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船廠滑板滑道更換-船廠滑板滑道安裝公司鋼筋籠安裝：鋼筋籠安裝時采用起重機分段安裝成形，各段吊裝時要緩慢，避免與其它物體發生碰撞而產生不可恢復的彎曲變形。下放鋼筋骨架時必須防止碰撞孔壁，下插過程中，要觀察孔內水位變化。如下插困難，必須查明原因，不得強行插下。船廠滑板滑道更換安裝工程-鋼筋骨架必須對準護筒中心緩慢下放至設計標高，對分段制作的鋼筋骨架，當前一段放入孔內后，即用鋼管臨時擱置在鉆機平臺上，再起吊另一段，對準位置，焊接完成驗收合格后，逐段放入孔內至設計標高與設計樁位中心位置， 將上面一段利用掛鉤掛在護筒上，檢測鋼筋籠中心位置符合要求后，將掛鉤與護筒內壁焊接固定，避免在混凝土澆注過程中鋼筋籠整體上浮與偏移。碼頭滑板滑道水下維修公司-船廠滑板滑道水下安裝
船廠滑板滑道維修-船廠滑板滑道水下維修公司本橋下部結構中橋臺為實體重力式橋臺；橋墩為鋼筋混凝土一樁到頂，不設承臺；橋臺與橋墩均為鉆孔灌注樁基礎。橋臺鉆孔灌注樁直徑0.6m ， 長度均為28m，總樁數共14 根；橋墩鉆孔灌注樁直徑0.8m，樁長28m，總樁數共14 根。船廠滑板滑道更換安裝工程-全橋鉆孔樁總數28 根。鉆孔灌注樁均采用C25 水下混凝土。橋面系采用8cm 等厚 C30 鋼筋混凝土+6cm 等厚瀝青混凝土。施工進度及勞動力安排：施工工期及計劃開工、竣工日期和承諾，計劃開竣工日期：根據招標文件的工期要求,本工程要求于2005 年7 月30 日開工，至2006 年1月26 日竣工，工期為180 天。船廠滑板滑道安裝公司-船廠滑板滑道維修
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