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球墨鑄鐵井蓋屬于球墨鑄鐵產物的此中一種，球墨鑄鐵通過孕育處理與球化之后產出了球狀石墨，使得鑄鐵的機器性能有所進步，明顯的便是加強了鑄鐵的塑性和韌性，強度乃至比碳鋼還要大。如今，如今球墨鑄鐵井蓋已經生長成為一種僅次于灰鑄鐵井蓋的井蓋，在都會面路中應用非常遍及。 球墨鑄鐵井蓋的形狀大抵有兩種，圓形和方形。都會路政發面一樣通常接納圓形的井蓋，緣故原由是圓形的井蓋不容易傾斜，從而很好地掩護行人的寧靜以及過往的車輛。接納圓形的計劃另一個緣故原由便是，圓形的井蓋的直徑每條都是一樣的，要是如許，當車輛顛末井蓋的時間，無論從哪個偏向軋，球墨鑄鐵井蓋的直徑都比下面的井口寬，如許球墨鑄鐵井蓋就不會失進井里。 球墨鑄鐵井蓋的形狀題目涉及到了質料的 大利用率和節省質料的題目，球墨鑄鐵井蓋是利用由井口的巨細來決定，要是肯定要安置一個面積大的方形井蓋，那么和圓形的球墨鑄鐵井蓋相比，就沒有圓形的省質料。不光節省了球墨鑄鐵井蓋的質料，還包管其性。
西藏匯鑫源管業有限公司是 球墨鑄鐵管協會會員單位。本公司專業從事 球墨鑄鐵管的開發，生產和銷售服務于一體的高新技術企業 ，公司生產設備齊全，生產工藝先進，擁有一套完善、精密、可靠的檢驗設備， 球墨鑄鐵管產品采用國標組織生產，嚴把原材料進廠檢驗關，對產品實行送檢、抽檢、巡檢“三檢”相結合，產品質量穩定可靠，并經技術監督局采標驗收可放心采購。
重型井蓋和輕型井蓋如何區分？
重型井蓋和輕型井蓋如何區分
在所謂重型是指出廠檢驗中允許承壓360kN或超汽-20級主車；輕型是指允許承壓210kN或汽-10級主車.
加重型 機場或可供直升機起降的高速公路等特種道路和場地
重型 機動車行使、停放的城市道路、公路和停車場
普通型 慢車道、居民住宅小區通道和入行道
輕型 綠化帶及機動車輛不能行使、停放的巷、路、場地
承載能力指標：
加重型 ≥360 1/500xd
重型 ≥240 1/500xd
普通型 ≥100 1/500xd
輕型 ≥20 1/500xd
井蓋，用于遮蓋道路或家中深井，鑄鐵井蓋井圈防止人或者物體墜落。按材質可分為金屬井蓋、高強度纖維水泥混凝土井蓋、樹脂井蓋等。一般采用圓形。可用于綠化帶、人行道、機動車道、碼頭、小巷等
1、脫?？欤谏a過程中可當時脫離，能夠不間斷的連續生產，高于其他模具生產量的幾十倍。
2、使用壽命長，特中鋼板制作而成，可連續使用幾萬次。
3、產品外觀整潔，尺寸標準，表面圖案、文字，根據要求，隨時更換。
4、因鋼模具抗震性好，使其生產的產品抗壓性增強，破壞荷載大大提高。
5、使用方便，重量輕：產品重量僅為鑄鐵的三分之一左右，鑄鐵井圈井蓋技術要求便于運輸、安裝、搶修，大大減輕了勞動強度。
6、防盜：樹脂檢查井蓋無回收價值，自然防盜；根據客戶需要并設有鎖定結構，實現井內財物防盜。
7、耐候性強：樹脂檢查井蓋通過科學的配方、先進的工藝、完善的技術設備使該產品能在－50℃～+300℃環境中正常使用。
8、耐酸堿、耐腐蝕、耐磨、耐車輛碾壓，使用壽命長。
應用：
鑄鐵井圈井蓋差不多已在所有主要工業部門中得到應用，這些部門要求高的強度、塑性、韌性、耐磨性、耐嚴 重的熱和機械沖擊、耐高溫或低溫、耐腐蝕以及尺寸穩定性等。為了滿足使用條件的這些變化、鑄鐵井圈井蓋現有許多牌號，提供了機械性能和物理性能的一個很寬的范圍。
下水道篦子經過熱處理是否會降低脆性
下水道篦子在生產過程中會用到很多鑄造工藝，其中比較關鍵的就有淬火，而熱處理過程中有很多知識是大家并不了解的，下面一起來看看詳細的內容。
淬火常用的冷卻介質是水、鹽水和油。鹽水淬火的工件，能夠輕易得到較高的硬度和光潔的表面，不會輕易產生淬不硬的軟點，但卻極易導致工件嚴重變形，甚至發生開裂。而用油作淬火介質只適合用于過冷奧氏體的不亂性比較大的一些合金鋼或小尺寸的碳鋼工件的淬火。超音頻淬火是目前對機床導軌淬火常用的工藝，回火的目的是降低脆性，這是為了或=和減少內應力，鑄件淬火之后會存在很大內應力和脆性，若是不及時回火往往會使鋼件發生變形甚至開裂。
所以要達到下水道篦子的物理性能，滿足不同應力要求，的保證特性，就可以選擇淬火方式進行熱處理。
為了防止檢查井井口位移，在檢查井外圈設置三個120度分布的栓固點，通過與預埋栓的鉚固，從而可以避免筑路過程中碾壓造成的井圈位移，提高了井圈的防盜性能。 井蓋表面采用十字花棱三角形花紋，可以有效起到防滑作用。 我公司的檢查井蓋設計功能齊全，克服了現在檢查井蓋的不足和缺點，能滿足市政設施管理部門和施工單位的要求，采用成熟加工材料及加工工藝，并有嚴格的生產控制方法，安裝簡捷、便利、尺寸規格規范化、系列化。 產品已廣泛適用于自來水、電電力、雨水、污水、消防等檢查井，它的推廣不僅填補了市政設施功能上的空白，同時也加大了人們出行的感，具有良好的社會效益。 水泥井蓋技術標準 3.1檢查井 在地下管線位置上每隔一定距離修建的豎井。主要供檢修管道，污泥及用于連接不同方向、不同高度的管線使用。 3.2支座 固定于檢查井井口的部分，用于安裝井蓋。 3.3井蓋 位于檢查井井口頂部未固定部分，分圓形和正方形。井蓋表面應設有防滑花紋。底面是平面的稱板式井蓋，底面加肋的稱帶肋井蓋。其功能是封閉檢查井口，需要時能夠開啟。 3.4嵌入深度 支座支承面至支座頂面的高度。 3.5縫寬 支座與井蓋之間的間隙。 3.6井蓋擱置面寬 井蓋擱置在支座上的部位。 3.7支座支承面寬 支承井蓋的支座平面。 3.8檢查井蓋凈寬 支座孔口的大孔徑，即井口尺寸，俗稱清掃口尺寸。 3.9井蓋擱置高度 井蓋擱置面部位的高度。 3.10鋼箍 井蓋鋼箍可用鋼板制作，也可用鑄件。垂直高度等于井蓋擱置高度，外包井蓋四周，其錐度宜為1:10，其外形為圓臺或棱臺形。 3.11柔性和鋼性接觸 當井蓋擱置面上有橡膠避震圈，通過它擱置在支座支承面上的稱柔性接觸；當井蓋擱置面上無橡膠避震圈，直接擱置在支座支承面上的稱剛性接觸。 4、產品分類 4.1鋼纖維混凝土檢查井蓋按承載力分為A、B、C、D四級。 4.1.1 A級鋼纖維混凝土檢查井蓋用于機場或可供直升起降的高速公路等特種道路和場地。 4.1.2 B級鋼纖維混凝土檢查井蓋用于機動車行駛、停放的城市道路、公路和停車場。 4.1.3 C級鋼纖維混凝土檢查井蓋用于慢車道、居民住宅小區內通道和人行道。 4.1.4 D級鋼纖維混凝土檢查井蓋用于綠化帶及機動車輛不能行駛、停放的小巷和場地。
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