今年16Mn結構管鋼價之所以下跌，從庫存上是能夠作為先行指標來看的。6月份之前庫存是下降的，下降到一個較低的水平后開始上升，因為春天是一個旺季，但今年庫存下降的速度特別慢，到五六月份的時候并沒有降下去。而且從6月份開始，一部分品種的庫存已經開始上升了，每年正常的去庫存化過程沒有完成。因此，當時就預測大幅度的降價馬上就要開始了。同樣，這次鋼價的反彈之前是鋼廠廠內庫存和社會庫存連續下降了七八周。9月份我國鋼材出口量非常大，在一定程度上也加劇了后來鋼價的反彈。雖然9月份的16Mn結構管出口拉動了市場，但長期來看很難再繼續依賴國外，因此將來國內鋼鐵產能的消耗大部分只能靠自己。國內鋼鐵企業必須認識到這一現實，控制鋼鐵產能，保持16Mn結構管鋼價穩定，實現盈利。資金對于16Mn結構管行業非常重要，但今年許多鋼鐵相關企業是缺錢的，因為受鋼貿商“跑路”等不良事件的影響，銀行對涉鋼企業尤其是鋼貿商的警惕性非常高，已經很難像過去那樣用比較寬松的方式拿到貸款了。缺少資金的市場，實際上是缺少后勁和活力的，要注意鋼材市場受資金的影響。冬天馬上就要到來，是否冬儲成為鋼貿商關心的話題。近這些年，鋼貿商拿貨冬儲，只有兩種情況：一是對來年的預期非常看好；另一種16Mn結構管是價格已經跌得很低很低了，壞的時候已經過去，預計好的時候一定會到來的.

    今日天津地區民用結構管價格暫穩趨勢運行，成交一般。整體來看，近期天津20#結構管市場平穩。目前各地物流和下游終端行業基本恢復，貿易商對后期價格走勢持觀望偏樂觀心態。庫存方面，隨著需求逐漸轉好，之前的庫存壓力得到了緩解。據貿易商反饋，一旦基建項目完全開展，庫存會快速下降，可能會迎來價格的一波小漲。綜合來看，預計后期天津地區結構管價格或保持平穩運行。
     今日沈陽市場結構管價格維穩，出貨尚可。今日期螺運行不佳，終收于3341，今日沈陽當地現貨市場價格維穩，今日沈陽地區結構管市場上午報穩價格，下午有部分商家嘗試將價格向上調整，但高位資源出貨不暢。目前下游工地開工率仍在恢復，已有一定規模，大概復工工地占比在百分之五十左右。目前沈陽貿易商已經全線復工。目前市場心態略有改善，并且隨著下游復工率增加，以及近形勢的好轉。商家反應出貨相交于上周有不少改善。但總體而言沈陽目前庫存消化水平仍然有待提高。根據調查，市場上對后市心態雖有改善但仍略顯消極，且因為需求啟動較為遲鈍，整個市場回暖尚需時日。貿易商多采取限量出貨態度。鋼廠方面，各大鋼廠挺價意愿強烈。各大鋼廠采取供銷平衡政策，加之目前高位的庫存因素。所以綜上所述，預計明日乃至近期沈陽市場結構管價格或平穩運行。

     當前結構管市場正處月底資金緊張時期，回旋余地減少，終端需求因氣候性因素進一步下降的可能性存在，主要是的商家心不足，雖然對11月份即將召開的三中全會抱有樂觀的政策預期，但難以抵消近期實質疲軟，結構管市場心態方面本周將以疲軟為主，再加上鋼材市場價格低位盤整，終端成交維持平穩釋放，產量仍處于高位，后期隨著淡季的來臨，結構管需求穩中逐漸轉弱的特征或將進一步顯現。鐵礦石現貨市場在其自身供給充足的前提下，又受到了國內鋼市整體疲弱的影響，也將繼續調整。因此，雖然庫存壓力進一步下降，但筆者認為本周結構管價格跌勢難改，去庫存操作可能也會繼續收窄。
       從云南市場了解到，15CrMo結構管現貨市場商家報價小幅跟跌但總體跌幅較昨日有所收窄，近鋼市走勢比較糾結，市場顯得漲跌兩難，雖然近日鋼坯由穩轉跌，但商家對鋼廠后期出臺新政持有一定期望，暫時報價難有大跌，商家普遍表示出貨依舊艱難，大幅下調15CrMo結構管價格的可能性繼續增大。但是由于各大鋼廠的價格仍在上調，成本的支撐較強，云南市場15CrMo結構管價格大幅下跌現象的可能性不大。對于后期市場，業內人士表示，目前云南市場15CrMo結構管價格在短期內仍會在多重壓力下呈現弱勢下跌格局，但由于底部有著成本的支撐，鋼價不會出現大幅下跌的情況。

高壓化肥無縫鋼管和流體無縫鋼管有什么不同:化肥設備用高壓無縫鋼管（GB6479-2000）是適用于工作溫度為-40~400℃、工作壓力為10~30Ma的化工設備和管道的優質碳素結構鋼和合金鋼無縫鋼管。用途：適用于工作溫度為-40到400度、工作壓力為10到32MPa的化工設備和管道，宜用于輸送合成氨、尿素、甲醇等化工介質。流體無縫鋼管是一種具有中空截面，從頭到尾的沒有焊縫。鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經濟截面鋼材，廣泛用于制造結構件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。用鋼管制造環形零件，可提高材料利用率，簡化制造工序，節約材料和加工工時，如滾動軸承套圈、千斤頂套等，目前已廣泛用鋼管來制造。鋼管還是各種常規武器不可缺少的材料，槍管、炮筒等都要鋼管來制造。鋼管按橫截面積形狀的不同可分為圓管和異型管。由于在周長相等的條件下，圓面積 ，用圓形管可以輸送更多的流體。此外，圓環截面在承受內部或外部徑向壓力時，受力較均勻，因此，絕大多數鋼管是圓管。
?    巴西結構管行業在世界鋼鐵行業中極具競爭力。在擁有豐富的高質量鐵礦石資源和廉價勞動力的優勢下，巴西得以成為結構管生產成本 的 之一。巴西是拉丁美洲 中重要的經濟體之一，其結構管消費量占該地區總計消費量的56%，粗鋼產量占該地區總計產量的74%。同時，巴西也是該地區 的鋼材出口國。隨著2014年世界杯足球賽和2016年奧運會將在巴西舉辦，未來5年巴西還計劃新建或擴建公路、港口和機場等公共交通設施，巴西鋼鐵企業將得益于基礎設施建設對結構管消費的拉動。雖然巴西鋼鐵業發展潛力巨大，但是無論巴西國內還是國外鋼鐵公司，在巴西投資鋼鐵都面臨著保護環境、實現可持續發展的問題。
    巴西鋼鐵業的發展經歷了3個階段：在上世紀60年代以前，經營戰略立足于追求產量和低價值產品;到上世紀七八十年代，從產品多樣化、低成本到專注公司基本競爭力轉移;從上世紀90年代起，從追求市場全球化和股東需求發展到以可持續發展為導向的工藝和產品經營。與此同時，自然保護、和諧發展的趨勢表現為：環境立法更為嚴格;新上項目的環境許可面臨日益增長的來自政府和非政府組織的阻力;政府制定的溫室氣體減排目標越來越嚴格;在建筑、汽車、包裝等產品應用方面，逐漸要求運用LCA(生命周期評價)來衡量環境影響程度;針對生產工藝和產品，用生態標簽來評估和鑒定環境合格性;更重視環境績效對公司市場價值的影響;對外交流更專注于宣傳“綠色”概念。

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