1.鍋爐采用鍋殼式煙火管受熱面和水管受熱面組合結構，充分發揮了兩種受熱面的技術優點。鍋筒采用拱型管板、螺紋煙管準彈性組合結構，不僅使鍋爐結構緊湊，而且鍋爐抗低周疲勞性能好。鍋爐側水冷壁與水管對流受熱面采用并聯結構，并與上下側集箱相連接，不僅傳熱效率高，而且作為鍋爐本體的支撐結構，保證鍋爐在工作狀態下可自由向上熱膨脹，鍋爐運行可靠；
2.鍋爐全部采用對流管束受熱面作為爐膛后的煙氣流程，保證前管板煙箱的煙氣溫度低于650℃，了煙管端部區域產生局部的過冷沸騰并結垢的可能型，也就了管板產生裂紋的事故隱患，根本解決了采用翼型煙道結構的原水火管鍋殼式熱水鍋爐前管板孔橋區時有發生的裂紋事故；
3.鍋爐工質采用復合循環技術。鍋爐的前拱管與前墻受熱面，以及后拱管與后墻受熱面采用工質自然循環方式，側水冷壁管和側對流管束則在正常運行時則強制循環方式，保證側水冷壁管和對流管束中的水速不僅高于其所受熱負荷的水速，而且保證回水所攜帶的泥沙不可能在下集箱產生沉積，徹底側水冷壁管爆管的可能。

1.鏈條與鏈輪齒嚙合不好或者嚴重磨損也會被卡死。
2、鏈輪軸軸承(銅套)缺油出現干磨或損壞也會被卡死。
3、爐排兩邊的調節螺栓調整不當，前后軸不平行，造成爐排單邊運行，也會被卡死。
4、爐排上有硬物(金屬物，電焊頭，鐵釘，耐火磚燒塌)等，使爐排片卡死。
5丶燒結塊過大，軌道變形，增大了爐排片的運行阻力。
6、爐排過松，鏈輪磨損，造成爐排頭拱起而被卡死。
7、由于長時間運行，爐排被損壞卡死。
8、爐排銷長期未檢查跑邊，與兩邊墻摩擦，或卡住一邊，也容易被卡死。
當出現爐排被卡死，在處理過程中，應首先把爐排倒轉一段距離，然后關閉電源，分析判斷被卡死的原因所在，對癥下藥進行處理。