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壽命方面:鋼片和銅的腐蝕都是因為與空氣中的氧發生了反應,而導致了鋼片的腐蝕,開放式變壓器的鋼片是完全暴露在空氣中,銅也或多或少地與空氣接觸,而密封變壓器的鋼片和銅線完全與空氣隔離,不可能會發生腐蝕。鋼片的腐蝕就會導致磁導率的下降,銅線的腐蝕會導致通流量變小而發熱,所以密封變壓器的壽命一定會優于開放式變壓器。性能方面 ,密封變壓器與開放變壓器在客戶使用時,每一項電性能的要求是相同的,其主要是空載損耗、空載電壓、負載能力、抗電強度、抗浪涌電壓。區別在于空載損耗:此性能參數是由鋼片的體積和設計時所選擇的磁通量B值和銅線的線徑來決定其值的大小,它主要是由銅損和鐵損兩部分組成,所以這個與設計時所選擇的B值有關系,與開放式和密封式的結構沒有很大關系,所以這個參數在這兩類變壓器中的反應是相同的;空載電壓:此參數與空載損耗的反應是相同的,不過這兩個參數是成反比關系的,如果空載損耗值小,那么空載電壓的就會相應大一些,如果空載電壓值要變小的話,那么空載損耗的值就會相應的變大。
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油浸式變壓器故障分析 1、焊接處滲漏油 主要是焊接質量不良,存在虛焊,脫焊,焊縫中存在針孔,砂眼等缺陷,油浸式變壓器出廠時因有焊藥和油漆覆蓋,運行后隱患便暴露出來,另外由于電磁振動會使焊接振裂,造成滲漏。對于已經出現滲漏現象的,首先找出滲漏點,不可遺漏。針對滲漏嚴重部位可采用扁鏟或尖沖子等金屬工具將滲漏點鉚死,控制滲漏量后將治理表面清理干凈,多采用高分子復合材料進行固化,固化后即可達到長期治理滲漏的目的。 2、密封件滲漏油 密封不良原因,通常箱沿與箱蓋的密封是采用耐油橡膠棒或橡膠墊密封的,如果其接頭處處理不好會造成滲漏油故障。有的是用塑料帶綁扎,有的直接將兩個端頭壓在一起,由于安裝時滾動,接口不能被壓牢,起不到密封作用,仍是滲漏油。可用福世藍材料進行粘接,使接頭形成整體,滲漏油現象得到很大的控制;若操作方便,也可以同時將金屬殼體進行粘接,達到滲漏治理目的。 3、法蘭連接處滲漏油 法蘭表面不平,緊固螺栓松動,安裝工藝不正確,使螺栓緊固不好,而造成滲漏油。先將松動的螺栓進行緊固后,對法蘭實施密封處理,并針對可能滲漏的螺栓也進行處理,達到完全治理目的。對松動的螺栓進行緊固,必須嚴格按照操作工藝進行操作。 4、螺栓或管子螺紋滲漏油 出廠時加工粗糙,密封不良,油浸式變壓器密封一段時間后便產生滲漏油故障。采用高分子材料將螺栓進行密封處理,達到治理滲漏的目的。另一種辦法是將螺栓(螺母)旋出,表面涂抹福世藍脫模劑后,再在表面涂抹材料后進行緊固,固化后即可達到治理目的。 5、鑄鐵件滲漏油 滲漏油主要原因是鑄鐵件有砂眼及裂紋所致。針對裂紋滲漏,鉆止裂孔是應力避免延伸的方法。治理時可根據裂紋的情況,在漏點上打入鉛絲或用手錘鉚死。然后用丙酮將滲漏點清洗干凈,用材料進行密封。鑄造砂眼則可直接用材料進行密封。 6、散熱器滲漏油 散熱器的散熱管通常是用有縫鋼管壓扁后經沖壓制成在散熱管彎曲部分和焊接部分常產生滲漏油,這是因為沖壓散熱管時,管的外壁受張力,其內壁受壓力,存在殘余應力所致。將散熱器上下平板閥門(蝶閥)關閉,使散熱器中油與箱體內油隔斷,降低壓力及滲漏量。確定滲漏部位后進行適當的表面處理,然后采用福世藍材料進行密封治理。 7、瓷瓶及玻璃油標滲漏油 通常是因為安裝不當或密封失效所制。高分子復合材料可以很好的將金屬、陶瓷、玻璃等材質進行粘接,從而達到滲漏油的根本治理。
在一些國外的超高壓變電站當中,普遍采用的都是變壓器無勵磁調壓方式,不過也有一些采用的是無分接頭變壓器,比如英國、意大利以及瑞典等,真正采用有載調壓方法的只有德國和日本這兩個。根據多數國內外資料的統計發現,有載調壓開關的故障在變壓器的故障當中占據較大的比例值,甚至有的有載調壓裝置其開關故障發生率直接高達無勵磁調壓裝置故障發生率的4倍左右。所以就必須從其可靠性和經濟性等方面來進行充分考慮,由此得出特高壓變壓器真正適合采取無勵磁調壓的方式。另外,特高壓變壓器更多的都是采取中性點調壓的方式來進行,這種調壓方式本身的優點非常明顯,具體表現在調壓繞組和調壓裝置等方面,因此對其絕緣的要求相對較大,在工藝制造上較為簡單,整體上的造價都非常低。盡管中性點調壓方式會產生激磁和第3繞組的電壓偏移情況,但是因為特高壓變壓器當中應用了電壓負反饋回路,所以和調壓繞組同柱的勵磁繞組實現了電壓補償,其在電調壓的過程當中,并不會受到低壓側電壓的直接影響。即便是在實際的運行當中,調壓測電壓本身的調節幅度也不會超過5%以上,所以能夠充分有效地保障其低壓側電壓變化處于1%以下。
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