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橋梁護舷安裝-護舷水下水上開孔安裝公司硬路肩結構與主路采用相同的路面結構。在K6+700～K7+000段設置路面結構排水防滲設施。橋梁工程：本標有K6+012.126通道橋，史家橋河跨河橋及上莊北路分離式立交橋各一座。K6+012.126通道橋主橋寬26m，與被交9m寬道路斜交角度為67.3528°，橋全長24m。上部結構采用一孔16m預制簡支寬腹T梁，90cm高T梁共14片，下部結構為重力式橋臺及D=1.2m鉆孔灌注樁共24棵。護舷安裝工程-橋面結構為11cm厚瀝青砼鋪裝層，防水層及10cm厚砼鋪裝層。橋梁面積624m2。K6+478.085史家橋河橋主橋寬26m，道路中線與規劃河底寬9m的史家橋河河道中線交角37.0271°，橋全長88m。在左右半幅橋間設橋臺間擋墻。橋面結構為11cm厚瀝青砼鋪裝層，防水層及10cm厚砼鋪裝層。橋梁護舷安裝-橋梁上開孔護舷安裝公司
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對基床及基床以下路堤施工，應嚴格執行《技術規范》要求。土質路堤填筑前，嚴格按照規范要求做好基底處理。嚴格執行《鐵路路基施工規范》、《鐵路工程質量檢驗評定標準》并通過工地壓實試驗段，確定合適的壓實機具、鋪筑和壓實方法、碾壓遍數和速度、含水量的控制、松鋪厚度和施工程序等。填筑中，土石一般不混合填筑，采取分段分層填筑。橋梁上開孔護舷安裝-護舷安裝工程-橋梁上開孔護舷安裝每層填土時路堤兩側采用寬填25～50cm的方法以確保路堤邊緣的壓實密度。填石路堤的填料如巖性相差較大，應將不同巖性的填料分層或分段填筑。無論采用何種填料作為路基填料，都必須分層填筑，分層夯實，嚴禁進行傾填。土的壓實控制在接近 含水量時進行，使用快速測定儀及時測試土壤含水量。
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