以下是:高強聚酯土工格柵制造的產品參數
產品參數 產品價格 電議 發貨期限 電議 供貨總量 庫存充足 運費說明 3天 材質 塑料 滌綸 玻纖等 產地 泰安 規格 寬1-6米 長50米 100米 類型 土工格柵 顏色 黑色 品牌 路德 型號 多種型號 可否定制 可定制 高強聚酯土工格柵制造,路德新材料股份(安順市分公司)專業從事高強聚酯土工格柵制造,聯系人:王明維,電話:【17852389188】、【17852389188】,發貨地:山東泰安高新區渠西路以西一天門以東,以下是高強聚酯土工格柵制造的詳細頁面。 貴州省,安順市 安順素有“中國瀑鄉”、“屯堡文化之鄉”、“蠟染之鄉”、“西部之秀”的美譽，是中國旅游城市，全國甲類旅游開放城市，全國的“深化改革，促進多種經濟成分共生繁榮，加快發展”改革試驗區，民用航空產業高技術產業基地，貴州省級歷史文化名城，是“貴州加快發展的經濟特區”，2009年度中國十大特色休閑城市，世界喀斯特風光旅游優選地區，全國六大黃金旅游熱線之一和貴州西部旅游中心。國務院批準的第八個新區貴安新區的主要組成部分。
30秒一段產品介紹視頻，帶你了解高強聚酯土工格柵制造產品的功能、特點和使用方法。以下是:高強聚酯土工格柵制造的圖文介紹
高強聚酯土工格柵制造
宜采用時GSZ60-60雙向土工格柵類型拓寬舊當新老結合位點，使用柵格參考沈大高速公路擴展方法：高大凡3米填路堤，在20厘米從路基遠離封端的塑料復合材料覆蓋的網格，使用縱向（垂直線方向）的極限拉伸大于或等于60kN的/m，則橫向方向上（平行于線DIR撓度）大于或等于極限拉伸20kN的/米合格鋼塑復合柵≤4%伸長率。雙向土工格柵型GSZ60-60用于雙向土工格柵時結合部分應該被切割以填方路基雙向雙向土工格柵不大于40KN/米少。
按設計要求分層鋪設土工格柵，攤鋪方向是將格柵自臺背沿路線縱向展開，并按設計長度截斷。相鄰兩幅格柵應相互搭接，搭接寬度不小于20cm，并用鋼絲綁扎連為一體。若橋臺與線路斜交，應將格柵靠橋臺一端截成與斜交角相同的角度，保證格柵與線路走向平行。格柵上層筑土，雙向土工格柵鋪平，拉緊后開始填土，填料要求為無棱角的砂礫土，可用裝載機從格柵邊緣向臺背方向填土，要避免直接輪壓格柵，格柵上層虛填厚度達到25cm后。雙向土工格柵的攤鋪才可以上壓路機進行碾壓。碾壓按照《公路路基施工技術規范》標準進行。
雙向土工格柵的施工情況：一般軟基處理填高大于4米時采用。軟基處理時當路基填高在3-4米之間或路橋結合部，防止不均勻沉降時采用。舊路加寬防止縱向裂縫在新舊路基結合部加鋪。低填淺挖段，填土在2米以內的軟基處理，不良段的路基加.加固路基，防止斷裂雙向土工格柵的工程作用：可用于公路，鐵路，路堤，橋臺，施工便道，碼頭，護岸，防洪堤，水壩，灘涂治理，貨場，渣場，機場，運動場，環保建筑，軟土地基加固，擋墻。雙向土工格柵的適用情況和作用護坡和路面抗劣等土木工程。
不銹鋼板，鐵板，銅板，鋁板，鈦板，鎳板等。優點：使用成本低，拆裝方便，導液率大，排砂效果好，使用壽命長等.是振動篩上理想的附件。產品用途：用于濾芯，造紙，過濾，養殖，電池網，包裝網，機械設施保護，工藝品制造，音箱網罩，裝飾，兒童座椅，籃子，籃子和道路保護，油輪踏板網，重型機械和工作平臺，自動扶梯，鍋爐走道，煤礦，機車，萬噸級船舶等.也可用于建筑，道路，橋梁等行業的鋼筋。雙向土工格柵技術作要求：產品材質：可分為普通碳鋼板。
它不會破壞袋子，袋子也不會變形，也不會不溶于污染的固體。本發明的耐低溫耐高溫雙向土工格柵可接受150℃而不燒蝕，可接受-40℃的低溫度。高抗拉強度，可降低土工布嵌入網芯的概率，保持排水長期穩定，而且產品施工方便，縮短了工期，降低了成本。特別適用于生活垃圾掩埋場，化學渣場，電廠灰壩等環保工程.在公路，鐵路，隧道，市政工程，水庫，護坡等排水工程中效果明顯。雙向土工格柵為何如此受歡迎？抗濕雙向土工格柵的原材料不吸潮.當水分出雙向土工格柵現時。
雙向土工格柵特性參數的比較：在承受1200kpa的載荷10，000小時后，蠕變試驗保留了其厚度的60%以上。三筋雙向土工格柵芯的炭黑含量不低于2%，密度為0.94g/cm3，抗拉強度不低于36.5kn/m，熔體指數1.0g/10min，厚度7.6mm。
應使用必要的設備平整夯實基層.壓實度應達到85%以上.表面應光滑.不得有突出超過2厘米的巖石等物體，不得有明顯空隙。人工湖基礎上層應無有毒有害物質。表面應基本干燥，無明顯積水.如有積水，應進行排水作業。基層圓角半徑和陽角不得小于30cm。例如，如果圓角半徑超過40厘米，即使是垂直的，也要在四周錨固后采取措施加以固定，以保證在不損壞防水墊的前提下壓實。穿透的管道必須用混凝土固定和加固，以免搖晃。雙向土工格柵施工的基本原理和技術：基層分為軟土地基和軟土地基。鋪設gcl前。
使卷材的長度方向垂直于道路。復合土工雙向土工格柵必須終止，相鄰土工網格核心上的土工織物沿料卷重疊。用白色或黃色塑料扣或聚合物膠帶將相鄰土工材料卷的土工網芯連接起來。沿著材料卷的長度，每隔3英尺粘貼一次膠帶。重疊土工織物的方向應與包裝堆放方向相同。如果在基礎/基層和基層之間鋪設土工材料，則應進行連續楔焊，平頭焊接或縫合，以固定重疊的土工織物上層。縫制時，建議采用平縫或普通縫，以滿足小線長要求。雙向土工格柵接頭和搭接工藝步驟如下：調整土工合成材料的方向。
使卷材的長度方向垂直于道路。復合土工雙向土工格柵必須終止，相鄰土雙向土工格柵工網格核心上的土工織物沿料卷重疊。用白色或黃色塑料扣或聚合物膠帶將相鄰土工材料卷的土工網芯連接起來。沿著材料卷的長度，每隔3英尺粘貼一次膠帶。重疊土工織物的方向應與包裝堆放方向相同。如果在基礎/基層和基層之間鋪設土工材料，則應進行連續楔焊，平頭焊接或縫合，以固定重疊的土工織物上層。縫制時，建議采用平縫或普通縫。三維雙向土工格柵的搭接與搭接：調整土工合成材料的方向以滿足小線長要求。
路基填筑好后，及時進行邊坡整修，并進行坡腳的干砌片石防護，對該段路基除每側加寬0.3m外，并預留1.5%的沉降量。
施工鋪設方法編輯
錨固法：不帶自粘膠的玻璃纖維土工格柵增強瀝青混凝土路面和防止路面與路面反射裂縫，可采用錨固法施工，但宜先鋪設玻纖土工格柵，再灑布熱瀝青作粘曾油，施工人員必須戴手套，施工方法如下：
粘層油選用AH-70或AH-90重油熱瀝青，粘層油的規格及質量應符合《公路瀝青路面施工技術規范》JTJ032-94，采用專用車輛噴灑。粘層油每平方米用量約0.4kg-0.6kg。
鋪設玻璃纖維土工格柵時，應保持鋪設平順，拉緊，橫向搭接長度宜為50-100mm，縱向搭接長度 宜為150-200mm，并根據攤鋪方向，將后一端壓在前一端之下。
用膠輪壓路機碾壓。
50?0?.3mm的固定鐵皮，要求平整不翹角，周邊宜倒角處理，2英寸鋼釘（優質水泥釘）
釘子固定法鋪設玻纖土工格柵時，先將一端用固定鐵皮和釘子固定在已灑布粘層瀝青的下層結構上，釘子可用錘擊或射槍射入。再將格柵縱向拉緊時玻纖橫向均處于挺直張緊狀態。
釘子固定時，格柵搭接距離為：縱向接頭搭接距離不小于15cm，橫向搭接距離不小于5cm。縱向搭接應根據瀝青攤鋪方向將前一幅置于后一幅之上。
固定時不能將釘子釘玻纖上，也不能用錘子直接敲擊玻纖。固定后如發現釘子斷裂或鐵皮松動，則需予重新固定。
為防止施工車輛的輪胎將玻纖格柵和粘油粘起來。和瀝青混凝土攤鋪機機輪打滑的現象，應在粘層油表面撒石屑，石屑用量為3m3/1000m2-5m3/1000m2。
大氣溫度低于10攝氏度或路面潮濕時不得施工。
瀝青面層施工方法與普通瀝青路面面層施工方法一致，但應注意施工車輛不得在玻纖格柵表面表面急轉彎，急剎車。⑵自粘式玻璃纖維土工格柵直鋪法
自粘式玻璃纖維土工格柵：施工方法便捷，質量穩定。施工方法如下：
對舊瀝青混凝路面和舊水泥混凝路面，做20mm-30mm厚的調平層，使用真空車或灑水車保證路表面清潔干凈。
噴灑AH-70或AH-90重油熱瀝青，用量宜為0.3kg-0.4kg/m2。
采用我集團提供的專用攤鋪車，鋪設自粘式玻纖格柵，鋪設應平順，拉緊。
橫向搭接長度宜為50mm-100mm，縱向搭接長度宜為150mm-200mm，搭接重疊方向與瀝青混凝土攤鋪機運行的方向一致。
使用膠輪壓路機碾壓（膠輪壓路機需有灑水裝置）。
貴州安順路德新材料股份有限公司服務于全國 土工格柵行業，建立了完善的檢驗體系，并以現代高科技研發為手段，以自主知識產權的先進制造工藝技術，提供全系列搭配方案供客戶選擇。
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