1、不走回頭路，這是一項基礎的原則，無論是進貨還是出貨，都要保證在同一個方向進行，這樣才能提高工作人員倉儲效率。2、貨架巷道標準化，倉儲貨架需要按照實際倉庫尺寸及儲存貨物的規格進行定做，避免空間浪費的同時也要使貨架更加標準，保證每個貨架巷道都整齊一致。3、速度至上，單靠流程和人的主觀意識去把控速度和準確率，那是很不現實的。所以我們要從基礎的物流設備上入手，設備能大大提高速度和效率。4、庫房作業細節規劃，倉庫作業面對前端市場就好比是一場沒有硝煙的戰爭，我們一邊在和庫存進出作戰，另一邊和配送失誤率作戰。這個時候好的辦法就是提前制定好庫房作業細節，讓所有人員都提前熟悉起來。候好的辦法就是提前制定好庫房作業細節，讓所有人員都提前熟悉起來。

鋼平臺特點倉儲貨架：考慮到鋼平臺制造工藝規定，確保運行和操作有明確的間隙。一般行車凈高寬比不應小于1.8m。平臺周圍一般應設置防護欄桿，欄桿高度一般為1M。當平臺高寬比大于2M時，防護欄桿下還應設置高寬比為100-150mm的踢腳板。上下樓梯應設置平臺，樓梯寬度不應小于600mm。除應用規定外，還應確定平臺結構的水平規格、標高、格架和柱網布置。梁柱的布置還應考慮平臺等集中載荷較大的地方的設備載荷和大口徑工業管道的懸掛。平臺結構的布置要經濟有效，傳力要直接、清晰。梁的布置應與跨度一致。當梁的跨度較大時，應擴大間距。充分利用樓板的允許跨度，有效布置格架，取得良好的經濟效果。鋼制平臺如何規劃和布置：1、考慮到加工工藝、生產制造等方面的規定，保證行車通行。一般行車凈高寬比不應小于1.8m。平臺周圍一般應設置防護欄桿，欄桿高度一般為1M。當平臺高寬比超過2M時，防護欄桿下還應設置高寬比為100-150mm的踢腳板。樓梯兩側應設置平臺，樓梯總寬度不得小于600mm。 2、確定平臺結構平面規格、標高、格架、柱網布置時，除采用規定外，梁柱布置還應考慮機器設備對平臺的載荷。平臺、其他集中載荷較大的部位和大口徑工業管道的懸掛式； 平臺結構的布置要經濟合理，力的傳遞要直接、清晰。格柵的布局應適應其跨度。當梁的跨度較大時，間距也應加大。充分利用樓板的允許跨度，合理布置格架，以獲得更好的經濟效果。