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行業(yè)潛力大:與發(fā)達相比,行業(yè)集中度低、合金化程度低、高附加值產品比重低是國內特鋼行業(yè)的現狀,但這也意味著國內鋼鐵行業(yè)未來由弱走強過程中的巨大潛力。 [1]
以史為鑒看特鋼:縱觀世界鋼鐵工業(yè)發(fā)展歷程,發(fā)達的鋼鐵發(fā)展的共同點是:鋼產量達到一定規(guī)模后,優(yōu)、特鋼比重逐步提高,達到20%左右的比例。而目前國內優(yōu)特鋼比重僅9%。雖然未來國內粗鋼總產量增速將逐步放緩,但是特鋼比重的將是趨勢。
盈利空間大。國內特鋼的盈利水平明顯低于國外,國內特鋼企業(yè)毛利率10%左右,國際特鋼企業(yè)20%左右的毛利率,而專一化特鋼企業(yè)的毛利可以達到35%以上。隨著國內特鋼行業(yè)的發(fā)展和技術進步,未來的盈利空間很大。
特鋼托起中國制造的脊梁。特鋼主要消費市場汽車、機械等行業(yè)中國制造離不開中國鎳資源業(yè)。未來中國制造業(yè)發(fā)展前景廣闊。中國制造的國產化以及中國制造的國際化將大幅增長對國內特鋼行業(yè)的需求。特鋼行業(yè)將伴隨著中國制造走向全球。
風險因素：汽車、機械、軍工行業(yè)增速將直接影響對特鋼行業(yè)的需求。廢鋼、鐵合金以及鎳、釩、鋁等原料價格的大幅波動將影響行業(yè)盈利。
臺灣中國公司
包括重慶鋼鐵公司和重慶特殊鋼廠。重慶鋼鐵公司位于重慶市大渡口區(qū)境內，前身系抗日時期由原漢陽兵工廠、六河溝鐵礦和上海鋼鐵廠的一部分設備組建而成。新中國成立后經40多年的建設，已形成一個具有相當規(guī)模綜合生產能力的鋼鐵聯合企業(yè)。1990年年產生鐵100萬噸、鋼83萬噸、鋼材83萬噸。重慶特殊鋼廠位于沙坪壩的雙碑地區(qū)，創(chuàng)建于1935年，是西南地區(qū)早建設的鋼鐵企業(yè)。1949年后經多次擴建，成為我國精密合金鋼等特殊鋼的重要生產企業(yè)。
我國臺灣省鋼鐵工業(yè)是在缺煤少鐵條件下，靠大力發(fā)展拆船行業(yè)興辦起來的。60年代臺灣利用解體舊船板生產改制鋼材，用拆船所得廢鋼生產電爐鋼，70年代臺灣年拆船量曾占世界拆船總量的60%以上，一年拆船能力達200萬噸。為了進一步滿足臺灣本島生產發(fā)展的需要，臺灣當局決定在高雄建一座年產鋼600萬噸的大型鋼鐵廠，并命名為中國鋼鐵公司。該廠的鐵礦石、焦煤及主要原燃料全部經高雄大港進口。臺灣省1990年年產鋼299.8萬噸。
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