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40cr圓鋼需求也將隨之趨緩，導致管價難以反彈。預計下周管材行情或將小幅震蕩，跌幅在20-50元/噸左右。通過上面的分析我們不難發現，盡管本輪降息是央行超出預期的一次操作，但是與之前幾次一樣，本 輪降息依然很難對鋼市形成實質性的刺激并推動鋼市走出困境。值得注意的是，當前鋼市已經經歷了20多天的下跌行情，噸鋼跌幅至少有百元，部分品種甚至出現 超跌，下跌幅度在200元/噸左右。當前鍍鋅圓鋼主流品種多少貼近歷史低，甚至突破了歷史低點，因此，后市下跌的空間有限。此時央行降息，不排除鋼市出現企 穩反彈的可能。但是由于終端需求很難跟進，即使出現反彈，時間也有限。市場受遠期價格走好影響午盤后普遍拉高10-20元/噸，尾盤部分商家甚至封庫惜售，市場看漲情緒漸濃。然今日開市，期螺走低，主導鋼廠下單合同開始執行協議量考核，商家銷售意愿增強，報價相對平穩。從整體市場基本面看，庫存高企、需求不及預期，整體市場承壓前行的態勢短期內難有實質改變，及時出現短暫的行情回暖，價格上行空間與持續的時間也相對有限，商家仍需謹慎。
圓鋼市場主流繼續小幅下挫，杭州、南京、濟南、合肥、石家莊、哈爾濱、重慶、成都等地都出現了小幅10-20元下滑現象，天
津、武漢、濟南、西安等地則下滑30-40元。北京、南昌、福州、太原等地報價稍穩。隨著市場出貨不利，原本早盤報穩的上海市場
午后也回落20元，三級抗震螺紋報價至2460元/噸，北京同規格產品報價2440元/噸，廣州市場相對穩定在2700元/噸。由于期鋼價格
近日連續大跌，鋼坯等原料鋼也不斷下降，坯螺價差縮小，市場心遭受打擊。目前市場出現分歧，部分商家認為9月份仍有上漲機
會，目前只是暫時回調。沙鋼今日出臺9月上旬建材價格，對高線上調50元，螺紋鋼和盤螺分別上調40元，顯示對后市較強的心。
路透1月23日行業消息人士稱，中國鋼鐵廠商提前了設備維護，因試圖遏制供給過剩的態勢。這種供需狀況令中國去年圓鋼價格下跌了近三分之一。冬季通常建筑活動放緩，因此是需求淡季，這也迫使許多鋼廠保持較低的鐵礦石庫存，這對鐵礦石價格構成了更大的壓力。圓鋼平均價格為每噸800美元比前一周每噸下降16.99元，鐵礦石價格已經跌到了五年半低點附近。
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用途:用于制作各種軸承套圈和滾動體.例如:制作內燃機、電動機車、汽車、拖拉機、機床、軋鋼機、鉆 探機、礦山機械、通用機械,以及高速旋轉的個高載荷機械傳動軸承的鋼球、滾子和套圈.
具有高而均勻的硬度,良好的耐磨性.用于制作承受負荷較大的小截面調質件和應力較小的大型正火零件. 具務了軸承的耐磨性,也加強了頂也鋼性.
42CrMo鋼屬于超高強度鋼，具有高強度和韌性，淬透性也較好，無明顯的回火脆性，調質處理后有較高的疲勞極限和抗多次沖擊能力，低溫沖擊韌性良好。該鋼適宜制造要求一定強度和韌性的大、中型塑料模具。
強度、淬透性高，韌性好，淬火時變形小，高溫時有高的蠕變強度和持久強度。用于制造要求較35CrMo鋼強度更高和調質截面更大的鍛件，如機車牽引用的大齒輪、增壓器傳動齒輪、壓力容器齒輪、后軸、受載荷極大的連桿及彈簧夾，也可用于 2000m以下石油深井鉆桿接頭與打撈工具，并且可以用于折彎機的模具等。
（2）優質碳素結構鋼和普通碳素結構鋼相比，硫、磷及其他非金屬夾雜物的含量較低。根據含碳量和用途的不同，這類鋼大致又分
為三類：①小于0.25%C為低碳鋼，其中尤以含碳低于0.10%的08F,08Al等，由于具有很好的深沖性和焊接性而被廣泛地用作深沖件如汽車、制罐……等。20G則是制造普通鍋爐的主要材料。此外，低碳鋼也廣泛地作為滲碳鋼，用于機械制造業。②0.25～0.60%C為中碳鋼，多在調質狀態下使用，制作機械制造工業的零件。③大于0.6%C為高碳鋼，多用于制造彈簧、齒輪、軋輥等。根據含錳量的不同，又可分為普通含錳量（0.25～0.8%）和較高含錳量（0.7～1.0%和0.9～1.2%）兩鋼組。錳能改善鋼的淬透性，強化鐵素體，提高鋼的屈服強度、抗拉強度和耐磨性。通常在含錳高的鋼的牌號后附加標記“Mn”，如15Mn、20Mn以區別于正常含錳量的碳素鋼。
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