐需進行長效防護、防腐蝕，如一個未經防腐蝕處理的三萬立方米貯油罐，一般只有十年的使用壽命，若使用環氧樹脂玻璃鱗片涂料保護，至少可延長壽命10～20年，其經濟效益和現實意義十分明顯。大型化肥廠的碳化塔使用環氧樹脂玻璃鱗片涂料作襯里已取得實踐經驗；用于揚子乙烯工程中的冷卻塔、吸收塔、氧化塔及各種貯槽效果良好； 乙烯基樹脂的應用 1、制作耐腐蝕FRP制品，如玻璃鋼槽罐、管道、塔器以及耐腐蝕格柵等。 2、防腐蝕工程，如水泥基或鐵基玻璃鋼襯里、高耐腐蝕地坪，高強度FRP制品，如玻璃鋼型材、體育用品、FRP船艇等。 3、重防腐玻璃鱗片涂料、鱗片膠泥。 4、其他如UV油墨、重防腐工業地坪等。 5、電廠脫硫防腐，耐高溫，耐強酸強堿。 6、化工車間工作臺耐酸堿防腐等。 鐵路煤車、鋼廠酸洗槽、高層建筑物鋼制框架、碼頭鋼樁等工程中均得到了推廣應用，并取得了良好的技術效應和經濟效益。 脫硫塔玻璃鱗片防腐
玻璃鱗片防腐 在玻璃鱗片防腐涂料中,扁平狀鱗片在樹脂中重疊平行排列象塊塊瓦片,又如層 層盔甲,形成致密的防滲透層。經電子顯微鏡觀察,一毫米厚的涂料中約有160層玻璃鱗片,所以玻璃鱗片涂料稱之為“帶盔甲的涂料”。各種腐蝕介質由涂層表面滲透被保護的底材表面需要拐彎抹角地走曲折的道路,大大地延長了介質滲透時間,實際上就相當于增加了涂層厚度。 玻璃鱗片涂料的硬化收縮率低于玻璃鋼,所以存在于涂層于底材界面的內應力也 隨之明顯減少,有助于抑制涂層龜裂、剝落現象出現,使其施工質量易于保證,避免了玻璃鋼襯里常因施工質量不良而造成的大面積脫落。 產品用途 1、海洋工程中的設備、建筑物、海上鉆井平臺(特別適用海水飛濺區的腐蝕部 位),船舶水線部位等。 2、大型石油貯罐、碼頭鋼樁、橋梁等大型鋼結構,排煙脫硫裝置等。各種存放 酸、堿、鹽、氨水等介質的化工設備、容器、管道的內壁,可代替橡膠、塑料和玻璃鋼襯里。 3、廣泛用于各種惡劣環境條件下的混凝土外部防護,如水泥橋、污水處理地、海水池、車間地面、墻面等的重防腐。4、用作防滑甲板漆、地板漆、操作平臺漆防滑耐磨效果 脫硫塔鱗片防腐 主要涂層結構施工工藝流程 1、脫硫塔防腐普通凃層結構玻璃鱗片施工流程基體驗收→表面凈化→噴 砂處理→刷涂或滾涂底涂一道→干燥→鏝刮膠泥道→檢查修補→鏝刮膠泥第 二道→檢查修補→面層涂裝→終檢查(電火花等)→驗收 2、脫硫塔防腐玻璃鱗片FR尸增強涂層施工流程基體驗收→表面凈化處理 →噴砂處理→涂刷或噴涂底涂一道→千燥→鏝刮玻璃鱗片膠泥道→檢查修補 鏝刮玻璃鱗片膠泥第二道→樹脂襯玻纖布一層→干燥→樹脂襯玻纖布→干燥 面層涂裝→終檢查(電火花等)→驗收 3、脫硫塔防腐耐磨玻璃鱗片涂層施工流程 基體驗收→表面凈化處理→噴砂處理→涂刷或噴涂底涂一道→干燥→鏝刮泥玻璃鱗片膠泥道→檢查修補鏝刮玻璃鱗片膠泥第二道→樹脂襯玻纖布一層→干燥→耐磨層一道→干燥→樹脂襯玻纖布一層→耐磨層第二道→干燥→面層涂裝→干燥→終檢查(電火花等）→驗收 水池、煙道鱗片防腐 腳手架搭設→噴砂除灰→基體修復處理→灰塵清理→吸風、排風→防腐 施工作業→現場清理→產品養護 施工程序 1、基材要求:采用正規水泥廠家硅酸鹽水泥,標號不小于425號(32.5)水泥混凝土強度大于C25水泥混凝士含水率小于7%水池池壁和池底預先進行PVC夾層防水處理水泥混凝土無空鼓、粉化、貫通性開裂和反堿水泥混凝土面層平整光潔,表面落差不大于2米2毫米 2、基材處理:檢查池壁池底是否有空鼓,如有空鼓則必須敲開,然后用環氧樹脂砂漿填補平整將池壁和池底的細小裂縫、坑洞、不平整處用環氧樹脂砂漿填補平整對于較大裂縫,可以用無齒鋸將裂縫切成∨型槽,然后用環氧樹脂砂漿填不平整用機械打磨機對池壁、池底進行打磨。清理灰如果水池殘留有油污、舊漆膜、酸堿污染物,則應用專用清洗劑進行清洗,保證池壁的清潔。 3、涂裝底漆:按工藝規定涂裝一道高滲透環氧樹脂玻璃鱗片封閉底漆,要求涂料盡量滲透進入池壁,以基材表面完全變色,但不留有明顯漆膜為準。 4、涂裝中間漆 膠泥涂抹時,底漆層必須已經固化,且底漆層暴露在空氣中的時間不超過兩周。鱗片膠泥施工采用涂抹磙壓法施工。 5、面漆:當一切防腐層檢測合格后,在內襯層表面涂刷一層面漆。面漆的涂刷及環節要求與底漆相同。根據現場環境溫度按照相應的比例在面漆中加入固化劑和促進劑攪拌均勻后使用。 濕電鱗片防腐 濕電鱗片防腐施工適用場所適用于鋼梁屋架,(油、酸、堿、溶劑)儲罐及電除霧 器殼體等金屬表面處理,特種防腐。以下美田詳述在鱗片防腐施工中注意的問題。 1、鱗片防腐施工工藝玻璃鱗片膠泥涂裝作業的溫度及濕度要求,玻璃鱗片膠 泥涂裝的適宜溫度為10到30攝氏度相對濕度小于85%玻璃鱗片膠泥待涂基層的表面溫度應高于露點3℃以上。在潮濕表面不應涂裝玻璃鱗片。 2、鱗片防腐施工過程中玻璃鱗片膠泥的涂裝作業嚴禁在大風天或大雨天進行。 3、鱗片防腐處理冬季施工時,冬季的低溫條件會影響鱗片膠泥的固化性能,所以玻璃鱗片膠泥施工的被襯設備、煙道外部應預先采用保溫材料整體包覆。 4、鱗片防腐施工時,當玻璃鱗片膠泥施工環境溫度低于5℃時,不可進行嘖凃作業。鱗片防腐施工環境溫度高于30℃,由于玻璃鱗片膠泥中的的苯乙烯交鏈劑揮 發加快,鱗片防腐施工為了避免出現干噴,當采用無氣噴涂時噴槍與待施工表面應保持*距離且盡量垂直噴涂。
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