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無(wú)縫管-無(wú)縫管歡迎您

  • 公司: 德運(yùn)華金屬材料有限公司(大祥分公司)
  • 價(jià)格:電聯(lián)
  • 聯(lián)系人:武恩華
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  • 所在地:大祥
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國(guó)外厚壁無(wú)縫鋼管需求嚴(yán)重下滑,出口訂單不容樂(lè)觀。隨著市場(chǎng)的繼續(xù)緊縮及失業(yè)率進(jìn)一步上升,住宅、汽車(chē)和造船業(yè)等下游用鋼行業(yè)仍受到抑制,全球厚壁無(wú)縫鋼管需求可能進(jìn)一步萎縮。盡管采取了各種政策行動(dòng),但金融壓力仍然嚴(yán)重,摧垮了實(shí)際經(jīng)濟(jì)。在金融部門(mén)的功能得以恢復(fù)、市場(chǎng)得以暢通之前,不可能實(shí)現(xiàn)持久的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。歐洲鋼鐵工業(yè)聯(lián)盟近發(fā)布報(bào)告預(yù)計(jì)歐盟今年用鋼行業(yè)的產(chǎn)出將下滑7%-8%,歐盟今年厚壁無(wú)縫鋼管產(chǎn)品進(jìn)口將下降11%。 全球的厚壁無(wú)縫鋼管包括汽車(chē)制造業(yè)和建筑業(yè)在內(nèi)的很多下游產(chǎn)業(yè)都在全球經(jīng)濟(jì)衰退中受到了重創(chuàng),下游厚壁無(wú)縫鋼管消費(fèi)行業(yè)的產(chǎn)量將大幅縮減。全球厚壁無(wú)縫鋼管業(yè)還將面臨2年的困難期,預(yù)計(jì)厚壁無(wú)縫鋼管需求可能下降10%, 厚壁無(wú)縫鋼管需求將出現(xiàn)零增長(zhǎng)。國(guó)外需求的下滑必將減少我國(guó)厚壁無(wú)縫鋼管出口的訂單,影響出口數(shù)量。 國(guó)內(nèi)厚壁無(wú)縫鋼管行業(yè)的整合正處在進(jìn)行時(shí)狀態(tài),寶鋼、鞍鋼、武鋼和河北、山東等地方國(guó)企不斷擴(kuò)張,整合區(qū)域內(nèi)鋼鐵企業(yè)。河北省唐山市39家民營(yíng)厚壁無(wú)縫鋼管廠整合重組為兩大鋼鐵集團(tuán)。兩家分別被冠名為“渤海”、“長(zhǎng)城”的巨大民企,產(chǎn)能總規(guī)模達(dá)2800萬(wàn)噸,占該市鋼鐵產(chǎn)能的51.7%。 對(duì)各國(guó)貨幣的匯率也是影響出口的重要因素。根據(jù)清算銀行的數(shù)據(jù),實(shí)際有效匯率自8月份以來(lái)超過(guò)10%,對(duì)歐元及亞洲貨幣的升幅則超過(guò)20%。這不僅使得我國(guó)鋼材出口難度加大,甚至可能導(dǎo)致市場(chǎng)鋼材搶占國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。 隨著厚壁無(wú)縫鋼管價(jià)格持續(xù)反、提振內(nèi)需政策等因素影響,厚壁無(wú)縫鋼管行業(yè)顯露的“春意’讓業(yè)內(nèi)人士有了期待。國(guó)內(nèi)厚壁無(wú)縫鋼管廠的生產(chǎn)也開(kāi)始逐漸恢復(fù)。 厚壁無(wú)縫鋼管貿(mào)易保護(hù)主義愈演愈烈。厚壁無(wú)縫鋼管貿(mào)易保護(hù)主義愈演愈烈,首先是春節(jié)前土耳其、印度和歐盟分別提高厚壁無(wú)縫鋼管產(chǎn)品進(jìn)口關(guān)稅和征收反稅;其次是春節(jié)后美國(guó)國(guó)會(huì)眾議院通過(guò)了帶有強(qiáng)烈保護(hù)主義的厚壁無(wú)縫鋼管條款;隨之澳大利亞要求使用本國(guó)厚壁無(wú)縫鋼管產(chǎn)品的呼聲漸起,歐盟對(duì)中國(guó)厚壁無(wú)縫鋼管產(chǎn)品反的終裁決議也不約而至。印度厚壁無(wú)縫鋼管部近日也建議將部分厚壁無(wú)縫鋼管產(chǎn)品進(jìn)口關(guān)稅上調(diào)至15%。 全球厚壁無(wú)縫鋼管經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇將在貿(mào)易保護(hù)主義行為的沖擊下舉步維艱,厚壁無(wú)縫鋼管的出口無(wú)疑會(huì)雪上加霜。



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中航證券副總經(jīng)理?xiàng)钅苌煺J(rèn)為,鋼鐵板塊由于大盤(pán)股比較多,不好炒作,延續(xù)性不會(huì)很強(qiáng),但可以選 擇一些市值較小的。正是循著這個(gè)邏輯,中航證券7月初選中了與鋼鐵行業(yè)密切相關(guān)的方大炭素向客 戶。國(guó)信證券分析師王念春說(shuō),8月2日,唐山市政府召開(kāi)大氣污染物防治工作會(huì)議,提出了本次唐山地區(qū) 限產(chǎn)分別為:焦化限產(chǎn)30%,煉鐵限產(chǎn)50%。這對(duì)被允許開(kāi)工的鋼鐵企業(yè)來(lái)說(shuō)是大利好。上周鋼鐵行業(yè)庫(kù)存 有所累積,但是行業(yè)基本面依然很好。近期高溫對(duì)下游需求及貿(mào)易商出貨速度皆有一定影響,庫(kù)存的短期 累積不影響整體庫(kù)存去化趨勢(shì),一旦終端需求打開(kāi)則庫(kù)存去化開(kāi)關(guān)亦將隨之啟動(dòng)。 中泰證券分析師篤慧表示,由于近日華東地區(qū)持續(xù)高溫對(duì)建筑業(yè)造成負(fù)面影響,區(qū)域內(nèi)螺紋鋼庫(kù)存有 所增加,但總體庫(kù)存量依然偏低,對(duì)后期旺季到來(lái)難以構(gòu)成實(shí)質(zhì)性影響,價(jià)格依然表現(xiàn)堅(jiān)挺。同 時(shí)目前鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能利用率已經(jīng)接近閥值,在經(jīng)濟(jì)穩(wěn)態(tài),低庫(kù)存配合下,旺季的邊際需求增量將帶來(lái)價(jià)格 較大性。 比較值得關(guān)注的個(gè)股有:*ST華菱、寶鋼股份、南鋼股份、馬鋼股份、新鋼股份、方大特鋼以 及柳鋼股份等,同時(shí)釩價(jià)上漲受益標(biāo)的西寧特鋼和河鋼股份、鋼鐵上游鐵合金龍頭鄂爾多斯。中國(guó)鋼鐵工藝流程面臨著結(jié)構(gòu)性矛盾:作為廢鋼消化主力的短流程電爐,其鋼產(chǎn)量在中國(guó)占比僅為7.3%, 遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于平均水平;而高爐-轉(zhuǎn)爐長(zhǎng)流程則長(zhǎng)期占據(jù)主導(dǎo)地位。“此前中頻爐能重新熔煉鋼屑鋼末,如今這些廢鋼進(jìn)入正規(guī)的轉(zhuǎn)爐或者電爐,因?yàn)槊芏容^低,損耗率 很高。“ 河北一家鋼廠負(fù)責(zé)人近日告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者,掃清中頻爐之后,一部分廢鋼缺少能夠消化的爐 子。 與此相伴的是,盡管被征收40%的關(guān)稅,以輕薄粉碎料為主的中國(guó)廢鋼出口,正在連連創(chuàng)下高點(diǎn)。海 關(guān)數(shù)據(jù)顯示,繼今年4月“破萬(wàn)“后,5月份的中國(guó)廢鋼出口量再次激增至8.0345萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)954 倍,環(huán)比增長(zhǎng)4.3倍。而在此前的一季度,廢鋼總體出口量尚不足千噸,更早之前,中國(guó)廢鋼的年出口量也不過(guò)1000噸左右 中國(guó)鋼鐵正在加速進(jìn)入一個(gè)折舊時(shí)代:2016年中國(guó)廢鋼資源量已達(dá)1.7億噸。相對(duì)于鐵礦石冶煉,廢 鋼融化再利用是一種更為節(jié)能環(huán)保的綠色資源。然而當(dāng)前中國(guó)的廢鋼煉鋼比僅為11%左右,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于 51.6%的平均值。究其原因是中國(guó)鋼鐵工藝流程的結(jié)構(gòu)性矛盾:作為廢鋼消化主力的短流程電爐,其鋼產(chǎn)量在中國(guó)占比 僅為7.3%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于平均水平;而高爐-轉(zhuǎn)爐長(zhǎng)流程(從鐵礦石和焦炭到生鐵再到鋼材)則長(zhǎng)期占據(jù)主導(dǎo) 地位。這一結(jié)構(gòu)使中國(guó)進(jìn)口了全球65%的鐵礦石,卻對(duì)更綠色的大量廢鋼利用不足。



不銹鋼無(wú)縫管的特點(diǎn):該產(chǎn)品的壁厚越厚,它就越具有經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性,壁厚越薄,它的加工成本就會(huì)大幅度的上升;其次、該產(chǎn)品的工藝決定它的局限性能,一般無(wú)縫鋼管精度低:壁厚不均勻、管內(nèi)外表光亮度低、定尺成本高,且內(nèi)外表還有麻點(diǎn)、黑點(diǎn)不易去除;其三、它的檢測(cè)及整形必須離線處理。因此它在高壓、度、機(jī)械結(jié)構(gòu)用材方面體現(xiàn)了它的優(yōu)越性。不銹鋼管的種類:接軋制方法分熱軋、熱擠壓和冷拔(軋)不銹鋼管。按不銹鋼金相組織不同分半鐵素體半馬氏體系不銹鋼管、馬氏體不銹鋼管、奧氏體系不銹鋼管、奧氏體-鐵素鐵系不銹鋼管等。無(wú)縫鋼管行業(yè)指數(shù)以1470.90點(diǎn)小幅高開(kāi),不久上揚(yáng)至1475.97點(diǎn)后震蕩回落,一度飄綠。但多頭很快再度發(fā)力,提振指數(shù)企穩(wěn)反,上探至1481.07點(diǎn),午后整體維持震蕩態(tài)勢(shì)。地產(chǎn)限購(gòu)政策對(duì)無(wú)縫鋼管行業(yè)有所利空,以及供給側(cè)改革的持續(xù)推進(jìn),給無(wú)縫鋼管帶來(lái)強(qiáng)有力支撐。




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