以下是:河北省保定市10#架子管批發的產品參數
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目前,GB8162結構管行業中有三種鋼鐵企業能夠盈利: 種是產品市場占有率極高、有定價權的企業;第二種是擁有鐵礦山和煤礦山的企業,它們能夠盈利并且抗風險能力強;第三種是產品出口占生產比例較大的特鋼企業。對于大多數企業來說,面對前所未有的困難時期,筆者認為可從以下幾方面入手扭轉當前的虧損局面。加強和改善對標挖潛降成本工作,尋找扭虧為盈的突破口。2008年~2011年,鋼鐵行業的銷售利潤率分別為3.44%、2.44%、3.14%、2.42%,而同期全國工業行業的平均銷售利潤率都在6%以上。其中,鋼鐵主業的利潤占比從70%以上逐年下降到負值,僅有的一點利潤只能靠非鋼產業的利潤補充。在這期間,鋼鐵企業持續開展對標挖潛活動,在挖掘了部分潛能后仍處于虧損的局面。值得注意的是,各對標企業原燃料的采購成本相差很大。既然鋼材價格漲不上去,決定企業生死存亡的只能是成本的高低。所以,鋼鐵企業還是要下大力氣做好對標挖潛工作,尋求新的突破。爭取 對鋼鐵行業轉方式、調結構給予政策扶持和引導。例如,進一步完善鋼鐵行業節能減排優惠政策,減輕企業的經營負擔;通過政策扶持促進鋼鐵企業間的兼并重組;降低國產鐵礦石的資源稅和稅負水平,加大國內鐵礦資源的開采力度,提高自產鐵礦石的比例;保持鋼鐵產品進出口稅收政策的穩定性和連續性,繼續對鋼鐵產品出口實行“有保有壓”的原則,維持國產鋼材適度出口,鼓勵高附加值鋼鐵產品出口,促進國產鋼材公平地參與國際市場競爭。
推進管理創新,做好資金管理工作。在GB6479結構管行業、企業出現虧損的情況下,企業要特別重視現金流管理。因為虧損額經常大于折舊、正常流動資金用于擴大產能等情況,常常會造成現金流緊張甚至斷裂。一旦現金流斷裂,企業就無法償還銀行貸款,在當前鋼鐵企業債務規模擴大的背景下,往往會面臨重組或停產關門的命運。所以,鋼鐵企業要持續推進管理創新,加強資金管理,保持現金流暢通。完善價格形成機制,掌握一定的國內鋼材定價權。除了加快聯合重組提高產業集中度之外,構建合理的定價模式、完善價格形成機制對于鋼材價格穩定保持在合理水平也至關重要。通過實行科學定價、制定科學合理的銷售政策、規范企業的價格行為和銷售行為,可以引導企業維護市場秩序和避免無序競爭,從而逐步增強銷售鋼材的定價、議價能力。加快科技創新,實現產品創效。通過科技創新生產獨有的新產品和先進產品,不僅能夠引領鋼鐵科技發展,還可以獲得天然的定價能力,幫助企業獲得超額利潤。鋼鐵企業要落實好黨的十八大提出的“實施創新驅動發展戰略”,通過加快科技創新驅動發展,不僅能夠占得市場先機,增創效益,而且能夠增強原始創新能力,增強GB6479結構管鋼廠長期發展的后勁。


整個6月,國內現貨GB8162結構管市場持續陰跌,市場心態比較脆弱,處于“利空敏感期”。據國內知名鋼鐵資訊機構提供的 市場報告,鋼市內的商家普遍出貨套現以回籠資金,市場短期內無法擺脫弱勢狀態。
據監測,國內GB8162結構管市場的陰跌行情還在繼續,近一周內的綜合價格指數又下跌了0.61%。市場內的人士說,雖然近期政策面上不乏利好消息,無奈鋼鐵“熊市”之下,市場心態比較脆弱,對利好比較麻木,對利空卻是分外敏感。下游需求依舊疲弱,在月底月初資金回籠壓力加大的情形下,商家普遍采取出貨套現的操作手法。弱市中大家只能期待一個并不確定的亮點:國內粗鋼產量會不會在“倒逼”狀態下有所下降?據分析,在GB8162結構管市場上,價格的跌幅略有擴大。行情持續弱勢運行,華北、華南等地區跌幅較為明顯,一周噸價跌幅近百元。據當地的商家反饋,不少鋼廠新的發貨又在不斷到達。相比之下,新的到貨偏少的一些鋼廠資源,商家的報價較為堅挺。目前,市場的主流報價處于低位,而到貨成本依舊偏高,這給現貨市場造成難題:價格回落空間有限但出貨不暢。GB8162結構管市場也是弱勢依舊,下游需求疲弱,天津等地區一周的噸價跌幅超過50元。市場內的人士無奈地說,這種弱勢震蕩的情形,已持續了2個月左右,“太難受了”。在中東部地區的市場上,行情以陰跌為主,一些主導市場的跌勢稍有放緩。分析師說,GB8162結構管期貨總體弱勢運行,曾有一個短暫的反彈,但很快受阻,重歸疲弱,這對現貨市場產生了一定壓力。相關的機構分析師認為,目前的需求對GB8162結構管市場的成交尚難有持續的支撐力。一些成交的起落,只能視作商家“短線操作的臨時結果”,反映不出任何實質性的趨勢。商家總體心態還是偏于悲觀,只是考慮到6月中旬國內GB8162結構管產量環比有所下降,進入新的一個月份后商家的回款壓力將略有減輕,或許在悲觀中可透出一絲亮色。



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16Mn結構管價格跌勢不改行業進入相對淡季,今天市場內的總體價格又出現了小的下跌,成交量方面同比昨天也沒有什么明顯的改善,庫存的阻力又進一步的加大,目前,由于成交量的制約以及近期消息面也比較平淡,預計短期16Mn結構管市場仍難以擺脫弱勢震蕩筑底走勢。本周全國16Mn結構管均價在5850元/噸,較前一周下跌0.78%。其中以Ф168-325系列的產品下跌為嚴重,幅度高達0.77%。此次的跌幅已經超過了3-6月份以來的 點,這揭示我國需求下行的壓力較大,我國16Mn結構管正在出現大幅度的回落的跡象,而對鋼鐵行業來說,需求不濟就是行業不振的重要因素。還有就是下游需求方面,8月中下旬之后,行業進入相對淡季,16Mn結構管市場面臨一定壓力,庫存壓力也不斷增大。主要的原因是因為產能過剩,從目前國內經濟發展形勢來看, 的一系列的刺激政策在短期內還是很難看出效果的,而下游需求難以釋放,這將會給9月份16Mn結構管市場增添變數。預計短期之內16Mn結構管行業基本面依然偏弱。
8月份結構管現貨價格大幅下跌,將現貨市場的頹勢表現反映得淋漓盡致。時至月末,期貨價格大幅貼水,鋼材期價幅上漲,空方力量開始收縮,部分抄底資金進入市場,結構管期價暫時進入休整階段。實際上,在這個階段,現貨價格下跌步伐并未停止,且在進入8月份后跌幅和范圍都有所擴大。這樣一來,期貨貼水格局有很大改觀,空頭力量卷土重來,造成本周結構管價格破位下行,并創上市以來新低。我們認為,目前期貨市場風險得到較充分釋放,短期結構管市場恐再度進入休整階段。



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