以下是:鋼管車絲廠家的產(chǎn)品參數(shù)
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海底隧道沉管的防水設(shè)施領(lǐng)域,特別是一種安裝在沉管之間止水帶上的預(yù)埋注漿管及注漿方法,所述預(yù)埋注漿管包括注漿管管體、海綿橡膠和連接絲杠,所述海綿橡膠設(shè)置在止水帶兩端,所述連接絲杠依次穿過所述注漿管管體和海綿橡膠,使注漿管管體端口與海綿橡膠緊貼連接。本發(fā)明提供的預(yù)埋注漿管可在注漿后使海綿橡膠在止水帶上形成注漿槽,沿著止水帶周圍的所有裂縫和缺陷點(diǎn)將被注漿流體填充,從而可完全阻止沉管漏水,從而在注漿作業(yè)完成后,所有可能發(fā)生的漏水將被完全密封,了沉管的隱患;本發(fā)明提供的注漿管安裝和注漿操作簡便、快捷。
全斷面注漿管施工技術(shù)要求 注漿管均指全斷面注漿管,采用專用固定件固定在施工縫表面,并間隔5~6m兩端各引出一根注漿導(dǎo)管。 安裝注漿管的施工縫表面應(yīng)堅(jiān)實(shí)、平整,不得有浮漿、油污、疏松空洞、碎石團(tuán)等,否則應(yīng)予以。 注漿導(dǎo)管與注漿管連接應(yīng)牢固,嚴(yán)密,導(dǎo)管末端應(yīng)臨時(shí)封堵嚴(yán)密。 注漿管宜設(shè)置在結(jié)構(gòu)中線位置,任意一側(cè)混凝土的厚度不得小于100mm。 安裝注漿管的范圍的基層可不鑿毛,并保持平整,必要時(shí)采用防水砂漿進(jìn)行局部找平,以確保注漿管任何部位均與施工縫表面密貼,并確保注資管不得有懸空部位。注漿管的固定間距宜為200-300mm,固牢固,可靠。 注漿管采用搭接法連接,搭接寬度宜為20-30mm(即有效出漿長度),搭接部位必須與甚而牢固固定。
優(yōu)點(diǎn)1.安裝簡單,成套提供;2.可以在施工現(xiàn)場,根據(jù)接縫的實(shí)際需求長度截取注漿管(較長的注漿出口長度不要超過6米);3.不需要特殊的安裝設(shè)備;4.注漿時(shí)間可以任意選擇;5.當(dāng)在壓力作用往內(nèi)注漿時(shí),其漿注漿管液可以保持均勻地滿整個(gè)的管子;6.系統(tǒng)容許在相對(duì)較低壓力注漿;7.安裝并不會(huì)影響建筑注漿管物自身特性;8.安裝或注漿過程并不會(huì)危害混凝土;9.注漿后可以較久密封。 隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的不斷發(fā)展,城市地鐵、高速鐵路、公路等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)項(xiàng)目越來越多,隧道工程的建設(shè)項(xiàng)目也日益增多,隧道防水的要求也越來越高,而二襯混凝土結(jié)構(gòu)施工縫的防水性能直接影響隧道工程的防水性能。
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傳統(tǒng)的施工縫防水通過預(yù)埋止水帶來進(jìn)行,從工程的實(shí)際防水效果來看,預(yù)埋式鋼板止水帶受安裝工藝等的限制,在止水效果方面總是難以達(dá)到滿意的止水效果,并且在隧道的運(yùn)營過程中,一旦發(fā)生混凝土施工縫防水失效,再進(jìn)行治理則從施工組織及經(jīng)濟(jì)消耗方面來看都是非常困難的,這里介紹一種通過在施工縫預(yù)埋注漿,在襯砌混凝土施工完成后,根據(jù)施工縫的漏水情況進(jìn)行局部或的注漿,來實(shí)現(xiàn)施工縫防水效果。 可維護(hù)注漿管主要是利用其單向止?jié){閥,在施工縫另一側(cè)的混凝土澆注過程中,單向止?jié){閥保證混凝土在澆注過程中的水泥漿液不進(jìn)入注漿管路中,在注漿過程中,在不大(約0.1~0.2Mpa)的注漿壓力可以使注漿閥打開,使注漿漿液進(jìn)入到施工縫的縫隙中去。單向止?jié){閥的打開壓力不能過大,防止過大的壓力對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)產(chǎn)生破壞作用。
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