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2014年對廢棄鋼鐵市場來說是艱難的一年,廢鋼價格持續下跌,供需關系發生嚴重改變,市場需求不旺,導致廢鋼消費能力減弱,廢鋼價格短期之內看似回漲無望,大多數鋼企都在減產,在各個地區不斷削減產量同時,作為原料的廢鋼供應量亦需求不大,廢鋼市場近來一年倍受關注。 近來對廢鋼市場觀察,主要還是呈現弱勢,全國范圍內均未呈大幅漲勢,整體交易一般。廢鋼平均采購價格基本持平。 廢棄市場受需求影響價格持續下滑,尤其是重點鋼企來自各方面壓力,設備檢修,政策扶持力度不大,市場方面原因,對原料廢鋼采購積極性不強,成交量逐步減少,隨著廢鋼價格持續下跌,廢鋼回收商已經持觀望狀態,并無大量收購廢鋼,根據多方面消息來看,后期廢鋼行情以弱勢運行可能性較大。 雖然今年廢鋼交易量并未有所,早前在互聯網大背景之下,網優二手網通過多方總結,吸引了不少回收商加入,對廢鋼行業進行聚合,帶動產業向電子商務發展。網優二手網平臺主要依托互聯網,運用推廣優化進行宣傳,向客戶展現,專業營銷,利用現代化,息化技術手段,使客戶能夠在時間找到所需息。 廢鋼市場目前還是以冷流為主,交易量偏低,近期廢鋼市場漲跌無序,實際需求量以及成交量都不大,對整體市場觸動不大。目前商家操作手法,庫存不敢保留太多,同時避免大量囤貨,預測廢鋼行業依舊小幅波動為主。 目前就廢鋼來看,單打獨斗形勢已經過去,企業之間建立聯盟逐漸成為發展趨勢,絡化發展使得息暢通無阻。廢鋼行情可以通過網絡形勢來快速直觀看到,以便二手商人進行評估分析,來確定日后戰略策劃。為日后進行廢鋼交易進行服務。
綏化安達長安先創金屬材料行于2017年正式注冊成立,注冊資本300萬元。位于綏化安達經濟區,是一家設計、生產、銷售 硅鋼片為一體的制造型企業。公司現有專業的設計及生產團隊,完善的制作工藝,大幅提高了 硅鋼片產品的生產效率和質量。我們致力于以專業的制作和完善的質量以及售后,滿足廣大客戶要求,歡迎來廠參觀考察!
期貨日評
國內黑色系商品期貨整體來看,寬幅震蕩下行。其中雙焦較為強勢,成品材較為弱勢。19日走勢振幅較大,下跌趨勢中,多頭弱勢,反彈無力,空頭收盤前發力,尾盤劇烈跳水。從技術層面來看,以期螺為例,早盤期螺減倉上攻5日線與40日線,由于上方壓力較大,小幅跳水,繼續震蕩整理,臨近收盤空頭發力,增倉下跌,收上影光腳陰線。從日線上面來看,期螺并沒有有止跌跡象,空頭處于弱勢狀態,具體仍以實盤為主。整體來看,夜盤依舊震蕩為主,注意風險,操作方面依舊建議謹慎做多,逢高做空,注意倉位。
短期市場預測
19日黑色系商品期貨弱勢下跌,成品材跌幅相對較大,而且是在午后跳水。現貨市場19日整體成交較為低迷,部分地區價格小幅下跌。
目前來看,市場投放量相對平穩,且九月份整體需求表現尚可,商家并無過多銷售壓力,故大幅降價促銷意愿偏低,但價格的回升依然受到高位需求的抑制,預計短期內國內鋼價呈弱勢震蕩運行態勢。
工業普圓:19日全國工業普圓市場價格暫穩。江蘇地區工業普圓市場價格部分下跌。常州方面:19日本地市場Q235B工業普圓弱穩,現東方特鋼主流報價4240元/噸,鄂鋼4200元/噸,中天4300元/噸,昨日市場出貨一般,常州前黃出貨30噸左右。南京方面:19日市場南鋼工業普圓主流報價4320元/噸,較昨日下跌20元/噸,近期市場出貨一般,預計短期內本地市場價格弱穩為主。
從武鋼獲悉,電動汽車用無取向硅鋼新產品在武鋼股份三硅鋼首次通板成功。
這意味著如果試制順利,快在3個月內,“武鋼造”硅鋼片將應用到新能源車的電機上。此次通板成功的薄規格產品特殊之處在于突破設計極限,厚板與薄板之間成功過渡。
武鋼股份硅鋼事業部相關負責人表示,這是一次重要的技術創新,目前國內薄的無取向硅鋼厚度在0.18毫米左右,武鋼已具備批量生產能力。
薄規格無取向硅鋼是一種功能性軟磁材料,因其在中高頻率激磁條件下損耗低、導磁率高、磁噪音小等優良特性,以及相應的經濟性,已成為電磁轉換裝置中“高”、“精”、“尖”精密鐵芯制造領域的主要材料。主要用于軍用及科研領域,屬于國內外少數企業的壟斷性產品,但隨著變頻技術和新能源動力開發,國內需求猛增。
無取向硅鋼應用到新能源汽車上,一方面有助于減輕車身重量,另一方面電機運轉速度快,并且防爆。2015年是新能源汽車爆發年。根據機動車整車出廠合格證統計,今年前三季度,國內新能源汽車累計生產15.62萬輛,同比增長300%。受益于新能源汽車高速增長,業內人士預估到2020年,新能源汽車電機市場規模可達200億元。
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