停車困難的問題近年來在大城市之中愈演愈烈，越來越多城市建設者和商家想要采取更加可行的方案來提高停車的實際效果，其中租賃機械車位便成為了解決這種問題更可靠的設備，想要更好更合理的利用這種租賃機械車位的優勢則必須要正確的進行產品選購，針對這一問題下文便對大家作出仔細的介紹和分析。 1.注意因地制宜落實使用效果； 占地面積和使用情況直接影響到選購產品的方式，特別是近些年來行業領先的租賃機械車位款式逐漸增加實際功能越發強大的情況之下，消費者想要確保更可靠的使用效果則必須將因地制宜的原則落實在產品的挑選之中，根據使用環境的占地面積選擇安裝情況更好的租賃機械車位才能夠打造更加合適的應用效果； 2.立體車庫注意設備的穩固度和價格合理度； 租賃機械車位的實際質量直接影響到了產品的使用壽命和車輛的度，特別是近些年來高端車輛和優質車型的廣泛普及使租賃機械車位必須要有更好的承載力和良好的環境，才能夠更好的保證所停靠車輛的，因此消費者必須經過服務好質量好的租賃機械車位商家來考察產品質量，并且了解相關的資質文件來確保該種產品經過了完善的檢驗標準，調查市場的價格選擇價位適中的租賃機械車位才能帶來更好的產品應用效果和更高的性價比； 綜上所述租賃機械車位選擇必須要側重于產品質量和產品使用環境等各個方面因素的考察，在我國行業領先的租賃機械車位生產和研發之中以強大的實力和更專業的素養來提高了該產品的應用效果，因此租賃機械車位的研發質量和研發水平等是消費者必須要尤為關注的內容之一，而消費者也必須要合理的規劃車位數量選擇應用效果更好的租賃機械車位產品。械車庫

耀洋倉儲式立體車庫技術更早出現于歐洲。日本立體車庫的技術來源于歐洲。日本上一個特別善于學習和借鑒其成功經驗的民族。由于日本地域狹小，塔式立體車庫在日本得到了長足的發展。改革開放以后，我國的汽車工業開始起步。21世紀進入飛速發展時代。我國立體車庫行業相對于歐洲、日本、韓而言起步較晚，從臺設備誕生到現在，只有近20年歷史。在這20年中，前期發展緩慢，直到1996年，機械式立體車庫停車設備每年的銷售、安裝量1000個泊位。二、立體車庫在的發展前景①國多?車多?地少②人均土地面積：人均土地面積為0.78公頃，為平均水平的1/3；人均耕地面積1.4畝，約為平均水平的40%③城市人均用地面積少我國城市人均用地面積已經113m2，超過規定標準近1/3。盡管如此，當前我國城市建成區平均整體僅為50.58%，住宅更是33%。④機動車保有量大我國有5300萬輛，僅次于美國的大新車市場，停車位缺口平均在60%％以上。同時，目前我國汽車保有量每千人不到40輛，與平均每千人120輛相差甚遠，而美國的這一數字是550輛/千人。鑒于上述特點，立體車庫更早出現于歐美，發展于日本，隨著我國汽車工業的飛速發展也必將興盛于。三、立體車庫的優勢與地下車庫相比可更加有效地保證人身和車輛的，人在車庫內或車不準停位置，由電子控制的整個設備便不會運轉。應該說，機械車庫從管理上可以做到的人車分流。在地下車庫中采用機械存車，還可以免除采暖通風設施，因此，運行中的耗電量比工人管理的地下車庫低得多。機械車庫一般不做成套系統，而是以單臺集裝而成。這樣可以充分發揮其用地少、可化整為零的優勢，在住宅區的每個組團中或每棟樓下都可以隨機設立機械停車樓。這對眼下車庫短缺的小區解決停車難的問題提供了方便條件。耀洋立體停車位主營二手機械式停車位 鏈條式機械停車設備回購 垂直停車立體車庫制造 升降橫移式立體停車位二手 立體停車公司等。