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黑龍江黑河液壓翻板閘門鋼壩:水力自控翻板閘門必須在水位達到一定水位才能逐漸開啟,而且開度越大所需要的水位越高,往往會出現小洪水(如一年一遇,兩年一遇)情況時,上游水位達不到閘門全開水位高度,閘門不能完全打開,導致過洪能力,不能滿足泄洪要求,造成上游水位超過設計要求,而大洪水(如五年或十年一遇)情況時,閘門可以完全打開而滿足泄洪要求的情況;水位降低到一定高度(一般降低到閘門蓄水高度的90%~95%)才能完全關閉,會出現一定的水頭損失。 此特性是水力自控翻板閘門原理確定的,如果使用中需要對水位進行調控就必須通過外部力量才能實現。



黑龍江黑河翻板閘門是水利科技的一項革命性成果,是目前很好的一項活動壩技術。它廣泛應用于農業灌溉、漁業、船閘、海水擋潮、城市河道景觀工程和小水電站等建設。液壓翻板壩力學結構科學、不阻水、不怕泥砂淤積、不受漂浮物影響;在損失極小水量的情況下,就能很容易地沖掉上游的漂浮物,使河水清澈,放壩快速,不影響防洪;結構堅固可靠,抗洪水沖擊的能力強。它攻克了傳統活動壩型的所有缺點。采用自卸汽車力學原理,結合支墩壩水工結構型式的新型活動壩,具備擋水和泄水雙重功能。 構造由弧形(或直線)壩面、液壓桿、支撐桿、液壓缸和液壓泵站組成。
液壓翻板壩和其他傳統壩型相比有以下幾處優點:
1.投資費用低
2.適用范圍比傳統壩廣
3.結構堅固可靠,抗洪水沖擊能力強
4.維護管理費用極低,使用壽命長
5.壩形美觀,有人造瀑布的效果
6.無論河道多寬,液壓翻板壩均可達到同步起落


黑龍江黑河液壓翻板閘門鋼壩是多種閘門中的一種鋼制與液壓啟閉機聯動的閘門,是利用水力學和工程力學平衡原理設計的鋼筋 混凝土翻板門,設計啟門水位一般控制在超過門頂15~20cm。 當水位超過啟門水位時,閘門便 隨(即啟動閘門)閘前(庫內)水位上升速度的變化而變化,水位上升越快 ,閘門打開的速度就相應加快,直至閘門設計開啟度為止。水位下降,又隨水位下 降的相應速度而關閉,直至降到設計啟動水位(略低)全部關閉。整個過程隨水位升 降而相應啟閉,不需人工和任何設備操作。



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