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船廠滑板滑道水下維修-船廠滑板滑道更換公司澆筑混凝土采用插入式振搗器,振搗器移動間距不超過振搗器作用半徑的1.5 倍;與側模應保持5~10cm 的距離;插入下層混凝土5~10cm;每一處振搗完畢后應邊振搗邊徐徐提出振搗棒;避免振搗棒碰撞模板、鋼筋及其他預埋件。表面振搗器的移位間距,使振搗器平板能覆蓋已振實部分10cm 左右。船廠滑板滑道更換安裝工程-對每一振搗部位,必須振搗到該部位混凝土密實為止。密實的標志是混凝土停止下沉、不再冒出氣泡、表面呈現平坦、泛漿。混凝土的澆筑應連續進行,如因故必須間斷時,其間斷時間應小于前層混凝土的初凝時間或能重塑的時間。空心預制板梁預制及吊裝:本工程邊跨為6 米非預應力空心板梁,中跨為8 米非預應力空心板梁。均需在現場預制。船廠滑板滑道水下維修公司-船廠滑板滑道水下安裝
船廠滑板滑道維修-船廠滑板滑道水下安裝公司φ1200、φ600 承插式鋼筋砼管(PH-48 管)采用“O”型橡膠圈接口,礫石砂墊層,C20 混凝土管枕,C20 鋼筋混凝土基礎;φ1350 企口式鋼筋砼管(丹麥管)采用“q”型橡膠圈接口,C20 鋼筋混凝土基礎;UPVC 加勁管采用橡膠圈接口,礫石砂墊層,中粗砂基礎。船廠滑板滑道更換安裝工程-道路工程,道路工程西起某路交叉口,東至寶秀路交叉口,樁號為K0+032.19~K0+490.77,全長458.58m,道路紅線寬度20m,其中車行道寬度為12m,面積11847.9m2;兩側人行道各寬4m,面積共7143.2 m2。橋梁工程:某橋為三跨簡支梁結構,跨度組合為6 米+8 米+6 米=20 米。邊跨6 米梁和中跨8米梁均為非預應力空心板梁。船廠滑板滑道安裝公司-船廠滑板滑道安裝
船廠滑板滑道更換-船廠滑板滑道水下安裝公司樁基礎:工程樁基采用鉆孔灌注樁,橋臺采用φ600 鉆孔灌注樁,總數14 根;橋墩采用φ800 鉆孔灌注樁,總數14 根。樁長均為28 米。由于本工程地質情況為軟弱土層,故采用正循環鉆孔樁機進行鉆孔樁基施工。船廠滑板滑道更換安裝工程-埋設護筒:護筒的埋設主要的目的是固定樁孔的位置,保護孔口地面水平,并在鉆孔內造成一定的水頭,產生對孔壁的靜水壓力,以穩定孔壁防止坍孔。陸上鋼護筒埋設,先在樁位挖出比鋼護筒高度少50cm,直徑比鋼護筒大40cm,在坑底定好準確的孔位,而后再設鋼護筒,等準確無誤后在鋼護筒四周用黏土回填并夯實,經檢查,鋼護筒無跑位后再夯打鋼護筒至擬定標高。碼頭滑板滑道水下維修公司-船廠滑板滑道安裝
船廠滑板滑道安裝公司-船廠滑板滑道安裝中線測設采用極坐標法,其原理如圖:b為相通視的兩個導線點,p為需測設的中線點位,這些點的坐標分別為Xa、Ya、Xb、Yb、Xp、Yp,由圖可知a到P的距離Dap,a至p的方位角αap。應用電算程序獲得Dap,αap。同理,求得b點到p點的距離及方位角Dbp,αbp。船廠滑板滑道更換安裝工程-以及a到b點方位角αab,b點到a點方位角αba。實地放線時,在a測站安置儀器,b點定向設置方位角αab,轉至αap,測設距離,放出p點,然后在b測站安置儀器,a定向,設置方位角αba,檢測p點方位角αbp及距離Dbp。土石方攤鋪施工虛鋪厚度不大于0mm,兩側加寬0cm,以確保路肩壓實。碼頭滑板滑道水下維修-碼頭滑板滑道水下維修公司
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