以下是:河北省保定市Q235NH耐候鋼板理論重量表的產品參數
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按產生的原因不同，鑄造應力主要分為熱應力和收縮應力兩種。熱應力雙金屬耐磨板在凝固和冷卻過程中，不同部位由于不均衡的收縮而引起的應力，稱熱應力。在這里討論的熱應力，主要是指耐磨板在冷卻過程中，由于溫度不同而引起不均衡收縮所產生的應力。 現以框形耐磨板來說明熱應力的形成過程。該雙金屬耐磨板由一根粗桿工和兩根細桿Ⅱ組成，上部表示桿I和桿Ⅱ的冷卻曲線，T臨表示金屬彈塑性臨界溫度。當耐磨板處于高溫階段時，t0～t1間兩桿均處于塑性狀態。盡管桿工和桿Ⅱ的冷卻速度不同，收縮不一致，但兩桿都是塑性變形，不產生內應力。 繼續冷卻到t1～t2間，此時桿Ⅱ溫度較低，已進入彈性狀態，但桿I仍處于塑性狀態。桿Ⅱ由于冷卻快，收縮大于桿工，在橫桿的作用下將對桿工產生壓應力而桿I反過來對桿Ⅱ施以拉應力。處于塑性狀態的桿I受壓應力作用產生壓縮塑性變形，使桿工、Ⅱ的收縮趨于一致，此時不產生應力。 當進一步冷卻至t2～t3間，桿工和桿Ⅱ均進入彈性狀態，此時桿I溫度較高，冷卻時還將產生較大收縮，桿Ⅱ溫度較低，收縮已趨停止，在后階段冷卻時，桿工的收縮將受到桿Ⅱ的強烈阻礙，因此桿I受拉應力，桿Ⅱ受壓應力。到室溫時形成殘余應力。
工具除銹主要使用鋼絲刷等工具對耐磨鋼板表面進行打磨，可以去除松動或的氧化皮、鐵銹、焊渣等。手動工具除銹能達到Sa2級，動力工具除銹可達到Sa3級，若耐磨鋼板表面附著牢固的氧化鐵皮，工具除銹效果不理想，達不到防腐施工要求的錨紋深度。 水印缺陷常產生于高速耐磨襯板的下表面靠近DS側，它是由于軋制前后乳化液清洗不，異常卷入帶鍘卷中，經退火后表面出現水印缺陷，形狀各異，或呈條狀，或呈塊狀，顏色有白有黑，白的是殘留灰分和鹽類，黑的是殘碳、雜油。 異物壓入是指外界異物黏附在耐磨襯板表面經軋制、形成的點狀、線狀、塊狀缺陷等，包括氧化鐵皮壓入、機組油污滴落在耐磨板表面或軋輥表面壓入、溶液、顆粒雜物等黏附在耐磨板表面；(2)加工變形缺陷，這類缺陷是由于設備故障、生產工藝或操作不當造成的，包括條紋、梗印、擦傷等。 耐磨襯板常見的表面缺陷按形成條件和機理的不同可分為以下幾類：(1)殘留附著物缺陷，包括水印缺陷、異物壓入等。條紋缺陷是由于涂層過厚導致的，擦傷是由于在生產過程中，耐磨襯板與加工設備等，造成其表面受到破壞產生的；(3)表面孔洞缺陷，分為三類：疏松的蜂窩狀孔洞缺陷、不規則狀孔洞缺陷、月牙狀孔洞缺陷。
煤化工行業因篩焦量大，磨損極為嚴重，是焦化行業典型的易損件。約需花費 的時間，極大的影響了生產進度。，連續使用6～7個月以上，篩分焦炭25萬t，表面5mm厚的耐磨層仍磨損較輕，可繼續使用，壽命10倍以上。 焦化廠給料機入料口與襯板也是磨損嚴重的易損件，是長期未解決的生產難題。采用耐磨襯板制造的入口和襯板使用1年多，入料口一次也沒有維修更換，襯板耐磨層表面磨損甚微，初步估算，使用壽命均可8～10倍以上。選煤行業選煤系統中彎頭、三通等管道附件、介質管道、介質分流箱、泵體、篩板、落煤溜槽、旋流器溢流管、入料保護箱等設備都是承受中強沖擊磨損和磨粒磨損的設備。 利用耐磨襯板制備耐磨管/管件或在溜槽內部鋪設復合板作為耐磨層，可顯著設備的耐磨性，延長其使用壽命，應用良好。將加工好的耐磨襯板利用塞焊或螺栓連接的方法焊接在易磨損管道的內部，即制成具有良好耐磨耐沖擊性能的耐磨管，也可直接下料制成耐磨零部件安裝，如直接切割下料制作成耐磨彎頭，設備耐磨性。 燃煤發電廠利用耐磨襯板制備電廠煤粉灰輸送管道、中速磨煤機部件、破碎機部件、一次風機葉片、磨煤機入口風箱、選粉機進料斗、導向葉片、緩沖板、空氣處理系統、運輸機等設備，可工件檢修更換，降低工人?。
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