潛水工程： 潛水員在水下工作結束，應清理工具及信號繩、供氣膠管后通知水面人員。待水面信繩員、扯管員將信號繩、供氣膠管收緊后方可沿入水繩離開底面上升，并按減壓表的要求減壓出水，接近水面時應減速，并用手護住頭盔頂部。 潛水員水下作業應配帶潛水工作刀；在深水中作業應盡可能配備水上或水下照明設備。 當潛水水域有腐蝕、油污質時，應對潛水員皮膚、裝具采取適當保護措施。 禁止潛水員在作業時，觸摸與工作無關的海生物等。 我公司將秉承“團結拼搏、銳意進取、嚴謹求實、艱苦奮斗的”的企業作風，不斷開拓創新，依靠雄厚的實力、科學的管理和優質的服務，堅持“誠信求實、服務社會、信譽、用戶至上”的企業宗旨，熱忱期待與社會各界朋友真誠合作，用我們的智慧與熱情 。

潛水工程：我國潛水打撈與水下作業行業標準正式發布： “這是我國 部潛水與水下作業通用性標準體系文件，填補了我國潛水打撈與水下作業行業標準空白?！眳f會理事長宋家慧在“中國國際潛水救撈與海洋工程技術論壇”上說。 潛水工程中的 潛水打撈 “在我國潛水條例頒布前，有必要規范特殊和高風險的潛水行為，作為潛水行業自律管理的依據。要建立健全潛水職業與安 全技術規則體系，切實保障潛水員生命權益?！? 中國潛水打撈行業協會常務副理事長張代吉介紹，我國現擁有各類職業潛水員近1萬人和各類非職業潛水員約10萬人的潛水員隊伍，這支隊伍主要服務于海洋工程、救助打撈、搶險救災、水下施工、港口橋梁建設、漁業生產等領域。 由中國潛水打撈行業協會與美國國際潛水承包商協會、英國國際海事承包商協會聯合主辦的“中國國際潛水救撈與海洋工程技術論壇”16日至18日在大連召開。論壇期間，三方簽署了合作框架協議，首 次聯袂交流行業管理經驗，加強潛水行業標準建設與職業安 全體系建設的溝通與合作。 宋家慧表示，要逐步建立起三大組織間相互統一、相互協調的作業技術標準體系，推進行業標準互認與市場準入門檻互通，反對和抵制一切的市場壁壘、惡性競爭和壟斷等不正當行為，構建一個國內和國際兩個市場相融合的潛水打撈與海洋工程市場。 交通運輸部救助打撈局局長王振亮說，到2020年，在中國管轄海域基本建立全 方位覆蓋、高海況運行、配置科學、反應迅速、處置高 效的救助打撈體系，具備快速高 效應對群體性人命遇險、大規模溢油和?；肺廴?、大噸位沉船等重特大突發事件的能力，具備深海、遠洋救助打撈能力，具備參與國際海上重特大突發事件的處置能力。