以下是:租賃發(fā)電車可并機并網(wǎng)的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) |
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產(chǎn)品價格 | 電議/臺 |
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發(fā)貨期限 | 24小時發(fā)貨 |
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供貨總量 | 888 |
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運費說明 | 含運費 |
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小起訂 | 1 |
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品牌 | 康明斯、沃爾沃、三菱、奔馳、德國曼、帕金斯、大宇等 |
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功率范圍 | 50-2000KW,可并機 |
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轉(zhuǎn)速 | 1500RPM/1800RPM |
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頻率 | 50HZ/60HZ |
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排放標準 | 400/230V |
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功率因數(shù) | 0.8 |
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調(diào)速方式 | ADEC 電噴 |
租賃發(fā)電車可并機并網(wǎng),維曼機電設備有限公司(樂山分公司)為您提供租賃發(fā)電車可并機并網(wǎng)產(chǎn)品案例,聯(lián)系人:喬經(jīng)理,電話:15153425225、15153425225,QQ:275334858,發(fā)貨地:開發(fā)區(qū)工業(yè)園。 四川省,樂山市 樂山市,古稱嘉州、嘉定州,又稱串兒城,四川省轄地級市,位于四川中部,四川盆地西南部,地勢西南高,東北低,屬中亞熱帶氣候帶,總面積12720.03平方千米。截至2022年10月,全市轄4個區(qū)、6個縣,代管1個縣級市。截至2022年底,全市常住人口315.3萬人。
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以下是:租賃發(fā)電車可并機并網(wǎng)的圖文介紹
維曼機電設備有限公司(樂山分公司)是專業(yè)的 應急發(fā)電車出租、550kw發(fā)電機租賃、100kw發(fā)電機租賃、200kw發(fā)電機租賃生產(chǎn)廠家,公司位于開發(fā)區(qū)工業(yè)園。我廠實力雄厚、秉承“誠信服務,至上”的原則,以質(zhì)量di yi,用戶至上的原則贏得了廣大客戶的信任。我廠專注于打造 應急發(fā)電車出租、550kw發(fā)電機租賃、100kw發(fā)電機租賃、200kw發(fā)電機租賃的領先品牌的宗旨,多年來虛心聽取多方意見,嚴把產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)。請您及時給我們指正,真誠期待您的寶貴意見。


柴油發(fā)電機結(jié)構(gòu):講的太清楚了
這里介紹柴油發(fā)電機的構(gòu)造,由于發(fā)電機大小不同,結(jié)構(gòu)也不相同,但主要部分的結(jié)構(gòu)與功能相同,本課件就柴油發(fā)電機的基本結(jié)構(gòu)與組成進行介紹,為顯示清楚,定子與轉(zhuǎn)子槽數(shù)都較少,定子線圈外形按導線繞制的線圈繪制(不是用銅條或銅管連接成的線圈)。發(fā)電機主要部件結(jié)構(gòu)則參考大中型柴油發(fā)電機繪制。
發(fā)電機主要由轉(zhuǎn)子與定子組成。柴油發(fā)電機是同步發(fā)電機,由于柴油機的轉(zhuǎn)速很高,故柴油發(fā)電機的轉(zhuǎn)子只有一對磁極,在額定轉(zhuǎn)速每分鐘3000轉(zhuǎn)時輸出50赫茲的三相交流電。下面通過一個柴油發(fā)電機模型來介紹柴油發(fā)電機的基本構(gòu)造與組成。
由于大型柴油發(fā)電機轉(zhuǎn)速高,轉(zhuǎn)子磁極表面線速度達150m/s以上,離心力很大,故轉(zhuǎn)子直徑不能過大,大型發(fā)電機轉(zhuǎn)子都為細長型。轉(zhuǎn)子圓周上沒有凸出的磁極,轉(zhuǎn)子鐵芯是一個在圓周上開有一些槽的圓柱,在圓周兩側(cè)各有一段槽距大的面稱為大齒,就是磁極(圖1所示),稱之為隱極式轉(zhuǎn)子。在槽中嵌有勵磁繞組,隱極式轉(zhuǎn)子將勵磁繞組分成多個線圈,便于安裝與加固。
勵磁繞組兩端通過集電環(huán)(滑環(huán))接到勵磁電源,在轉(zhuǎn)子圓周兩側(cè)就形成北極與南極,旋轉(zhuǎn)時就產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場。
放大的定子鐵芯與轉(zhuǎn)子鐵芯截面圖,兩鐵芯間有氣隙。定子鐵芯的內(nèi)圓周有嵌放定子線圈的槽,在槽口兩側(cè)有固定槽楔的小槽,槽楔用途是壓住定子線圈。轉(zhuǎn)子鐵芯的外圓周有嵌放轉(zhuǎn)子線圈的槽,在槽口兩側(cè)有小槽,用來固定槽楔,在槽底有用于通風的槽。
轉(zhuǎn)子鐵芯與軸用高強度高磁導率的合金鋼材整體制作,在轉(zhuǎn)子鐵芯部分有一些軸向與徑向的孔隙,用來通風冷卻。由于各種電機冷卻方式不同,孔隙布置走向也不同,這里就不作介紹了,見圖4。
柴油發(fā)電機轉(zhuǎn)子
轉(zhuǎn)子勵磁繞組由多個線圈組成,嵌放在轉(zhuǎn)子鐵芯的槽中,多個線圈串聯(lián)起來組成轉(zhuǎn)子繞組,在轉(zhuǎn)子軸的勵磁端(簡稱勵端)安裝集電環(huán),轉(zhuǎn)子繞組的兩個線端分別連接到兩個集電環(huán)。見圖5。
嵌裝好繞組的柴油發(fā)電機轉(zhuǎn)子
嵌放好線圈后在槽口塞入槽楔,壓住槽內(nèi)線圈,線圈在槽外的端部用護環(huán)壓住,防止線圈被離心力甩出,見圖6。
為減小負序磁場的影響,在轉(zhuǎn)子表面還裝有阻尼裝置,這里就不介紹了。
轉(zhuǎn)子線圈與護環(huán)
為降低發(fā)電機的溫度,在轉(zhuǎn)子兩端還裝有軸流風扇對機內(nèi)氣體進行強制循環(huán)。,這是整個轉(zhuǎn)子,是發(fā)電機中的旋轉(zhuǎn)部件。
安裝好集電環(huán)與風扇的柴油發(fā)電機轉(zhuǎn)子
定子
因為定子鐵芯內(nèi)的磁通是在不停的變化,為防止渦流損耗,定子鐵芯采用多層硅鋼片疊成,硅鋼片涂絕緣漆相互絕緣。硅鋼片導磁良好。為通風冷卻定子鐵芯分成多段,段間有縫隙實現(xiàn)徑向通風。在定子鐵芯的兩端用壓圈與穿心螺桿壓緊定子鐵芯
柴油發(fā)電機定子鐵芯
在定子鐵芯槽內(nèi)嵌放定子的三相繞組,繞組形式一般為雙層疊繞。每相繞組由多個線圈組成,按一定規(guī)律對稱排列,大型發(fā)電機的線圈只有幾匝,是用一根根銅條或銅管彎成,在端部進行連接形成線圈。本模型簡化處理,線圈是由表皮絕緣的導線繞成多匝的線圈。
在24槽電機模型有24個線圈,分為3組,組成三相繞組,6個引出線中3個是A、附近B、附近C相輸出端,3個為中性線端,一同連接到到電機下方的出線盒的瓷套管端子。
嵌裝好線圈還要在槽口插入槽楔,把線圈壓緊固定。
發(fā)電機的實際組裝過程是定子鐵芯先安裝進機座,然后才進行線圈的嵌裝工作。
定子與轉(zhuǎn)子裝入機座
機座(機殼)由鋼板卷制焊接而成,為確保剛度在殼內(nèi)壁焊有多圈圓環(huán)筋與多條軸向筋。本模型圓環(huán)筋較寬,為便于冷卻氣體流動,開有多個通氣孔。在機座下方有發(fā)電機出線盒,發(fā)出的三相交流電從這里引出。安裝好的機殼加端蓋應有很好的氣密性,以防止冷卻介質(zhì)泄露。
發(fā)電機機殼
把定子鐵芯安裝在發(fā)電機機座內(nèi),再進行定子線圈嵌裝,把各相線圈連接起來組成三相繞組。在定子鐵芯的槽口插入定子槽楔,壓緊槽內(nèi)線圈。三相繞組的6個線端連接到出線盒的六個瓷套管端子,在出線盒外接成 Y 形連接,按三相四線輸出。
裝入機座的發(fā)電機定子鐵芯與繞組
把轉(zhuǎn)子插入定子鐵芯內(nèi)是發(fā)電機安裝的重要工序,要保證不損傷定子與轉(zhuǎn)子的任何部分。
發(fā)電機安裝轉(zhuǎn)子
本模型的兩個轉(zhuǎn)子軸承安裝在機殼兩側(cè)的端蓋上,稱為端蓋式軸承。每塊端蓋由上下兩塊組成,在端蓋上安裝軸承部件,軸承部件由軸瓦與軸承油密封等組成,循環(huán)的密封油可以潤滑軸瓦、附近防止氫氣泄露、附近降低軸瓦溫度。
安裝好機殼兩側(cè)的下端蓋,在端蓋上安裝軸承部件,軸承把轉(zhuǎn)子支撐起來,轉(zhuǎn)子磁極與定子鐵芯間留有氣隙,轉(zhuǎn)子可自由旋轉(zhuǎn)。
發(fā)電機安裝軸承
安裝電刷裝置
轉(zhuǎn)子的勵磁電源連接到電刷,電刷與集電環(huán)緊密接觸,勵磁電流先通過電刷,再通過集電環(huán)到轉(zhuǎn)子勵磁繞組。電刷由天然石墨制成,有很好的自潤滑特性,導電良好,電刷通過刷辮接到勵磁端子。電刷裝在刷盒內(nèi),可自由上下移動,壓簧把電刷壓向集電環(huán)。壓簧采用恒壓彈簧,在電刷整個行程中壓力基本不變,恒壓彈簧固定在彈簧夾上,彈簧夾上有楔形卡子,彈簧夾插在刷盒內(nèi),卡子進入卡孔就卡住了。 發(fā)電機出租,發(fā)電機租賃,應急發(fā)電車出租,發(fā)電車出租,發(fā)電機出租公司,江蘇發(fā)電機出租公司,保定發(fā)電機出租公司,沈陽發(fā)電機出租公司,阜新發(fā)電機出租公司,山東發(fā)電機出租公司,濟南發(fā)電機出租公司,唐山發(fā)電機出租公司,秦皇島發(fā)電機出租公司,鹽城發(fā)電機出租公司,發(fā)電機出租租賃,發(fā)電機出租公司,高壓發(fā)電機出租,高壓發(fā)電車出租,高壓發(fā)電機租賃,高壓發(fā)電車租賃,10KV發(fā)電機出租,20KV發(fā)電機出租,35KV發(fā)電機出租,10KV發(fā)電機租賃,20KV發(fā)電機租賃,35KV發(fā)電機租賃,變壓器出租,變壓器租賃,UPS保電公司,UPS保電,UPS出租,UPS租賃,升壓車出租,增壓車出,10KV升壓車出租,10KV增壓車出租,升壓車租賃,增壓車租賃,10KV增壓車租賃,10KV升壓車租賃
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非道路柴油機如何爭取煙度排放達標
環(huán)境保護部為貫徹《中華人民共和國環(huán)境保護法》和《中華人民共和國大氣污染防治法》,防治污染,保護和改善生態(tài)環(huán)境,保障人體,發(fā)布了《非道路移動機械用柴油機排氣污染物排放限值及測量方法(中國第三、附近四階段)》的公告。
環(huán)境保護部為貫徹《中華人民共和國環(huán)境保護法》和《中華人民共和國大氣污染防治法》,防治污染,保護和改善生態(tài)環(huán)境,保障人體,發(fā)布了《非道路移動機械用柴油機排氣污染物排放限值及測量方法(中國第三、附近四階段)》的公告。
緊隨著,北京、附近天津、附近上海、附近深圳相繼出臺了當?shù)氐胤降摹对谟梅堑缆芬苿訖C械用柴油機排氣煙度排放限值及測量方法》,其目的以非道路移動機械排氣冒黑煙問題,爭取實現(xiàn)PM2.5下降,降低在用非道路移動機械排放導致霧霾形成的排放物數(shù)量。
這說明在用非道路移動機械環(huán)保政策逐漸走向成熟:各地在初級階段的政策主要是發(fā)展經(jīng)濟,內(nèi)燃機業(yè)也是大干快干,對發(fā)展的考慮重于排放的要求;而高級階段的政策則重于“發(fā)展與治理并舉”。逐漸實現(xiàn)把環(huán)保的理念生根于企業(yè)與每一個人心中。
按照深圳市《在用非道路移動機械用柴油機排氣煙度排放限值及測量方法》要求,開展對非道路移動機械排氣煙度的治理顯得尤為重要,今后在深圳市的建筑工地、附近工廠、附近機場、附近港口碼頭的非道路移動機械排氣的光吸收系數(shù)要小于或等于0.5m-1,超限值排放的非道路移動機械不得進入深圳的建筑工地、附近工廠、附近機場、附近港口碼頭承攬業(yè)務。否則,根據(jù)有關(guān)大氣污染防治的規(guī)定,將面臨1萬~10萬元的罰款。其他立法城市也有類似的要求。
非道路移動機械按照設備工作場地可分為以下幾類:1)常用、附近備用發(fā)電機組;2) 建筑工程機械(裝載機、附近推土機、附近挖掘機壓路機、附近非道路用卡車等);3)港作機械(起重機械、附近吊塔機械等);4)企業(yè)場(廠)內(nèi)機械(叉車、附近廠內(nèi)運輸車輛、附近材料裝卸機械等);5)農(nóng)林機械(包括大型拖拉機、附近聯(lián)合收割機、附近木材切割運輸機械等);6)機場地勤設備;7)鐵路機車;8)船舶發(fā)動機;。
不同地方標準分別采用啟動煙度、附近自由加速和自由加載以及以無量綱林格曼黑度表示的林格曼煙度法等測量方法,不透光煙度(單位:m -1 )作為計量單位,制定的檢測方法有不小差異。
北京地標DB11/ 184-2003以及2013年修訂版中提出的測量方法有以量綱m -1 為計量單位的自由加速法、附近自由加載法以及以無量綱林格曼黑度表示的林格曼煙度法等三種測量方法。2013 年 12 月 31 日以前注冊登記或銷售的非道路移動機械,執(zhí)行舊車排氣煙度的光吸收系數(shù)都應不超過1.6m -1限值。2014 年 1 月 1 日以后登記注冊或銷售的非道路移動機械,執(zhí)行排氣煙度的光吸收系數(shù)都應不超過0.5m -1。相對而言,北京地標出臺早,規(guī)范起草單位是北京理工大學,為其它城市的非道路移動機械用柴油機排氣污染治理提供政策、附近技術(shù)等方面的有效借鑒。
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柴油發(fā)電機組自動化系統(tǒng)的優(yōu)勢
1、當?shù)厥须娮詣訖z測功能:在自動狀態(tài),通過外開關(guān)信號,對市電狀態(tài)自動長期檢測、當?shù)嘏袆e。一旦市電有故障、當?shù)厥щ姇r,機組隨即進入自動啟動狀態(tài);
2、當?shù)夭裼桶l(fā)電機組自動控制功能:當機組在自動狀態(tài)下,市電故障失電經(jīng)系統(tǒng)3S確認,自動啟動機組并合閘投網(wǎng)、當?shù)毓╇姟?3、當?shù)?自啟動投網(wǎng)供電時間≤12S.當市電恢復正常后,經(jīng)系統(tǒng)3S確認,機組自動跳閘退網(wǎng),延時3分鐘,自動卸載停機,并進入下一個自動啟動的準備狀態(tài)。
4、當?shù)刈詣颖Wo功能:具有過載、當?shù)囟搪贰數(shù)馗咚疁亍數(shù)氐陀蛪骸數(shù)厍冯妷骸數(shù)赜透邷亍數(shù)爻俦Wo、當?shù)刈詣犹l、當?shù)赝C功能;
5、當?shù)厥须姟數(shù)貦C組自動切換系統(tǒng)功能:該系統(tǒng)具有市電、當?shù)貦C組兩路電源自動切換供電的功能,主要實現(xiàn)市電與發(fā)電機組電源的自動切換。市電正常狀態(tài)下,系統(tǒng)具有市電優(yōu)先供電的功能,當市電失電時,系統(tǒng)能自動倒換之機組側(cè),由機組向負載自動供電;當市電恢復正常時,系統(tǒng)能自動倒換至市電側(cè),由市電向負載自動供電,具有市電優(yōu)先供電功能。
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發(fā)電機進氣系統(tǒng)的構(gòu)造
發(fā)電機的進氣系統(tǒng)的組成跟具發(fā)動機的進氣方式不同而不同。
(1)自然吸氣式 又空氣濾清器、本地進氣管、本地進氣歧管及進氣門組成。自然吸氣是靠氣缸內(nèi)活塞下行時產(chǎn)生的真空將空氣吸入的。
(2)增壓式進氣 ,它是利用排除的廢氣驅(qū)動渦輪,渦輪再帶動離心式壓縮機來提高進氣壓力,并通過中冷器卻增大空氣的密度后竟然氣缸。
一、本地KTTA型柴油機的進氣系統(tǒng)
KTTA型柴油機的進氣系統(tǒng)。它由空氣濾清器。增壓器。中冷器、本地進氣門、本地排氣門和進、本地排氣管組成。新鮮空氣通過空氣濾清器被吸入壓入機,經(jīng)壓縮進入渦輪推動其旋轉(zhuǎn),并帶動壓氣機旋轉(zhuǎn),以壓縮新鮮空氣。
不帶中冷器的NH型柴油機,被壓縮后的空氣直接進入氣缸與燃油混合。
渦輪增壓器迫使更多的空氣進入氣缸,所以它可燃燒更多的柴油,發(fā)動機發(fā)出更大功率。使用增壓器還能使柴油機在較高的海拔是保持原性能。
二、本地空氣濾清器
柴油發(fā)電機機采用的空氣濾清器有干式空氣濾清器、本地重型干式空氣濾清器(單芯和雙芯)、本地筒式空氣濾清器及復合干式空氣濾清器等。康明斯柴油機的空氣濾清器臂普通公路用汽車的要大,特別是在礦上和建設工地灰塵多,空氣濾清器易堵塞,故要求空氣濾清器有較大的流量。
多管旋風式加干紙芯復合式空氣濾清器。含塵空氣經(jīng)由空氣進口進入旋風式濾清器后,沿著每根管中的螺旋導向前面進,使空氣旋轉(zhuǎn),灰塵在離心里作用下被甩向外管壁并落入集塵杯,被濾情況通過旋風器中心管向上流動,再經(jīng)干紙濾芯使較細灰塵也被濾清,從濾清器出口進入氣缸。濾芯的作用是增強整體可靠性和空氣清潔系統(tǒng)的效率。為了取得 效率的系統(tǒng)的可靠性。即為了 地保護發(fā)動機,則當濾芯堵塞時,就要換新濾芯,采取清洗后繼續(xù)使用的辦法是不可取得。
自然吸氣式柴油機在額定轉(zhuǎn)速時,通過濾清器的空氣阻力不得超過5kPa。增壓式柴油機的滿負荷狀態(tài)下,通過濾清器的餓客氣阻力不得超過61kPa。為了顯示干式空氣濾清器的阻力是否過大,在濾清器的出口處裝有自動顯示灰塵指示器。灰塵指示為黑色塑料制成,中部有一透明的環(huán)帶,本體內(nèi)有一紅色圓筒,當空氣濾清器尚未堵塞時,圓筒被彈簧彈向上方,紅色標記未露出。當濾清器濾芯被灰塵堵塞時,即阻力過大時,指示器窗口的紅色標記逐漸升起,此時應對濾芯進行除塵或更換新件。處理后,按下復位按鈕,使指示器復位原。
除自動指示器外。還有用真空指示器。當空氣阻力過大時,通過真空開關(guān)通警報燈
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