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球墨鑄鐵井蓋等級標志設置場合輕型Q 禁止機動車進入的綠地、甬道、自行車道或人行道普通型P 汽10級及其以下車輛通行的道路或停放場地重型Z 機動車通行的道路或停放場地井蓋是用來掩蓋道路上或家中深井的防御物，用來防止行人或物體墜落。一般分為圓形和方形，在市區的路政方面，一般采用圓形，因為圓形的井蓋不易傾斜，能夠較好的保護好行人和車輛的。使用圓形，主要是考慮到圓形的井蓋通過其圓心的每條直徑長度都是一樣的，這樣如果井蓋被經過的車輛軋起時，因為不論如何軋起，其直徑都會比下面的井口略寬，井蓋不會掉到井口里去。而如果采用方形，因為方形的對角線明顯長于其每條邊長，這樣的井蓋被軋起時，很容易沿井口的對角線方向掉進井中，造成隱患。如果井口做成圓形或明顯小于井蓋，方形的井蓋就不會掉進井中。這里就牽涉到一個材料的利用和節約的問題。井口的使用取決于井口的大小，如果非要在上面安裝個面積遠遠大于井口的方形井蓋，那么材料的利用和實用價值自然沒有直接使用圓形的井蓋更有效，既節約井蓋的材料，也保證了井口的。 而在鄉下和電纜井利用的，一般采用方形，這樣可以更好地雨水等液體的進入 。
球墨鑄鐵管在安裝時所進行的水壓實驗應該統一的去指揮，分工比較明確，對后背、支墩、接口、排氣閥等都應規定專門的人去負責檢查，并明確規定地發現問題時的聯絡號。 二.球墨鑄鐵管道接口完成以后，使用較短的管甲、短管乙以及盲板將試壓管段兩端及三通處封閉，試壓球墨鑄鐵管段除接口外去填土至管頂以上50公分并夯實。在做好后背以及閘門、三通等管件的加固。由低點進水，高點去排氣，注滿水之后浸泡在二十四小時以后，在試驗的壓力下10min降壓不大于0.05Mpa時，即為合格。 三.水壓實驗應當逐步的升壓，我們每次升壓以0.2Mpa為宜，每次升壓以后，穩壓檢查沒有問題時再繼續升壓。 四.冬季進行水壓時應采取防凍措施。可將球墨鑄鐵管價格道回填土適當加高，用多層草簾將暴露的接口包嚴;對串水及試壓臨時管線纏包保溫，不用水時及時放空。 五.水壓實驗時，后背、支撐、管端等附近不得站人，檢查應在停止升壓的時后去進行。
淺談球墨管的選用小技巧：球墨管是鑄鐵(cast iron)的一種，是一種鐵、碳(C)和硅(silicon)的合金。球墨鑄鐵管采用煉鐵高爐生產的低磷、低硫的優質鑄造鐵水，按當前國際上先進的離心鑄造、退火工藝，水冷金屬型離心鑄管機澆鑄而成，經過退火、承插口修整、水壓試驗、內壁襯層水泥、水泥襯層養生、水磨水泥內襯、外壁涂敷瀝青漆、瀝青漆烘烤、承口防銹處理、噴嘜頭及包裝等多道工序的精心處理，具有高強度、高延伸率、耐腐蝕的鋼筋鐵骨。球墨鑄鐵管(Cast Iron Pipe)，用鑄鐵澆鑄成型的管子。球墨鑄鐵中石墨(化學式C )是以球狀形式存在的，一般石墨的大小為6-7級，質量上要求鑄管的球化(退火工藝)等級控制(control)為1-3級(球化率≥80%)，因而材料本身的機械性能得到了較好的改善，具有鐵的本質，鋼的性能。退火(annealing)后的球墨鑄管 ，其金相組織為鐵素體加少量珠光體(pearlite)，機械性能較好。
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