產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 當(dāng)天發(fā)貨 |
供貨總量 | 888 |
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 免運(yùn)費(fèi) |
品牌 | 康明斯、沃爾沃、三菱、奔馳、德國(guó)曼、帕金斯、大宇等 |
功率范圍 | 50-2000KW,可并機(jī) |
轉(zhuǎn)速 | 1500RPM/1800RPM |
頻率 | 50HZ/60HZ |
排放標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)Ⅱ、國(guó)Ⅲ |
產(chǎn)地 | 合資、進(jìn)口 |
額定電壓 | 400/230V |
功率因數(shù) | 0.8 |
調(diào)速方式 | ADEC 電噴 |
范圍 | 高壓發(fā)電機(jī)出租供應(yīng)范圍覆蓋山西省、太原市、大同市、長(zhǎng)治市、晉城市、陽(yáng)泉市、朔州市、晉中市、運(yùn)城市、忻州市、臨汾市、呂梁市 礦區(qū)、南郊區(qū)、新榮區(qū)、陽(yáng)高縣、天鎮(zhèn)縣、廣靈縣、靈丘縣、渾源縣、左云縣等區(qū)域。 |
關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組氣管冒黑煙和排氣管冒藍(lán)煙、白煙出的故障維修 隨著社會(huì)的進(jìn)步和人民生活水平的不斷提高,對(duì)環(huán)境的質(zhì)量要求也越來(lái)越高。自然吸氣式柴油機(jī)很難滿足新排放標(biāo)準(zhǔn)的要求,增壓中冷柴油機(jī)將成為車用柴油機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)裝備。柴油機(jī)排氣管正常排出的應(yīng)是無(wú)色的氣體,如果排氣管排出的是黑煙、白煙或藍(lán)煙,說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)有故障,必須及時(shí)排除。 1.氣管冒黑煙 黑煙的形成:黑煙一般是在柴油機(jī)大負(fù)荷時(shí)產(chǎn)生,如加速,爬坡或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),黑煙是不完全燃燒的產(chǎn)物,在柴油機(jī)大負(fù)荷下,燃燒室溫度較高,而噴入的燃料過(guò)多,混合氣形成不均勻,局部區(qū)域出現(xiàn)燃燒時(shí)空氣不足,燃料在高溫缺氧的條件下易于裂解,聚會(huì)成黑煙。 故障原因: (1)在檢查排氣管冒黑煙前,應(yīng)先拆下空氣濾清器,若柴油機(jī)冒黑煙情況消失,說(shuō)明因空氣濾清器嚴(yán)重堵塞致使進(jìn)氣量不足而造成黑煙。同時(shí),還應(yīng)檢查進(jìn)氣管路是否有堵塞現(xiàn)象,如進(jìn)氣膠管吸扁等。 (2)噴油時(shí)間過(guò)遲,柴油在氣缸中不能完全燃燒,在冷車狀態(tài)下一般排氣管排灰白色的煙,待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常時(shí)冒黑煙。噴油時(shí)間的正確與否,不僅造成排氣管冒煙,而且對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性及經(jīng)濟(jì)性有著很大的影響。 (3)噴油嘴有故障時(shí)可采用單缸斷油法檢查各缸工作情況。如某缸斷油后發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速變化不太明顯,且排出的黑煙消失,說(shuō)明該缸是由于噴霧不佳、噴油嘴滴油而排出黑煙的。 (4)噴油泵的供油量過(guò)多或各缸的供油量太不均勻也會(huì)造成排氣管冒黑煙,因此,必須重新調(diào)整噴油泵的供油量。冒煙限制器如果調(diào)整不當(dāng)也會(huì)造成排氣管冒黑煙。 (5)增壓器的壓氣機(jī)葉輪或渦輪嚴(yán)重磨損會(huì)使進(jìn)氣量有所下降,造成排氣管冒黑煙。排氣管墊或增壓器接口墊漏氣嚴(yán)重,也會(huì)造成進(jìn)氣量不足,排氣管冒黑煙或發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。 2.排氣管冒藍(lán)煙 藍(lán)煙的形成:機(jī)油進(jìn)入燃燒室燃燒后從排氣管排出。 故障原因: (1)進(jìn)氣門油封密封不嚴(yán),機(jī)油進(jìn)入燃燒室燃燒。 (2)活塞環(huán)失去彈性或斷裂;缸套嚴(yán)重磨損,機(jī)油竄入燃燒室,此種情況一般廢氣管會(huì)有很大的廢氣冒出。 (3)增壓器壓氣機(jī)葉輪端密封環(huán)密封不嚴(yán),有機(jī)油進(jìn)入氣缸燃燒室燃燒。 3.排氣管冒白煙 白煙的形成:柴油不能完全蒸發(fā)、燃燒、未燃的柴油油滴與水蒸氣構(gòu)成微粒,隨廢氣排出;或機(jī)油直接從排氣管排出,形成“白煙”。 故障原因: (1)油中有水,或因氣缸墊沖壞,缸套或缸蓋破裂漏水等原因造成氣缸進(jìn)水。 (2)個(gè)別缸噴油泵的凸輪軸嚴(yán)重磨損,使該缸噴油時(shí)間滯后太多,柴油在氣缸中不能完全燃燒,也會(huì)造成排氣管冒白煙。 (3)噴油嘴霧化不良或噴油嘴下面裝有一個(gè)以上的墊圈,因此,在更換噴油嘴時(shí),應(yīng)將里面的銅墊取出。 (4)水冷式中冷器漏水,冷卻水從進(jìn)氣管進(jìn)入氣缸。 (6)氣溫太低,氣缸溫度難以上升,特別是早上發(fā)動(dòng)機(jī)剛一起動(dòng)時(shí)冒白煙,暖車后變?yōu)樗{(lán)煙,不久即變成無(wú)色,這是正常現(xiàn)象,應(yīng)與故障區(qū)別開(kāi)來(lái)。
新的柴油發(fā)電機(jī)組為何呈現(xiàn)功率缺乏現(xiàn)象 柴油發(fā)電機(jī)組毛病剖析: 柴油發(fā)電機(jī)組功率缺乏,即為柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)不出原有的功率。 其毛病現(xiàn)象是:當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組在額外轉(zhuǎn)速下帶上滿負(fù)荷時(shí),轉(zhuǎn)速顯著下降,還隨同有排氣管冒黑煙,柴油發(fā)電機(jī)組作業(yè)粗獷和機(jī)體溫度升高級(jí)現(xiàn)象。 柴油發(fā)電機(jī)組功率缺乏的毛病原因一般有4個(gè)方面: 一;是燃油供應(yīng)體系作業(yè)不良, 二;是配氣體系呈現(xiàn)漏氣或堵塞現(xiàn)象, 三;是柴油發(fā)電機(jī)組各運(yùn)動(dòng)部件合作空隙過(guò)大, 四;是增壓器有毛病。但新進(jìn)的柴油發(fā)電機(jī)組呈現(xiàn)功率缺乏的毛病一般是因?yàn)槿加凸?yīng)體系作業(yè)不良所形成的。 柴油發(fā)電機(jī)組毛病原因: 1、柴油發(fā)電機(jī)組寄存時(shí)刻過(guò)長(zhǎng)且保護(hù)保養(yǎng)不到位。 2、現(xiàn)在國(guó)內(nèi)出產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組的廠家一般不出產(chǎn)發(fā)電機(jī),而出產(chǎn)發(fā)電機(jī)的廠家一般又不出產(chǎn)柴油機(jī),發(fā)電機(jī)廠在出產(chǎn)發(fā)電機(jī)組時(shí),柴油機(jī)有必要外購(gòu)。從柴油機(jī)廠轉(zhuǎn)到發(fā)電機(jī)組廠組裝成柴油發(fā)電機(jī)組需求一段時(shí)刻,從發(fā)電機(jī)組廠家到客戶又需求一段時(shí)刻,兩段時(shí)刻加起來(lái)有時(shí)會(huì)超越兩年。在這兩年的時(shí)刻內(nèi),柴油機(jī)的各運(yùn)動(dòng)部件得不到充沛的光滑而生銹。 3、柴油發(fā)電機(jī)組氣門座與進(jìn)、排氣門之間生銹,會(huì)使焚燒室密封不良,噴油器噴入焚燒室內(nèi)的柴油焚燒惡化,直接影響到柴油發(fā)電機(jī)組的輸出功率。 4、活塞連桿組件生銹,會(huì)使柴油發(fā)電機(jī)組在工作中發(fā)作拉瓦或抱瓦等事端,同樣會(huì)影響到柴油發(fā)電機(jī)組的功率輸出。 柴油發(fā)電機(jī)組毛病掃除辦法: 1、寄存時(shí)刻在兩年以上的柴油機(jī),在運(yùn)用前必定要對(duì)高壓油泵、噴油器、活塞連桿組件、配氣組織的部件等進(jìn)行清洗和校對(duì)。通過(guò)安裝、調(diào)整并做好起動(dòng)前的各項(xiàng)查看后,才可起動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組。 2、新進(jìn)的柴油發(fā)電機(jī)組在全負(fù)荷運(yùn)用之前,有必要通過(guò)70h的磨合,以改進(jìn)柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)動(dòng)部件的作業(yè)狀況。在磨合期間應(yīng)分階段逐步提高柴油發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速和添加負(fù)載,在磨合期內(nèi)負(fù)荷以12h標(biāo)定功率的50%--80%為宜,轉(zhuǎn)速應(yīng)不大于標(biāo)定轉(zhuǎn)速的80%為好。但在磨合期的初始階段空載工作或過(guò)小負(fù)載的工作時(shí)刻不宜過(guò)長(zhǎng)。
發(fā)電機(jī)出租發(fā)電機(jī)租賃應(yīng)急發(fā)電車出租發(fā)電車出租發(fā)電機(jī)出租公司江蘇發(fā)電機(jī)出租公司保定發(fā)電機(jī)出租公司沈陽(yáng)發(fā)電機(jī)出租公司阜新發(fā)電機(jī)出租公司山東發(fā)電機(jī)出租公司濟(jì)南發(fā)電機(jī)出租公司唐山發(fā)電機(jī)出租公司秦皇島發(fā)電機(jī)出租公司鹽城發(fā)電機(jī)出租公司發(fā)電機(jī)出租、租賃發(fā)電機(jī)出租公司高壓發(fā)電機(jī)出租高壓發(fā)電車出租高壓發(fā)電機(jī)租賃高壓發(fā)電車租賃升壓車出租增壓車出10KV升壓車出租10KV增壓車出租升壓車租賃增壓車租賃10KV增壓車租賃10KV升壓車租賃 環(huán)保發(fā)電機(jī)出租發(fā)電機(jī)出租公司發(fā)電機(jī)租賃廠家50KW發(fā)電機(jī)出租100KW發(fā)電機(jī)出租200KW發(fā)電機(jī)出租300KW發(fā)電機(jī)出租400KW發(fā)電機(jī)出租500KW發(fā)電機(jī)出租600KW發(fā)電機(jī)出租700KW發(fā)電機(jī)出租800KW發(fā)電機(jī)出租900KW發(fā)電機(jī)出租1000KW發(fā)電機(jī)出租國(guó)內(nèi)柴油發(fā)電機(jī)組分類及選型概況 國(guó)內(nèi)柴油發(fā)電機(jī)組分類及選型概況,國(guó)內(nèi)柴油發(fā)電機(jī)組分為陸用型和船用型,是一種小型發(fā)電設(shè)備,是指以柴油等為燃料,以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械設(shè)備。整套發(fā)電機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。整體可以固定在基礎(chǔ)上,定位使用,亦可裝在拖車上,供移動(dòng)使用。另外還可根據(jù)不同需求定做低噪音發(fā)電機(jī)組和全自動(dòng)型發(fā)電機(jī)組。盡管柴油發(fā)電機(jī)組的功率較低,但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全,便于操作和維護(hù),因此在各個(gè)行業(yè)中都的到廣泛地應(yīng)用。 經(jīng)過(guò)上文的介紹,在心里已經(jīng)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組有了深刻的認(rèn)識(shí),現(xiàn)在將進(jìn)入主題:分析和介紹國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上主要主流的柴油發(fā)電機(jī)組品牌。上文提過(guò)發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)等組成,而品牌發(fā)電機(jī)組主要是以柴油機(jī)的品牌命名;如:發(fā)電機(jī)組采用的動(dòng)力是玉柴的(不管發(fā)電機(jī)等其它部件的品牌),該發(fā)電機(jī)組就稱作玉柴柴油發(fā)電機(jī)組。 國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上主要流通的柴油發(fā)電機(jī)組品牌主要有九個(gè),他們分別是:濰柴、上柴、玉柴、濟(jì)柴、巨友、卡得杰、康明斯、大宇和沃爾沃;其中康明斯是中美合資品牌,分別為東風(fēng)康明斯和重慶康明斯,大宇(韓國(guó))和沃爾沃(瑞典)是進(jìn)口品牌,其余的5個(gè)品牌是純國(guó)產(chǎn)的。 其中濰柴主要針對(duì)小功率機(jī)組:25kw—130kw,由于其價(jià)格低廉,在市場(chǎng)上占有很大一部份額。另外我要給大家說(shuō)明的是,所謂濰柴,在山東濰坊生產(chǎn)的柴油機(jī)都叫維柴,而濰坊生產(chǎn)柴油機(jī)的廠家數(shù)不勝數(shù),而真正質(zhì)量過(guò)硬屬濰柴總廠(濰柴動(dòng)力股份有限公司),其它的濰坊柴油機(jī)都統(tǒng)稱為分廠。分廠的柴油機(jī)維修率較高,所以就以更低的價(jià)格占有市場(chǎng)。機(jī)組在使用過(guò)程中如果經(jīng)常拋錨,會(huì)影響自己的工作進(jìn)度等不便,所以寰宇網(wǎng)建議買濰柴的用戶,不要一味求低價(jià)格, 選擇濰柴總廠。 上柴股份主要做50kw—500kw發(fā)電機(jī)組,上柴是國(guó)內(nèi)老品牌之一,其機(jī)組性能和售后服務(wù)有保障,得到大家的認(rèn)可,上柴我就不多說(shuō)了。 玉柴是后起之秀,主要做25kw—400kw,玉柴發(fā)電機(jī)組性能穩(wěn)定可靠,相對(duì)比較省油,是國(guó)產(chǎn)品牌的 選擇!相對(duì)來(lái)說(shuō)比上柴還更勝一籌。 山東濟(jì)柴動(dòng)力總廠生產(chǎn)的濟(jì)柴主要針對(duì)大功率的動(dòng)力:500kw—2000kw,是國(guó)產(chǎn) 做大功率的柴油機(jī)廠,其機(jī)組性能可靠主要用于油田、鉆井、勘測(cè)等。 巨友和卡得杰(主要功率:75kw—550kw)屬于同一等級(jí)(同行都一致認(rèn)為巨友要優(yōu)于卡得杰)柴油機(jī)都是在上海生產(chǎn),比上柴和玉柴都要低一個(gè)檔次,相對(duì)來(lái)說(shuō)油耗也更大些。 康明斯(合資25kw—1200kw)、大宇(64kw—600kw)和沃爾沃(68kw—500kw)是國(guó)際上通用的品牌,其機(jī)組的質(zhì)量和性能相對(duì)國(guó)產(chǎn)品牌來(lái)說(shuō)又了一個(gè)檔次。在國(guó)內(nèi)用的也比較多。其中只有康明斯是在國(guó)內(nèi)生產(chǎn),大大的降低了成本,以及后期的售后和維護(hù)費(fèi)用。而大宇和沃爾沃是進(jìn)口的機(jī)組,后期起配件相對(duì)來(lái)說(shuō)比較貴,也不容易購(gòu)買。其中康明斯與大宇性能差不多,其價(jià)格也不會(huì)相差太多,而康明斯在國(guó)內(nèi)生產(chǎn),其后期維護(hù)的費(fèi)用相對(duì)更低,因此維曼這兩個(gè)品牌應(yīng)擇優(yōu)選擇康明斯。而沃爾沃跟康明斯和大宇相比就又上了個(gè)臺(tái)階,如果對(duì)機(jī)組性能要求很高的,當(dāng)然沃爾沃是 選擇! 經(jīng)上文介紹,大家對(duì)發(fā)電機(jī)組品牌定位已有所了解,大家可根據(jù)自己的情況來(lái)選購(gòu)哪種品牌的發(fā)電機(jī),我們要再次提醒:發(fā)電機(jī)組的配置還須看重的就是發(fā)電機(jī)的選擇,我這里做簡(jiǎn)要的敘述。一般來(lái)說(shuō)發(fā)電機(jī)組選配英格發(fā)電機(jī)是 的,英格發(fā)電機(jī)是中英合資的,性能穩(wěn)定可靠,很少出現(xiàn)故障,其價(jià)格又比較適宜。如果對(duì)發(fā)電機(jī)要求很高,那就可以選配“斯坦福、馬拉松、西門子”。這四個(gè)品牌的發(fā)電機(jī),性能有保障,而英格相對(duì)價(jià)格更低,性價(jià)比 !
發(fā)電機(jī)組除去油路中的空氣方法是什么呢 柴油發(fā)電機(jī)組除油路中空氣的方法: (1)常規(guī)方法。用起子或扳手?jǐn)Q開(kāi)噴油泵兩側(cè)上端的任一排氣螺絲數(shù)圈,用手撳壓手動(dòng)油泵至排出的柴油連續(xù),通暢無(wú)氣泡,發(fā)出“吱吱”的聲音為止。然后擰死放氣螺釘,將手動(dòng)油泵撳壓回至原位。 (2)如果在行車途中,手頭沒(méi)有打開(kāi)噴油泵上放氣螺釘?shù)暮线m起子或扳手,可先擰開(kāi)手油泵,然后松開(kāi)從柴油濾清器至噴油泵之間的任何一個(gè)管接頭,然后再通過(guò)反復(fù)撳壓手油泵至從該接頭中排出通暢無(wú)氣泡的油流即可,然后邊撳壓手油泵邊緊固該接頭,然后再將手油泵撳壓回原位即可。 (3)如果手頭無(wú)松開(kāi)管路中接頭的扳手時(shí),你可以通過(guò)反復(fù)的撳壓你的手油泵,至輸油泵到噴油泵段低壓油路壓力足夠高時(shí),燃油從溢流閥中流入燃油回油管路,油路中的氣體就會(huì)從溢流閥中排出。 (4)如果你在旅途中,需要排除油路中的空氣,你可以先松開(kāi)噴油泵上的放氣螺釘或松開(kāi)柴油濾清器與噴油泵之間的任意一個(gè)接頭,然后通過(guò)起動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)械輸油泵。該漏點(diǎn)就會(huì)噴出通暢且無(wú)氣泡的燃油,這時(shí)再擰緊你松開(kāi)的上述漏點(diǎn)就可以了。 發(fā)電機(jī)組專業(yè)咨詢:旋松高壓油泵上的放氣螺釘,用手泵油以排凈低壓油路中的空氣;然后,再將高壓油路中的空氣排凈。 具體方法是:旋松各噴油器上的油管接頭,使油門處在 供油位置,轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸,直到各缸噴油器油管接頭出油急促為止。 當(dāng)然,柴油的選用應(yīng)保證汽車行駛地區(qū) 氣溫時(shí)的流動(dòng)性能,否則,將會(huì)因柴油選用不當(dāng),影響其流動(dòng)性能而出現(xiàn)啟動(dòng)困難。另外,冬季還應(yīng)保證蓄電池充足的容量和良好的性能,這也有助于改善柴油機(jī)的啟動(dòng)性能。 發(fā)電機(jī)組中發(fā)動(dòng)機(jī)冬季的啟動(dòng),講究頗多,通常應(yīng)堅(jiān)持先搖轉(zhuǎn)曲軸,使其運(yùn)轉(zhuǎn)輕松后再啟動(dòng)。
進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格與國(guó)產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)... 柴油發(fā)電機(jī)組主要分為兩大類,分別是國(guó)產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組和進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組,進(jìn)口的又分為康明斯、沃爾沃、大宇、奔馳、三菱、帕金斯等等,那么進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格可能會(huì)稍微高一點(diǎn),當(dāng)然技術(shù)和質(zhì)量也是跟價(jià)格成正比的,我們來(lái)看一下進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組有什么優(yōu)點(diǎn)。 1、低油耗、低排放、低噪音、結(jié)構(gòu)緊湊 2、承受加載能力高 3、冷啟動(dòng)性能快捷和可靠的,運(yùn)行費(fèi)用低。 4、發(fā)動(dòng)機(jī)性能可靠、綠色環(huán)保、馬力強(qiáng)勁、人性化的設(shè)計(jì) 5、服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)輻射全球 維曼發(fā)電機(jī)出租、發(fā)電機(jī)租賃認(rèn)為客戶應(yīng)該根據(jù)自己的實(shí)際需求選擇適合自己的柴油發(fā)電機(jī)組,無(wú)論是國(guó)產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組還是進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組都有各自的優(yōu)點(diǎn)。
專業(yè)從事發(fā)電機(jī)租賃十余年;急客戶之所急,想客戶之所想。維曼設(shè)備品質(zhì) ,租后服務(wù)周到,業(yè)務(wù)范圍覆蓋國(guó)內(nèi)各大城市,方便用戶就近調(diào)貨。目前公司根據(jù)市場(chǎng)需求提供50kw--1800kw發(fā)電機(jī)組近500臺(tái),設(shè)備租賃倉(cāng)庫(kù)遍及國(guó)內(nèi)各大城市,方便各大單位就近提貨。 發(fā)電機(jī)出租發(fā)電機(jī)租賃應(yīng)急發(fā)電車出租發(fā)電車出租發(fā)電機(jī)出租公司江蘇發(fā)電機(jī)出租公司保定發(fā)電機(jī)出租公司沈陽(yáng)發(fā)電機(jī)出租公司阜新發(fā)電機(jī)出租公司山東發(fā)電機(jī)出租公司濟(jì)南發(fā)電機(jī)出租公司唐山發(fā)電機(jī)出租公司秦皇島發(fā)電機(jī)出租公司鹽城發(fā)電機(jī)出租公司發(fā)電機(jī)出租、租賃發(fā)電機(jī)出租公司10KV發(fā)電機(jī)出租20KV發(fā)電機(jī)出租35KV發(fā)電機(jī)出租10KV發(fā)電機(jī)租賃20KV發(fā)電機(jī)租賃35KV發(fā)電機(jī)租賃變壓器出租變壓器租賃UPS保電公司UPS保電UPS出租UPS租賃柴油發(fā)電機(jī)講解假負(fù)載的檢測(cè)維護(hù) 柴油發(fā)電機(jī)講解假負(fù)載的檢測(cè)維護(hù),柴油發(fā)電機(jī)組作為停電后的應(yīng)急電源,大部分的時(shí)間都是處于未使用狀態(tài),一旦停電或者市電發(fā)生故障,備用的柴油發(fā)電機(jī)組就起至關(guān)重要的作用。然而,經(jīng)常在市電供電故障發(fā)生后,啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組才發(fā)現(xiàn)其性能出現(xiàn)了問(wèn)題,這說(shuō)明很多用戶對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組檢測(cè)維護(hù)用交流假負(fù)載的知識(shí)不夠重視。 一、聯(lián)機(jī)通訊:檢測(cè)儀可通過(guò)RS232/RS485接口與上位計(jì)算機(jī)連接。 二、查詢功能:查詢柴油發(fā)電機(jī)組檢索異常記錄,查詢柴油發(fā)電機(jī)組檢測(cè)數(shù)據(jù)。 三、智能控制及數(shù)據(jù)處理功能 (a)在線監(jiān)測(cè)柴油發(fā)電機(jī)組的電氣參數(shù); (b)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)存:檢測(cè)結(jié)束后,可將采集到的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)存到U盤等其他地方; (c)數(shù)據(jù)處理軟件功能:數(shù)據(jù)處理軟件與檢測(cè)儀配套使用。可設(shè)置檢測(cè)參數(shù),對(duì)檢測(cè)儀檢測(cè)到的各項(xiàng)電氣參數(shù)、運(yùn)行狀態(tài)及異常記錄進(jìn)行分析和處理;智能查詢,顯示、打印圖表。 (d)通過(guò)對(duì)檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行參數(shù)設(shè)置,可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢測(cè)。 四、停機(jī)保護(hù)功能 柴油發(fā)電機(jī)組檢測(cè)維護(hù)用交流假負(fù)載于一般的交流假負(fù)載、負(fù)載箱的基礎(chǔ)上,增加了智能控制系統(tǒng),可進(jìn)行缺相、過(guò)欠壓等保護(hù)設(shè)定,一旦設(shè)備檢測(cè)出的參數(shù)超出所設(shè)參數(shù),設(shè)備將發(fā)出聲響報(bào)警,并自動(dòng)停機(jī)保護(hù)。 五、并機(jī)功能 同型號(hào)產(chǎn)品可以并機(jī),該設(shè)備配備RS485數(shù)字并機(jī)接口,由主機(jī)統(tǒng)一控制,記錄檢測(cè)過(guò)程。
正確區(qū)分柴油發(fā)電機(jī)組的常用功率和備用功率 在選購(gòu)柴油發(fā)電機(jī)的時(shí)候,不僅要考慮是常用發(fā)電機(jī)還是備用發(fā)電機(jī),同時(shí)對(duì)發(fā)電機(jī)功率的要求也是非常重要的。 柴油發(fā)電機(jī)組在我們國(guó)內(nèi)是用主用功率即常用功率來(lái)標(biāo)稱的,發(fā)電機(jī)組能夠在24小時(shí)之內(nèi)連續(xù)使用的 功率我們稱之為常用功率,而在某一時(shí)段內(nèi),標(biāo)準(zhǔn)是每12個(gè)小時(shí)之內(nèi)有1個(gè)小時(shí)可在常用功率的基礎(chǔ)上超載10%,此時(shí)的機(jī)組功率就是我們平時(shí)所說(shuō)的 功率,即備用功率。如果您購(gòu)買的是主用400kw的機(jī)組那么您12個(gè)小時(shí)之內(nèi)有1個(gè)小時(shí)可以運(yùn)行到440kw如果您購(gòu)買的是備用400kw的機(jī)組假如您不超載平時(shí)都開(kāi)在 400kw其實(shí)該機(jī)組一直都開(kāi)在超載狀態(tài)(因?yàn)樵摍C(jī)組實(shí)際額定功率只有360KW)這對(duì)機(jī)組是非常不利的將會(huì)縮短機(jī)組的壽命和造成故障率增高. 目前國(guó)內(nèi)要求發(fā)電機(jī)廠商標(biāo)注一般是主用功率,而國(guó)外一般標(biāo)注的是備用功率。一些不良商家在銷售發(fā)電機(jī)組時(shí)候,把備用功率說(shuō)是常用功率,以此來(lái)忽悠消費(fèi)者,造成許多人的誤解。 所以,柴油發(fā)電機(jī)組 功率的選擇是在用戶的總負(fù)荷基礎(chǔ)上加10%功率儲(chǔ)備這樣既經(jīng)濟(jì)又實(shí)用。