產品參數 | |
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產品價格 | 1888/臺 |
發貨期限 | 1 |
供貨總量 | 188 |
運費說明 | 乙方承擔運費 |
小起訂 | 1 |
質量等級 | A |
是否廠家 | 是 |
產品材質 | 鋼材 |
產品品牌 | 康明斯 |
產品規格 | 380v,50hz |
發貨城市 | 當地公司 |
產品產地 | 美國 |
加工定制 | 可 |
產品型號 | KTA50 |
可售賣地 | 廣東,廣西,附件 |
產品重量 | 8200kg |
產品顏色 | 藍色 |
質保時間 | 一年 |
外形尺寸 | 4800*3600*2500 |
適用領域 | 工地,工廠,寫字樓,戶外展會 |
是否進口 | 進口 |
質量認證 | iso9001 |
產品功率 | 100kw-2000kw |
工作溫度 | 正常 |
范圍 | 漢源打樁施工柴油發電機租賃供應范圍覆蓋四川省、成都市、綿陽市、攀枝花市、瀘州市、樂山市、宜賓市、廣安市、巴中市、甘孜市、涼山市、阿壩市、資陽市、雅安市、遂寧市、內江市、南充市、自貢市、德陽市、廣元市、眉山市 雨城區、名山區、滎經縣、漢源縣、石棉縣、天全縣、蘆山縣、寶興縣等區域。 |
發電機出租濕氣進入交流發電機組的周圍,以及較大限度地減少濕氣凝結,以免使發電機的絕緣性能降低,甚至影響到機組的可使用性,應注意保持發電機周圍環境的干燥,或采用一些特殊的措施如利用適當的加熱除濕裝置等,使發電機線圈始終保持干燥。存放機組應避免過熱,過冷或雨淋日曬等。經過一段時間的存放后,發電機出租應注意在安裝使用前首先檢查該柴油發電機組是否有損壞,檢查機組電器部分是否被氧化、所有連接部分是否有松動,以及主發電機線圈是否干燥及機體表面是否清潔干燥等,必要時應采取適當的措施予以處理。目前據我們公司統計部門統計出來的數據顯示,元旦開始后,柴油發電機組的訂單量較12月份有大幅度趨勢,全國各地的生產單都集中在近期提交公司生產部門,現在生產部門已經開始實行加班機制。為什么發電機組市場在春節前后會突然火爆起來呢?其原因主要有以下幾點:今天開始就進入了臘月,也是我們常說的三九四九不出手,全國各地都進入嚴冬較冷的時刻,用電量大,有些地方加上雨雪冰凍等災害影響,造成電路的緊張和斷缺,需要自備發電機組發電保證生活生產的正常
確定電源需求: 一般在各類設備面板上的銘牌上,都會標有可以使用的 功率是多少。實際的使用量通常遠低于面板的額定值。 通過在峰值負載期間在每個配電板上連接一個電流表來確定您的建筑物使用的實際電力負載。 方法是進行為期兩周的負載研究,以確定備用發電機支持的配電板的 負載。了解 實際連接負載將提高您采購工業發電機的能力。 在幾個月內查看您的水電費賬單以獲得平均使用量是驗證實際負載的另一種方法。工業備用發電機將如何放置?一旦確定了所需的負載,就可以確定工業發電機的千瓦大小。便攜式發電機可以和半掛車一樣大,因此放置是一個重要的考慮因素。備用發電機的放置應盡可能靠近配電室,以 限度地減少連接租賃發電機所需的電纜數量。 1–工業備用發電機應放置在遠離人流的位置。電纜坡道可用于覆蓋穿過人行道的電纜,但 將其與公共通道隔離。 2–考慮將備用發電機和電纜放置在可以防止被盜的位置。銅纜是竊賊的主要目標。 電氣連接–將備用發電機電纜連接到電氣面板是經過認證的電工應該執行的操作。配電和連接可能會有很大差異,需要專業且稱職的技術人員。 您的電力公司需要了解的信息才能進行這些連接: 控制面板品牌、型號、電流和電壓大小以及相位旋轉。 任何電氣圖紙對工業租賃發電機供應商或進行連接的人都可能很有價值。 從發電機到配電室的距離以確定電纜長度。 交付所需的安培和伏特,以便確定和提供正確的電纜尺寸。 發電機出租服務加油
首先發電機出租的概念:發電機組是指能將機械能或其它可再生能源轉變成電能的發電設備。 一般我們常見的發電機組通常由以下幾個:汽輪機、水輪機或內燃機(汽油機、柴油機等發動機)驅動,而近年來所說的可再生新能源包括核能、風能、太陽能、生物質能、海洋能等。目前柴油發電機組的市場 ,主要是由于柴油發電機組的容量較大,可并機運行且持續供電時間長,還可獨立運行,不與地區電網并列運行,不受電網故障的影響,可靠性較高。尤其對某些地區常用市電不是很可靠的情況下,把柴油發電機組作為備用電源,既能起到應急電源的作用,又能通過低壓系統的合理優化,將一些平時比較重要的負荷在停電時使用,因此在工程中得到廣泛的使用。 了解了這些發電機組的基礎常識以后,下面就要為大家詳細的介紹一下有關于發電機組的詳細工作原理以及結構:
置裝錯,都會使燃燒室形狀和容積改變,從而影響燃油與空氣混合質量,使燃油燃燒條件變壞。 3.噴油器工作不良 柴油發電機出租排氣煙度與燃油霧化品質的關系密切,在柴油機噴油過程中,每次噴油臨結束時,噴油壓力下降,霧化質量差,使液滴直徑比主要噴射階段的油滴大4—5倍(體積約增大100倍),這些油滴蒸發與燃燒的時間短,周圍氧的濃度低,容易產生碳煙。噴油器不霧化、霧化不良或滴油,使燃料不能充分地與氣缸內的空氣混合,也不能完全燃燒。由噴油器工作不良引起的排黑煙現象在柴油機低速運轉時較為明顯,因為低速運轉時氣缸內進氣渦流較弱,油滴或油束被氣流沖散的可能性減少并且停留的時間較長,更容易形成碳黑排出。 4.供油量過大 供油量過大,使進入汽缸內的油量增多,造成油多氣少燃油燃燒不完全。另外,工作負荷過重、燃油質量低劣、工作溫度過低也會引起排氣冒黑煙。柴油機中燃料的高溫裂解反應是不可避免的,特別是在空間混合燃燒的柴油機中,由于高溫氣體包圍著液態的油滴,造成了有利于裂解反應的條件,因此在燃燒初期產生了大量的碳粒。柴油機在正常燃燒時,在排氣門打開以前,燃燒初期所形成的大量碳粒可以基本燒完,排氣基本上是無煙的。只是在某些不利工況下,碳粒不能及時燃燒反而團聚吸附,在氣缸中和排氣過程中形成更大的碳煙粒子或絮團,使排氣冒黑煙。供油提前角調整不當