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但由于灌注樁屬地下隱蔽工程，施工工藝復雜，在施工過程中常遇到各種工程地質問題如地下水滲流、流沙層、淤泥層，引起塌孔和縮徑，以及混凝土灌注過程中容易出現各種問題使樁產生離析、夾泥、斷樁、縮徑等樁身缺陷，將對橋梁、路基等土工構筑物的正常使用造成隱患。
因此，對混凝土灌注樁的質量檢測是十分重要的。按照鐵道部關于做好客運專線鐵路基樁檢測工作的通知(鐵建設函[2006]464號)的技術要求，對混凝土灌注樁應按其基樁總數的做無損檢測。當基樁混凝土強度達到設計強度的70%，且不小于15MPa,方可進行無損檢測。
對于地質變化異常復雜地區的混凝土灌注樁樁身質量應采用聲波透射法進行檢測及驗收。在樁基施工過程中，沉降板的施工是樁基檢測工作中的基礎工作，是正確檢測評價樁基完整性的關鍵工序，必須引起高度重視。為此，及TB12008《鐵路工程基樁檢測技術規程》和JGJ《建筑基樁檢測核技術規程》的相關要求，特對樁基沉降板施工工作重申如下要求。
?沉降板應下端封閉，上端加蓋，管內無異物;沉降板采用綁扎方式與鋼筋籠連接牢固(不得焊接);沉降板連接應積極采用外加套筒焊接方式進行，杜絕連接處斷裂和堵管現象;連接處應光滑過渡，不漏水;管口應高出樁頂100mm以上，且各沉降板管口高度應一致。綏化安達鑫億呈鋼管有限公司是 沉降板行業中的前排企業，品種主要有： 沉降板。“重質量，講信譽，奉顧客為上帝”是我們的企業宗旨；“貼心服務，創造高質量的辦公環境”是我們的永恒追求！本公司始終堅持以人為本，科技創新的主導思想，不斷引進技術人才和管理人才，以質取勝，以誠取信，依靠精良的技術力量，科學的管理模式，完善的服務體系，歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導和業務洽談。
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