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貴州畢節聲測管縫隙的腐蝕現象是怎樣的。一、貴州畢節聲測管縫隙貴州畢節聲測管由于設備、構件結構上存在縫隙或在表面上存在金屬或非金屬沉積物,在沉積物與貴州畢節聲測管表面形成縫隙,在腐蝕介質作用下,會在縫隙處優先產生點狀和潰瘍狀損傷,這就是縫隙腐蝕。在含有Cl-等水介質中,由于縫隙內介質溶液的酸化(Cl-濃度增加,PH值下降)、缺氧而引起的鈍化膜的局部破壞(氧濃差電池,縫隙缺氧)。縫隙根本的是從結構設計上避免存在縫隙入手,對換熱設備管與管板連接處的縫隙,對法蘭、墊圈、螺栓、鉚釘的間隙,要采取適宜措施加以防止。定期清洗并在海水等環境中保持流速1.5m/S,防止污物(包括海生物)在貴州畢節聲測管的表面堆積。選用耐縫隙腐蝕的高鉻、鉬和高鉻、鉬、氮貴州畢節聲測管,是提供耐點蝕和耐縫隙腐蝕選用貴州畢節聲測管的大致思路。同時可看出,為解決縫隙腐蝕,從選材入手要比解決點蝕更加困難,且經濟上的代價會更高。二、無縫管現象在交變動應力和介質共同作用下,引起的貴州畢節聲測管無縫管的局部腐蝕。在力學(動應力)和電化學(腐蝕性介質)共同作用下而引起的破壞腐蝕疲勞的原因說法很多,目前尚未得出一致的結論。就其產生機制而言,提出了點蝕應力集中模型;型變金屬優先溶解模型;金屬膜破裂模型以及活性物質吸附模型等。
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