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一是加快優化產業布局。推動廢鋼鐵回收、拆解、加工、配送一體化發展，促進產業鏈上下游深度合作，鼓勵企業開展兼并重組，提高產業集中度，加快建設一批區域型廢鋼加工配送中心，與鋼鐵企業布局相適應。行業資訊：2018年，鋼鐵行業推進去產能工作，提前完成了全年化解過剩產能5000萬的目標任務，徹底取締了1.4億噸地條鋼。鋼材市場秩序得到進一步規范，鋼鐵工業呈現發展的良好態勢。靳偉表示，化解過剩產能和地條鋼行動，不僅使我國合規企業產能利用率基本恢復到合理區間，同時為全球化解過剩產能提供了很好的中國方案。也就是說現在這個現貨價格是上今年下半年的一個2018年下半年的一個相對一個低位水平，現貨也跌了接近一千了，風險得到了一個非常好的釋放，市場也看不到這個需求趨勢性的下行在這樣的情況下，貿易商會選擇逢低做一些存貨的選擇。工字鋼生產廠/金宏通24小時報價二是大力培育骨干企業。加強對公告企業的監管，建立有進有出的動態調整機制。促使鋼鐵企業牽頭成立大型廢鋼加工配送企業，帶動全產業鏈綠色化發展，引導廢鋼鐵資源合理流向。
三是產業技術水平。加快廢鋼鐵加工、分類、質量控制、檢測檢驗及產品裝備節能等和行業標準的制訂。提高廢鋼鐵爐料品質，對廢鋼鐵采購、加工、利用全流程實施標準化管理。鼓勵開發和推廣應用先進裝備及工藝，鼓勵綠色化、智能化發展，推動產業鏈協同創新。
隨著新環保稅法的實施和環保督察力度的加大，企業生產經營面臨很大的困難和挑戰。比如，冶金渣，特別是轉爐和電爐鋼尾渣綜合利用問題已迫在眉睫，有的企業已被曝光，有的企業從今年4月份已開始繳納25元/噸的固體排放稅。同時，全國范圍內每年還會產生600萬噸左右的破碎線尾料需要處理。雖然處理難度不小，但仍需要做好合規處置。服務三保：保證質量、保證時間、保證數量
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目前，我國經濟發展方式和增長動力都在轉換，單位GDP鋼材消費強度明顯下降，鋼材消費總量進入峰值弧頂階段，中長期來看將趨于下降，而鋼材消費量下降必然帶來原料需求量的下滑。從現貨利潤來看，在放松之前，整個鋼鐵業噸鋼毛利在1千元左右，弱化使噸鋼毛利跌至500元左右。從產量維度來看，10月份鋼廠除了檢修之外，可以開高爐基本都開了，這使得10月份產量創了歷史新高，1千萬噸，我們認為這個產量增速也是相對真實，所以鋼鐵業經歷是去產能而不去產量。
(三)國內產量回顧：產量總體增長，電爐鋼產量大幅釋放
從各區域來看，華北區域產量沒有太大，依然處于較低位置。西南、西北、東北、華南等地區產量都在處于歷史新高。華東區域產量處于中間值是因為徐州區域限產還沒有放開，但是徐州在陸續放開，設備也在逐步。
電爐方面，約9億粗鋼產量中，電爐鋼占比10%左右，這個比例在上處于低位，但電爐產能以及產能利率均位居。2017年電爐有3千萬噸產能投產，2018年有4千萬噸產能投產，因此這兩年電爐新投產產能有7000萬噸左右。在電弧爐投產中，廢鋼庫存依然正常運行，說明廢鋼供給充足，廢鋼每年自然增量為10%—20%，因此電爐產量也在創造歷史新高。同時，作為鐵礦石的替代資源，廢鋼資源總量逐漸增長。根據中國廢鋼鐵應用協會統計的數據，2018年，全國廢鋼資源總產生量在2.2億噸左右，同比增加2000萬噸。其中，鋼企自產廢鋼4000萬噸，占資源總量的18%；從社會采購廢鋼1.8億噸，占資源總量的82%。預計2019年我國廢鋼總量將為2.5億噸，同比增加3000多萬噸，其中社會采購廢鋼量將在2.0億噸左右。到2030年，社會鋼鐵積蓄量將達到130億噸~135億噸，每年社會廢鋼資源產生量將達到3.2億噸~3.5億噸。
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