不銹鋼帶廠家很多規格的304不銹鋼帶例如鏡面304不銹鋼帶、精密301不銹鋼帶、冷軋301不銹鋼帶等鋼帶的表面一般客戶要求的話都是表面非常好的。但一般在發貨或者搬運過程中鋼帶表面一點擦痕的話上面就會留下痕跡。這給不少廠家帶來了麻煩，為了保證客戶對表面的要求，廠家在發貨過程中都會先在鋼帶上隔一層紙在上面，或者是貼上一層藍膜。一來可以吸收表面的油污，二來可以解決表面碰傷的狀況。但是有時候也避免不了會出現狀況，到了客戶那還是經常會出現表面刮傷，痕跡現象。 其實在很多情況下除了發貨運輸過程中外304不銹鋼帶在分條的時候也應該注意，要達到零距離接觸，意思就是說在上機，分條過程中以及下料采用機器代替操作。這就需要大型的分條機分條，小型老式逐漸走向淘汰。分底機的好處就是301不銹鋼帶從上機，到分條，下料整個作業流程人工是不會直接碰觸。上料采用航吊，分條采用進口細膩羊毛氈，下料之前采用PE膜將外圍纏繞幾圈，每卷料采用內圈固定，下料還是采用航吊來完成。另外注意好搬運發貨過程中的刮傷，材料就不會出現擠壓，摩擦。就是送到客戶那兒他也不會說你的材料有問題的。304不銹鋼帶屬于高端的原材料，每公斤都比較貴。在表面出現刮傷這樣的問題情況下被客戶退回來的貨，再次加工只能虧損賣出去，分條窄的料更只能當廢料處理。所以說鋼帶表面出現在問題還是很重要的!

另外，Mysteel統計64家樣本鋼廠進口礦燒結粉礦庫存1701.5萬噸，環比增加9.1萬噸，國產礦燒結粉礦庫存94.2萬噸，環比增加21.95萬噸；同時，進口燒結粉礦日耗62.53萬噸，環比上漲1.09萬噸，國產礦燒結粉礦日耗7.94萬噸，環比上漲1.03萬噸，日耗雙雙創出今年新高。鋼廠旺盛的需求，疊加主動補庫，助推鐵礦石價格一路上行。總體而言，淡水河谷尾礦壩事故造成了供應缺口，疊加6月鐵水產量不斷增加，鋼廠對原料補庫需求旺盛，使得港口庫存持續緩慢去庫，鐵礦石價格一路高歌猛進。目前單邊追多風險較大，建議穩健的投資者關注多鐵礦石空螺紋鋼，以及在鐵礦石合約上買近拋遠的套利機會。