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2020年1月14日數據顯示，2019年12月我國出口鋼材468.4萬噸，較上月增加10.9萬噸，同比下降15.8%;1-12月我國累計出口鋼材6429.3萬噸，同比下降7.3%。12月我國進口鋼材148.3萬噸，較上月增加44.1萬噸，同比增長46.8%;1-12月我國累計進口鋼材1230.4萬噸，同比下降6.5%。據蘭格鋼鐵云商 平臺監測數據顯示，2018年第13周國內部分地區鋼鐵原燃料及鋼材產品計17類44個規格(品種)的價格變化情況如下：主要鋼材品種市場價格震蕩下跌， 與上周相比，上漲品種略有，持平品種維持平穩，下跌品種略有。其中2個品種上漲，較上周1種；2種持平，與上周持平；40個品種下跌，較上周 1種。國內鋼鐵原料市場價格大幅下跌，鐵礦石價格下跌19-20元，焦炭價格下跌50-105元，廢鋼價格下跌210-310元，鋼坯價格下跌 170-180元。
后，除了3月下旬那次暴跌有出恐慌情緒之外，其他大部分時間市場多空雙方都沒有非常明顯的優勢，這也是盤面震蕩的一個原因之一。而如今在連續利空 的侵襲之后，市場依然能夠震蕩向上，可想而知這對市場的情緒影響將更多的是樂觀積極的。如此一來，在整個預期有可能發生變化之時，市場的也將多少受到 一些影響。建筑鋼材：穩中偏弱；黑色系震蕩運行，下游已經陸續離市，市場銷售幾乎停滯，成交不溫不火，商家操作謹慎，市場主流資源維穩居多，個別小幅松動，考慮春節假期將至，為有效控制節前庫存，預計明日建材價格或穩中趨弱調整。
廢鋼：從1月價格波動來看，唐山地區精爐料價格為2660至2790元/噸，較上月末上漲30元/噸;張家港精爐料價格為2480至2540元/噸，較上月末持平。總體而言變動不大，隨著春節假期臨近，短流程鋼廠陸續進入檢修停產期，廢鋼價格趨穩。
至于從前面分析的中美貿易戰可以得出結論，不論未來如何演繹，談判是解決問題的出路，也不會對鋼鐵市場有大的影響。特別是一帶一路沿線六十多個總體經濟 增長在加快，用鋼顯示了4%的增長趨勢。我國今年鋼材出口會出現趨勢。據數據，3月出口鋼材565.1萬噸，環比增長16.6%，在2月 按日出口計算己經顯示了10%的增長，3月鋼材出口再次趨勢已經十分明顯。這對今年鋼市運行是利好趨勢。 本周廢鋼以穩為主，鋼廠根據到貨窄幅。本周成品材庫存下降，社會需求逐漸釋放，鋼坯螺紋等紛紛止跌反彈，利好廢鋼因素逐漸增多，跌價鋼廠逐漸，電爐廠漲價較多，受此影響，市場貿易商開始看漲，價格略有炒作虛高。不過目前多數鋼廠到貨量足夠消耗，比如主導性沙鋼19 日廢鋼到貨：沙鋼昨卸貨10200噸，較前一日持平，今潤忠35船，永新12船，海船10艘，大小車90車，壓塊32車，雖然這個到貨量對于沙鋼日耗略 少，但是沙鋼的庫存量仍然很大，而且目前鐵水成本相較于廢鋼成本仍然是有優勢的，貿易商不可盲目追高，預計短期廢鋼仍然以穩為主，不會有大漲大跌，各大鋼 廠多根據自身到貨窄幅。鋼坯與成材價格波動密切關聯，1月13日唐山本地部分鋼廠及昌黎部分鋼廠普方坯執行節日鎖價3300元(含稅)，執行日期從1月13日至1月30日。從1月唐山普方坯價格走勢來看，目前的價格與1月初價格一致，且上半月整體波動不大。臨近年關，商家逐步離場，部分貿易商提前進入休假模式，市場報價處于半停滯狀態，意味著本周鋼價整體波動有限。
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價格方面，截至1月10日，國內10個重點城市20mm中板價格為3802元，比上周末漲4元，比上月同期漲15元。庫存方面，截至1月 10日，國內29個重點城市中厚板卷總庫存量達到95.76萬噸，比上周末增2.11萬噸，幅度為2.25%，比上月同期增0.36%，比去年同期高 4.71%。洛氏硬度
不銹鋼管洛氏硬度試驗同布氏硬度試驗一樣，都是壓痕試驗方法。不同的是，它是測量壓痕的深度。洛氏硬度試驗是當前應用很廣的方法，其中HRC在鋼管標準中使用僅次于布氏硬度HB。洛氏硬度可適用于測定由極軟到極硬的金屬材料，它彌補了布氏法的不是，較布氏法簡便，可直接從硬度機的表盤讀出硬度值。但是，由于其壓痕小，故硬度值不如布氏法準確。
維氏硬度
不銹鋼管維氏硬度試驗也是一種壓痕試驗方法，可用于測定很薄的金屬材料和表面層硬度。它具有布氏、洛氏法的主要優點，而克服了它們的基本缺點，但不如洛氏法簡便，維氏法在鋼管標準中很少用。
今日鋼價總體持穩。全國主要市場螺紋穩中偏強，漲幅10-30，均價上調7至3803;熱卷穩中偏弱，個別下跌10-20;中板主穩個調，漲跌幅10-20。期貨窄幅調整，期螺終小漲6收報3380，熱卷下跌11收報3358，原料端鐵礦漲4報625.5，總體持穩。十九屆四中全會再次強調嚴明生態環保責任制度，隨著近幾日多地相繼發布重污染預警，增產壓力有望緩解，且中美周五再度通話，本周鋼價暫獲支撐，預計周末主穩，個別10-20波動。
從終端行情來看，市場將更加清淡。據悉，南方部分地區車隊于10號左右放假，長途停止運輸，短途和卸船暫不受影響。但目前北方已進入春節前的淡季，已經開始計劃放假事宜，南方10號左右地鐵等基建項目也將陸續停工，工人返鄉，來自終端的采購即將陷入冰點。
從庫存方面來看，近期累庫速度有加快的跡象，主要來自于螺線庫存的增加，板材庫存增加有限，主要還是由于板材季節性影響沒有那么明顯，而螺線是真正進入的淡季，尤其前期補庫需求的集中釋放以及開年一場大雪的光顧，也使得節前累庫加快。
生鐵：穩中偏弱；各地鋼廠節前備貨，鐵廠出貨尚可，但因鋼坯、成品材表現一般，鐵價上行乏力，售價相對穩定，隨鑄造廠停工放假，多數鐵廠成交清淡，為促進出貨，部分廠家議價空間再度增大，目前下游需求不一，但成本支撐有力，且春節臨近，預計明日生鐵市場主穩個調。不銹鋼用作建造新的建筑物和用來修復歷史名勝古跡的結構材料已有70多年了。早期的設計是按照基本原則進行計算的。今天，設計規范，例如，美國土木工程師學會的標準ANSI/ASCE-8-90"冷成型不銹鋼結構件設計規范"和NiDI與Euro Inox聯合出版的"結構不銹鋼設計手冊"已簡化了使用壽命長，完整性好的建筑用結構件的設計。
不銹鋼管工藝
不銹鋼無縫管的的生產工藝 a．圓鋼準備；b．加熱；c．熱軋穿孔；d．切頭；e．酸洗；f．修磨；g．潤滑；h．冷軋加工；i．脫脂；j．固溶熱處理；k．矯直；l．切管；m．酸洗；n．成品檢驗。會上，有問到中美商貿問題，對此，外交部發言人耿爽表示，關于中美商貿問題，中美雙方保持著密切溝通。10月10日至11日，雙方舉行了第十三輪中美經貿高級別磋商，25日雙方牽頭人進行通話，雙方牽頭人還將于本周五再次通話。目前磋商工作進展順利，雙方將會按原計劃推進磋商中的各項工作，我們希望雙方能夠在相互尊重、平等互利的基礎上找到妥善解決經貿問題的辦法。臨近年底，鋼坯已執行鎖價政策，成本持穩的基礎上，后期成材也不會有較動；現終端用戶已有陸續離市現象，采購停滯前提下價格調整幅度亦是變化不大；在無明顯利好因素支撐下，節前市場走勢又會如何？
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