圓管坯、加熱、穿孔、三輥斜軋、連軋或擠壓、脫管、定徑（或減徑）、冷卻、矯直、水壓實(shí)驗(yàn)（或探傷）、標(biāo)志、入庫無縫鋼管是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管，然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成。無縫鋼管的規(guī)格用外徑*壁厚毫米數(shù)表示。熱軋無縫管外徑普通大于32mm，壁厚2.5-200mm，冷軋無縫鋼管外徑可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外徑可到5mm壁厚小于0.25mm，冷軋比熱軋尺寸精度高。普通用無縫鋼管是用、等優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼16Mn、5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼或、等合結(jié)鋼熱軋或冷軋制成的。
20號低碳鋼制造的無縫管主要用于流體保送管道。40Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機(jī)械零件，如汽車、拖拉機(jī)的受力零件。普通用無縫鋼管要保證強(qiáng)度和壓扁實(shí)驗(yàn)。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處置狀態(tài)交貨；冷軋以熱處置狀態(tài)交貨。熱軋，望文生義，軋件的溫度高，因此變形抗力小，可以完成大的變形量。以鋼板的軋制為例，普通連鑄坯厚度在230mm左右，而經(jīng)過粗軋和精軋，終厚度為1~20mm。同時(shí)，由于鋼板的寬厚比小，尺寸精度央求相對低，不容易呈現(xiàn)板形問題，以控制凸度為主。關(guān)于組織有央求的，普通經(jīng)過控軋控冷來完成，即控制精軋的開軋溫度、終軋溫度.圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處置→矯直→水壓實(shí)驗(yàn)（探傷）→標(biāo)志→入庫。
鋼材力學(xué)性能是保證鋼材終運(yùn)用性能（機(jī)械性能）的重要指標(biāo)，它取決于鋼的化學(xué)成分和熱處置制度。在鋼管標(biāo)準(zhǔn)中，根據(jù)不同的運(yùn)用央求，規(guī)則了拉伸性能（抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度或屈服點(diǎn)、伸長率）以及硬度、韌性指標(biāo)，還有用戶央求的高、低溫性能等。抗拉強(qiáng)度（σb）試樣在拉伸過程中，在拉斷時(shí)所承受的鼎力（Fb），除以試樣原橫截面積（So）所得的應(yīng)力（σ），稱為抗拉強(qiáng)度（σb），單位為N/mm2（MPa）。它表示金屬材料在拉力作用下抵御破壞的大才干。屈服點(diǎn)（σs）具有屈服現(xiàn)象的金屬材料，試樣在拉伸過程中力不增加（堅(jiān)持恒定）仍能繼續(xù)伸長時(shí)的應(yīng)力，稱屈服點(diǎn)。若力發(fā)作降落時(shí)，則應(yīng)區(qū)分上、下屈服點(diǎn)。

受中國經(jīng)濟(jì)增速放緩及經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整影響，無縫鋼管下游行業(yè)景氣度降落處于弱勢，需求低迷;但中國粗鋼、無縫鋼管市場產(chǎn)量均同比小幅增長，供大于求的矛盾愈加突出;售價(jià)持續(xù)下跌，且降價(jià)幅度高于原燃料報(bào)價(jià)降落幅度。無縫鋼管在年中走軟后略回暖，說明經(jīng)濟(jì)正在溫和增長。資源部門投資支出開端大幅下滑。其他部門浮現(xiàn)出投資意愿改善的跡象，但這些部門的資本支出近期料只會溫和增長。公共支出料疲弱。總體來看，央行仍估量未來一年經(jīng)濟(jì)增速稍低于趨向水平。失業(yè)率近大幅攀升，固然權(quán)衡就業(yè)市場的其他多數(shù)指標(biāo)今年有所改善。央行評價(jià)仍以為，就業(yè)市場存在一定程度的閑置產(chǎn)能，很可能還要等上一些時(shí)間才干見到失業(yè)持續(xù)下滑。薪資增長明顯放緩，未來一段時(shí)間料維持相對溫和，這應(yīng)令通脹和目的堅(jiān)持相符，固然澳元匯率下跌。
減產(chǎn)及低需求、低本錢，無縫鋼管價(jià)錢又將是怎樣的一番表現(xiàn)，提示關(guān)注以下幾點(diǎn)的變化。
鋼廠大幅減產(chǎn)，去庫存提速，供應(yīng)壓力削弱。跟7月份一樣，鋼廠在8月下旬又見突兀的減產(chǎn)，且幅度更大；測算8月日均產(chǎn)量也在大幅減少；標(biāo)明鋼廠在盈利收窄后消費(fèi)熱情降溫，但9月上旬是繼續(xù)減產(chǎn)還是慣性上升，需求觀察；另外重點(diǎn)鋼企內(nèi)部庫存大降百萬噸以上，反響降價(jià)去庫存效果明顯；產(chǎn)量和內(nèi)部庫存雙雙大幅降落，曾經(jīng)有效緩解行業(yè)供應(yīng)壓力，對后期無縫鋼管市場走勢有一定支撐。

無縫鋼管具有中空截面，大量用作保送流體的管道，如保送石油、自然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材。普遍用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環(huán)形零件，可進(jìn)步材料應(yīng)用率，簡化制造工序，節(jié)約材料和加工工時(shí)，已普遍用鋼管來制造。消費(fèi)工藝熱軋無縫鋼管主要消費(fèi)工序（主要檢驗(yàn)工序）：管坯準(zhǔn)備及檢查-管坯加熱、孔、軋管、鋼管再加熱、定（減）徑、熱處置、廢品管矯直、精整、檢驗(yàn)、（無損、理化、臺檢）、入庫冷軋（拔）無縫鋼管主要消費(fèi)工序：坯料準(zhǔn)備、酸洗潤滑、冷軋（拔）、熱處置、矯直、精整、檢驗(yàn)
普通的無縫鋼管的消費(fèi)工藝可以分為冷拔與熱軋兩種，冷軋無縫鋼管的消費(fèi)流程普通要比熱軋要復(fù)雜，管坯首先要中止三輥連軋，擠壓后要中止定徑測試，假定表面沒有響應(yīng)裂紋后圓管要經(jīng)過割機(jī)中止切割，切割生長度約一米的坯料。然后進(jìn)入退火流程，退火要用酸性液體中止酸洗，酸洗時(shí)要留不測表能否有大量的起泡產(chǎn)生，假定有大量的起泡產(chǎn)生說明鋼管的質(zhì)量達(dá)不到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。外觀上冷軋無縫鋼管要短于熱軋無縫鋼管，冷軋無縫鋼管的壁厚普通比熱軋無縫鋼管要小，但是表面看起來比厚壁無縫鋼管愈加明亮，表面沒有太多的粗糙，口徑也沒有太多的毛刺。
熱軋無縫鋼管的交貨狀態(tài)普通是熱軋狀態(tài)經(jīng)過熱處置后中止交貨。熱軋無縫鋼管在經(jīng)過質(zhì)檢后要經(jīng)過工作人員的嚴(yán)厲的手工選擇，在質(zhì)檢后要中止表面涂油，然后緊接著是多次的冷拔實(shí)驗(yàn)，熱軋?zhí)幹煤笠兄勾┛椎膶?shí)驗(yàn)，假定穿孔擴(kuò)徑過大就要中止矯直矯正。在矯直后再由傳送裝置傳送到探傷機(jī)中止探傷實(shí)驗(yàn)，后貼上標(biāo)簽、中止規(guī)格編排后放置到到倉庫當(dāng)中。