產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 360/米 |
發(fā)貨期限 | 1-3天 |
供貨總量 | 10000 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 包郵 |
小起訂 | 3 |
質(zhì)量等級(jí) | 優(yōu)質(zhì)級(jí) |
是否廠家 | 是 |
產(chǎn)品材質(zhì) | 采光板 |
產(chǎn)品品牌 | 歐諾 |
產(chǎn)品規(guī)格 | 可定制 |
發(fā)貨城市 | 山東 |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 山東 |
加工定制 | 定制 |
產(chǎn)品型號(hào) | 可定制 |
可售賣地 | 全國(guó) |
產(chǎn)品顏色 | 多種 |
質(zhì)保時(shí)間 | 1年 |
適用領(lǐng)域 | 建材,工程,廠房等等 |
是否進(jìn)口 | 否 |
范圍 | 屋面車間通風(fēng)天窗供應(yīng)范圍覆蓋安徽省、合肥市、馬鞍山市、蚌埠市、黃山市、阜陽市、亳州市、六安市、巢湖市、銅陵市、淮北市、淮南市、蕪湖市、安慶市、滁州市、宿州市、宣城市、池州市 譙城區(qū)、渦陽縣、蒙城縣、利辛縣等區(qū)域。 |
屋面通風(fēng)天窗也叫屋面通風(fēng)器和屋頂通風(fēng)天窗。屋面通風(fēng)天窗主要盤繞空氣動(dòng)力學(xué)風(fēng)載體型理論中"風(fēng)作用于物體時(shí),頂風(fēng)面為壓力,背風(fēng)面及順風(fēng)向的側(cè)面為吸力"展開。保證強(qiáng)度的同時(shí),減輕風(fēng)壓。 ??整體為流線圓弧型,既保證了通風(fēng)天窗本體強(qiáng)度,也有效減輕了通風(fēng)天窗本體所接受風(fēng)壓。大連合眾屋面通風(fēng)天窗從外觀上停止辨別的話主要分為薄型通風(fēng)天窗和流線型通風(fēng)天窗。薄型通風(fēng)天窗的話普通都是小喉口的。 ??通風(fēng)量的話沒有流線型通風(fēng)天窗高,適用于中小型工業(yè)廠房屋面停止裝置。流線型通風(fēng)天窗的話應(yīng)用范圍就相對(duì)較廣,適用于大型鋼構(gòu)廠房屋面。大容積進(jìn)步空氣搜集排放力。應(yīng)用屋面通風(fēng)天窗本體高度和弧形所構(gòu)成的大容積,有效進(jìn)步室內(nèi)空氣搜集和排放才能。 ??屋面通風(fēng)天窗雪荷載才能取決于鋼構(gòu)架的設(shè)計(jì)方式、鋼構(gòu)架的資料規(guī)格和擋雨板的厚度等要素,其中構(gòu)件資料規(guī)格的選擇十分重要,首先應(yīng)完整保證滿足風(fēng)雪荷載請(qǐng)求,同時(shí)也要防止無必要的選用過大規(guī)格。不論是薄型通風(fēng)天窗還是流線型通風(fēng)天窗,需求工業(yè)廠房依照本人工業(yè)廠房的實(shí)踐需求停止選擇。
歐諾通風(fēng)設(shè)備通風(fēng)天窗在運(yùn)行的時(shí)候有時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)有噪音,這其實(shí)是很正常的,但是如果噪音過大的話,就需要人工干預(yù),看看是哪里出了問題,或者說人工添加一些解決噪音的辦法。 通風(fēng)天窗出現(xiàn)噪音的原因 由于通風(fēng)天窗的材料是鍍鋅鋼板或金屬材料,因此應(yīng)嚴(yán)格按照工程施工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)選擇不銹鋼的厚度和施工工藝,如制造誤差、垂直度、通風(fēng)天窗的結(jié)構(gòu)配筋、抗震支架的選擇和制造設(shè)備等。來到工程施工環(huán)節(jié),風(fēng)口盡量不必接 近機(jī)械設(shè)備。盡量使冷卻風(fēng)機(jī)的前、后、左、右三面的長(zhǎng)度都在5米以上。如果能增加彎頭的數(shù)量,就可以降低噪音,在出風(fēng)口處改造過濾網(wǎng),這樣實(shí)際控制噪音的效果也是很好的。 天津通風(fēng)天窗出現(xiàn)噪音的解決辦法 離心風(fēng)機(jī)的噪音。解決方法 一般可以安裝消音器來解決通風(fēng)天窗中沖程的矛盾聲音。一般來說,在設(shè)計(jì)中要考慮到噪音的問題。設(shè)計(jì)方案控制管道內(nèi)的風(fēng)速水平,如何避免噪音。 1. 操縱進(jìn)風(fēng)口和送風(fēng)口的間隔,避免小循環(huán)系統(tǒng)空氣對(duì)流和室內(nèi)空間時(shí)的自激現(xiàn)象。 2. 通風(fēng)天窗離心葉輪管理系統(tǒng)轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡校正有 效。正常正負(fù)波動(dòng)均不超過5線。 3. 規(guī)范的軟接頭設(shè)備,避免了因軟接頭白帆布松 弛造成的風(fēng)阻和車內(nèi)噪音。 4. 懸架采用射頻接頭,起到吸收黃色沖擊的作用,從而緩 解運(yùn)行過程中容易產(chǎn)生扭矩而引起的振動(dòng)或共頻。 5. 不銹鋼風(fēng)道轉(zhuǎn)角處盡量采用不銹鋼。