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外徑小的無縫鋼管，就可以稱為小口徑無縫鋼管，小口徑無縫鋼管還可以分為：無縫小口徑鋼管和直縫（也可以稱為焊接）小口徑無縫鋼管，一般在鋼管的外徑89mm以下的，4mm以上的；都可以統稱為小口徑無縫鋼管。 小口徑無縫鋼管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的圓形，方形，矩形鋼材。無縫鋼管是用鋼錠或實心管坯經穿孔制成毛管，然后經熱軋、冷軋或冷撥制成。無縫鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經濟截面鋼材，廣泛用于制造結構件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。 小口徑無縫鋼管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的圓形，方形，矩形鋼材。無縫鋼管是用鋼錠或實心管坯經穿孔制成毛管，然后經熱軋、冷軋或冷撥制成。無縫鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經濟截面鋼材，廣泛用于制造結構件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。 按生產方法不同可分為熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管等， 熱軋無縫管一般在自動軋管機組上生產。 實心管坯經檢查并表面缺陷截成所需長度， 在管坯穿孔端端面上定心 然后送往加熱爐加熱 在穿孔機上穿孔 在穿孔同時不斷旋轉和前進， 在軋輥和頂頭的作用下， 管坯內部逐漸形成空腔稱毛管， 再送至自動軋管機上繼續軋制后經均整機均整壁厚， 經定徑(減徑）機定徑， 達到規格要求， 利用連續式軋管機組生產熱軋無縫鋼管是較先進的方法， 若欲獲得尺寸更小和質量更好的無縫管， 必須采用冷軋 冷拔或者兩者聯合的方法冷軋通常在二輥式軋機上進行， 鋼管在變斷面圓孔槽和不動的錐形頂頭所組成的環形孔型中軋制， 冷拔通常在單鏈式或雙鏈式冷拔機上進行 擠壓法即將加熱好的管坯放在密閉的擠壓圓筒內穿孔棒與擠壓桿一起運動， 使擠壓件從較小的模孔中擠出， 此法可生產直徑較小的鋼管。
P11合金鋼管、P11無縫管 P11合金鋼管、P11無縫管p11合金管的優點是可以100?收,符合環保、節能、節資源的戰略,國冢政策鼓勵擴大高壓p111合金管的應用領域目前我國p11合金管消費量占鋼材總量的比重僅為發達的一半,p111合金管使用領域為行業發展提供更廣闊的空間。根據中國特鋼協會p11合金管分會的研究,未來我國高壓p11合金管長材的需求年均增長可達10-12 P11合金鋼管就是把金屬毛坯放在冷擠壓模腔中,在室溫下,通過壓力機上固定的凸模 向毛坯施加壓力,使P11合金鋼管產生塑性變形而制得零件的加工方 【1】擠壓P11合金鋼管尺寸準確表面光潔:目前我國研制的P11合金鋼管一般尺寸精度可達8~9 若釆用理想的潤滑可達(指純鋁和紫銅零件),僅次于精拋光表面因此用P11合金鋼管方法制造的零件,一般不需要再加工,少量的只需精加工(屠削) 【2】節約原材料:P11合金鋼管材料利用率通常可以達到80?上。如解放牌汽車活塞銷動切削加工材料利用率為43.3??用冷擠壓時材料利用率提高到92??如萬向節軸事套改用冷擠壓后,材料利用率由過去的278?高到64?可見,采用冷擠壓方法生產機械零件,可以節約大量鋼材和有色金屬材料 【4】可加工形狀復雜的零件:如異形截面、內齒、異形孔及盲孔等,這些P11合金管采用其它加工法難以完成,用冷擠壓加工卻十分方便。所示的零件,能方便的擠出 【5】冷擠壓P11合金鋼管強度高、剛性好而重量輕:由于冷擠壓采用金屬材料冷變形的冷作強化特性,即擠壓過程中金屬毛坯處于三向壓應力狀態后材料組織致密、且具有連續的纖維流向,因而制件的強度有較大提高。這樣就可用低強度材料代替高強度材料過去采用20Cr鋼經切削加工制造解放牌活塞銷,現改用20號鋼經冷擠壓制造活塞銷性能測定各項指標,冷擠壓P11合金鋼管法高于切削加工法制造活塞銷
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無縫鋼管生產方法： 1. 熱軋無縫鋼管 熱軋無縫管一般在自動軋管機組上出產。實心管坯經檢查并表面缺陷，截成所需長度，在管坯穿 孔端端面上定心，然后送往加熱爐加熱，在穿孔機上穿孔。在穿孔同時不斷旋轉和前進，在軋輥和頂頭的作用下，管坯內部逐漸形成空腔，稱毛管。再送至自動軋管機上繼承軋制。后經均整機均整壁厚，經定徑機定徑，達到規格要求。利用連續式軋管機組出產熱軋無縫鋼管是較提高前輩的方法。 2. 冷軋、冷拔 若欲獲得尺寸更小和質量更好的無縫管，必需采用冷軋、冷拔或者兩者聯合的方法。冷軋通常在二輥式軋機長進行，鋼管在變斷面圓孔槽和不動的錐形頂頭所組成的環形孔型中軋制。冷拔通常在0.5～100T的單鏈式或雙鏈式冷拔機長進行。 3. 擠壓法 擠壓法即將加熱好的管坯放在密閉的擠壓圓筒內，穿孔棒與擠壓桿一起運動，使擠壓件從較小的模孔中擠出。此法可出產直徑較小的鋼管無縫鋼管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的長條鋼材。 無縫鋼管規格及應用： 無縫鋼管具有中空截面，可用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。無縫鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經濟截面鋼材，廣泛用于制造結構件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。用無縫鋼管制造環形零件，可提高材料利用率，簡化制造工序，節約材料和加工工時，如滾動軸承套圈、千斤頂套等，目前已廣泛用鋼管來制造。鋼管還是各種常規武器不可缺少的材料，槍管、炮筒等都要鋼管來制造。 1.結構用無縫鋼管（GB/T8162-2008）是用于一般結構和機械結構的無縫鋼管。 2.流體輸送用無縫鋼管（GB/T8163-2008）是用于輸送水、油、氣等流體的一般無縫鋼管。 3.低中壓鍋爐用無縫鋼管（GB3087-1999）是用于制造各種結構低中壓鍋爐過熱 鋼管按橫截面積形狀的不同可分為圓管和異型管。由于在周長相等的條件下，圓面積，用圓形管可以輸送更多的流體。此外，圓環截面在承受內部或外部徑向壓力時，受力較均勻，因此，絕大多數鋼管是圓管。但是，圓管也有一定的局限性，如在受平面彎曲的條件下，圓管就不如方、矩形管抗彎強度大，一些農機具骨架、鋼木家具等就常用方、矩形管。根據不同用途還需有其他截面形狀的異型鋼管。
管坯優劣對無縫鋼管質量的熏陶 管坯質量的優劣是酌奪無縫鋼管質量的首要因素。為了擔保穿孔過程的合理進行和獲得高質量的無縫鋼管，必需對管坯的幾何尺寸，低倍組織和表面狀態等提出嚴格的要求。 管坯直徑過大或橢圓度過大，會使穿孔時咬入條件變壞，還會因管坯直徑壓縮量過大而促使內折的發生。 內部組織緊要是指縮孔和中央疏松，非金屬夾雜的積累、氣體的含量等。這種要求的嚴格程度，隨無縫管的用途和鋼種的差異而異。 為首要的是管坯的表面質量，因為45#鋼管廠在管坯赴任何殘障都市帶到制品無縫鋼管上，并且有殘障的地點頻頻會釀成應力集中，通過塑性變形將使殘障加深、加長。 綜上所述要想出產出高質量的無縫鋼管產物，把好管坯質量關是至關首要的一步。 管坯的生產工藝流程為： 煉鐵—煉鋼—平爐鋼(或電爐鋼和吹氧轉爐鋼)—鑄錠—開坯—軋制圓鋼—管坯 目前國內76~100機組的供坯關系按鋼錠大小可分為四種類型： (1)用8.3號大鋼錠經1150初軋，然后二次軋制成材出管坯; (2)20英寸(500毫米)鋼錠經850或750初軋開坯。然后二次軋制成材出管坯; (3)8英寸(200毫米)小鋼錠經500軋機開坯與軋制，直接供管坯; (4)采用連鑄方坯，經軋制后供管坯。 (5)近幾年來厚壁鋼管廠，為了管坯廉價化，大力發展氧氣轉爐鋼和連鑄坯來生產管坯，可降低成本15%左右 合格的管坯是無縫鋼管生產的先決條件。由于斜軋穿孔的變形特點，對管坯質量(尤其是表面質量)提出了嚴格的技術要求。 (管坯直徑及允許偏差： 管坯直徑為75毫米時允許偏差為+1.0 -0.5毫米; 管坯的直徑為80~90毫米時允許偏差為+0.8 —1.3毫米; 管坯直徑為95~120毫米時允許偏差為+1.0 —1.7毫米。 厚壁鋼管切割廠家的管坯長度：一般為2.3~6米(按雙方協議)。 彎曲度：無矯直設備時局部彎曲度每米不超過10毫米，總彎曲度不超過總長的1.0%。 管坯頭部斜切度： 管徑直徑不大于96毫米時，切斜小于6毫米; 管坯直徑為95~120毫米時，切斜度小于8毫米。 剝皮或扒皮后的管坯表面粗糙度Ra為25微米。 超過上述允許偏差時，不僅使穿孔咬入條件變壞，而且直接影響穿孔質量及其軋機調整。 管坯表面質量直接影響到成品鋼管的外表面質量。在熱軋鋼管生產中，首先要對管坯表面狀態進行嚴格檢查，管坯的外表面不允許有結疤、裂紋、發裂、溝紋、折疊、凹痕、耳子、氣孔、麻點、砂眼及非金屬夾雜等缺陷。當缺陷深度超過0.7~1.0毫米時，缺陷不能隨管坯加熱而燒掉，但殘留在管坯表面上的任何缺陷都會在穿孔變形過程中擴展，使缺陷在鋼管外表面上的任何缺陷都會在穿軋變形過程中擴展，使缺陷在無縫鋼管外表面上加深變長，以致造成廢品。
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