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球墨鑄鐵窨井蓋碳排放與日俱增 碳匯吸收勢不能及
參加日前在哥本哈根舉行的國際氣候變化科學大會（Copenhagen Climate Change Conference）的科學家們發現，陸地和海洋碳匯對碳排放的影響正在減弱。全球碳計劃（Global Carbon Project）負責人之一邁克·勞帕奇（Mike Raupach）博士說：“雖然森林、草地和海洋從大氣里吸收碳（主要指二氧化碳）的速度超過從前，但仍然跟不上碳排放的速度。這些天然的碳匯是氣候變化的重要緩沖器。沒有它們，碳排放速度會是現在的兩倍?！?br />
碳匯指的是自然界中碳的寄存體，從空氣中二氧化碳的過程、活動和機制。一般用它來描述森林等吸收并儲存二氧化碳的多少，或者吸收并儲存二氧化碳的能力。碳匯在降低大氣中溫室氣體濃度、減緩全球氣候變暖中，具有十分重要的獨特作用。
勞帕奇和瑞士科學家尼古拉斯·格魯布（Nicolas Gruber）共同主持了43項會議議程中氣候變化以及碳匯易損性的分會。
勞帕奇指出，對碳匯的易損性的關注緣于近發現的幾種可能減弱、甚至逆轉陸地和海洋碳匯作用的機制。他說：“這個變化會給氣候變化進程帶來嚴重的影響。在年底聯合國氣候變化大會上，科學家們將就此話題和的研究成果進行討論，給決策者提出相關建議?！?br />
據澳大利亞聯邦科學與工業研究組織( Commonwealth Scientific and Industrial Research Organisation )，會議集中討論了如下主題：
一、大氣成分和降水量的改變、森林砍伐、火災以及蟲害都會使陸地碳匯發生改變。這些都能造成碳吸收減緩和逆轉，或者使二氧化碳源進入大氣層。
二、釋放出目前封閉在凍土中的碳，包括二氧化碳和甲烷。
三、大面積農作物和纖維生產可能會加速土地荒蕪和熱帶森林砍伐。該過程的碳排放占全球人為總量的15%-20%，
四、大氣和深海之間熱量、二氧化碳的交換表明氣候變化在1000年之內不可逆。
五、關于澳大利亞的討論內容有海冰、海平面上升、海洋環流、大氣和海洋的破壞臨界點、碳截存、碳捕獲和碳儲存等
球墨鑄鐵管施工注意事項
球墨鑄鐵管施工注意事項
球墨鑄鐵管施工注意事項：
(1)管道地基應同時滿足容許沉降量和容許垂直承載力的要求，如不滿足時，應按設計要求采取加固措施，如個別管基段巖土勘測不明，設計未考慮到，現場開挖后發現淤泥質及松質粘土，應及時通知施工監理，地基采用置換墊層法或打地基樁等方法解決，進港大道管道地基基本屬于淤泥土質，采用的是拋石擠淤加玻璃纖維土工格柵、無紡土工布的方式穩定管道基礎。玻璃纖維土工格柵是以玻璃纖維為材質，采用一定的編織工藝制成的網狀結構材料，為保護玻璃纖維、提高整體使用性能，經過特殊的涂復處理工藝而成的土工復合材料。玻璃纖維的主要成份是：氧化硅、是無機材料，其理化性能極具穩定，并具有強度大、模量高，很高的耐磨性和優的對寒性，無長期蠕變；熱穩定性好；網狀結構使集料嵌鎖和限制；提高瀝青混合料的承重能力。因表面涂有特殊的改性瀝青使其具有兩重的復合性能，極大地提高了土工格柵的耐磨性及剪切能力。有時配合自粘感壓膠和表面瀝青浸漬處理，使格柵和瀝青路面緊密結合成一體。由于土石料在土工格柵網格內互鎖力增高，它們之間的摩擦系數顯著增大(可達08～10)，土工格柵埋入土中的抗拔力，由于格柵與土體間的摩擦咬合力較強而顯著增大，因此它是一種很好的加筋材料。同時土工格柵是一種質量輕，具有一定柔性的塑料平面網材，易于現場裁剪和連接，也可重疊搭接，施工簡便，不需要特殊的施工機械和專業技術人員。
(2)一般情況下球鐵管管基垂直承載力滿足設計要求，不需要設置特別基礎，個別地段為減少管道應力，施工現場可以采取把管道的支撐面挖成弧形，使管體盡量與原來地基緊密接觸；
(3)可以采用砂夾石灰土基礎，但需注意砂墊層要平整，不允許有較大的局部凸起；
(4)過路段應采用套管或混凝土承臺式基礎。
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目前國內建筑鋼材市場較為疲弱，新興球墨鑄鐵管價格持續下跌使鋼廠利潤空間乎其，部分有條件的鋼廠已逐漸減少建筑鋼材的生產，增產尚有一定利潤空間的板材；創下歷史新高，在國內需求持續疲軟的情況下，大量出口緩解了國內供應壓力。不過從價格來看，依舊沒有什么優勢，存在著“以價換量”的現象；第三，今年四季度北方過剩生產情況依舊存在，“北貨南下”格局會照舊出現，考慮到今年全國范圍內鋼鐵市場需求的乏力，北貨南下形勢不容樂觀；后，目前華北地區鋼廠開工率普遍較高，基本保持滿負荷生產，供給端壓力依舊存在，需求若不能有效復蘇，未來價格或將進一步承壓。綜上所述，10月份國內熱卷受檢修影響，出現了大幅減產，但由于來自品種鋼方面訂單的減量，造成流向市場的資源并未減少，后期市場仍將承受較大的銷售壓力。雖然緩解內升動力不足的缺口，但終究占比較少。商家和下游補庫意愿強，坯料市場市場成交尚可，國內市場整體平穩運行。近階段，鋼坯風向標市場唐山大跌至2350后，下游和商家開始抄底，成交一時火爆，價格反彈至2470，但終因需求支撐乏力，近兩周又回落至2400上下20元震蕩盤整。筆者預計市場的心理底部在2400，過分悲觀的后市預期已基本。但隨著主導市場價格持續低位盤整，使得新興球墨鑄鐵管商家對于價格反彈的期望降低，所以開始降低報價，且由于價差仍大，預計短期內仍有下降空間。庫存方面，目前商家手中庫存均處低位，大戶庫存也只不過在1000噸左右，且短期內沒有補貨打算。
據商戶反饋，礙于成交不佳，可售資源上升較快，而臨近月底市場始終面臨回款要求，價格承壓加劇。另得知，滄州中鐵以直發為主的貿易商提前銷售2月份訂單，報價偏低2440-2480元/噸，可見新興球墨鑄鐵管看跌情緒之濃，故此提前做出出貨安排，用以分解春節假期庫存增加風險。目前來看，即便跌價促銷，成交亦不甚理想，今日大戶成交多在200-500噸，在無下游需求支撐的當下，市場很可能惡性競爭，預計，短期本地繼續下行幾率高。本地市場下游工地由于臨近年底，大部分已經開始逐步停工，對于需求面造成了一定的壓制，加之北方材涌入較多沖擊力度較大，售價低于本地市場價格，以至商家整體心態趨弱，現在處于季節性淡季，宏觀面無利好息，鋼貿商對于來年走勢不明朗，以出貨為主，無囤貨意愿。預計短期內新興球墨鑄鐵管價格或會將小幅調整運行
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