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阜陽石油裂化用無縫鋼管等，滿足不同場景需求。
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【18762195566】、【18762195566】。 安徽省 安徽省建于清康熙六年（1667年）；清朝初年，設置江南省（大致包括如今的上海市、江蘇省和安徽省）；清康熙六年（1667年）正式撤銷江南省，分為安徽、江蘇兩省，因安慶府為當時安徽境內的政治中心，徽州府經濟發達，故取兩府首字而得省名；安徽因歷史上有古皖國和境內的皖山、皖河而簡稱“皖”。
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成品油運輸方面，上半年受疫情影響成品油社會庫存上漲，運輸市場需求整體偏弱；下半年受傳統消費旺季及國際原油價格寬幅走高影響，市場活躍度，運輸需求企穩回升。全年沿海成品油運量完成約8500萬噸，同比增長約4.9％。總體上，2022年，沿海省際原油運輸市場平穩，成品油運價先抑后揚。安徽無縫鋼管沿海省際原油運價指數平均值為1578點，同比上漲2.3％；沿海成品油運價指數平均值為1058點，同比上漲0.4％。截至2022年底，沿海省際化學品船（含油品、化學品兩用船）安徽無縫鋼管287艘、139.9萬載重噸，噸位同比增長8.5％。由于我國化工品生產和消費仍處于穩健增長期，沿海散裝液體化學品船水運市場需求持續增長，全年沿海省際化學品運輸量約4000萬噸安徽無縫鋼管，同比增長約9.6％。沿海省際化學品船運價整體穩定，市場供需處于緊平衡狀態，部分航線運價略有上漲。截至2022年底，沿海省際液化氣船共80艘、28.8萬載重噸，噸位同比增長8.2％。液化氣船運輸需求總體保持穩定，全年完成沿海液化氣運量528萬噸，同比增長0.06％。沿海省際液化氣船運輸價格水平回升，供需關系總體平衡。3.集裝箱運輸市場：運力小幅安徽無縫鋼管，運價同比上漲。截至2022年底，沿海省際運輸700TEU以上集裝箱船共計350艘安徽無縫鋼管、箱位數83.0萬TEU，箱位數同比增長5.4％。受國際集裝箱海運市場運價高位回落影響，部分內外兼營船舶由國際市場轉移至國內市場，國內市場供給相對充足。全年內貿集裝箱運價指數總體震蕩下行，上半年國內市場延續高漲需求，市場運價保持強勁態勢，安徽無縫鋼管下半年受國際市場需求低迷影響，沿海集裝箱市場運價回落，由于年末我國防疫政策出現優化調整，12月份沿海集裝箱運價回暖。2022年，新華·泛亞航運中國內貿集裝箱運價指數平均值為1661點，同比增長13.1％。
二、現貨市場方面螺紋鋼：穩中偏強本周螺紋鋼總庫存有降，表需大增安徽厚壁無縫鋼管，天氣轉好后下游復工復產進度加快，螺紋鋼表需增量超市場預期，但技術形態上日線7連陽，并且期貨略升水現貨，短期套保盤將會進入，需要釋放多頭壓力。預計明日市價小幅回調安徽厚壁無縫鋼管。熱卷：偏強運行本周社會庫存304.58萬噸，較前一周減少8.46萬噸安徽厚壁無縫鋼管，熱卷去庫存趨勢開始顯現，但部分下游地區開工速度相對緩慢，需求釋放節奏安徽厚壁無縫鋼管，另外期貨走勢寬幅震蕩，導致現貨價格支撐不足，預計明日熱卷窄幅調整運行。中板：趨強運行鋼廠方面，長流程鋼廠利潤面表現一般，短流程鋼廠正常生產，但利潤仍倒掛；另外期貨盤面支撐下降，買方購入心態減弱，今日大戶成交數據明顯低于前幾日，安徽厚壁無縫鋼管成交較為乏力，預計明日穩中個跌為主。帶鋼：上行為主下游訂單依然疲軟，拿貨速度緩慢安徽高壓無縫鋼管，高價資源少量交易，部分貿易商存在挺價意愿。終端實際需求釋放仍需時間檢驗，安徽高壓無縫鋼管雖短期成交小幅放緩，但個別商家暗降出貨，拿貨情緒謹慎，安徽高壓無縫鋼管預計明日帶鋼市價窄幅下行。型材：窄幅上調目前市場高價接受度不高安徽高壓無縫鋼管，市場成交集中低價資源，多數貿易均以銷庫為主，成本原料端堅挺支撐，雖多品種利好因素導致易漲難跌局面，但庫存高位仍存壓力。
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