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盡管化解無縫鋼管過剩產能取得了階段性成果，但由于2016年是鋼鐵行業化解過剩產能的起始之年，很多問題正在逐步解決，鋼鐵行業化解過剩產能促進轉型升級任重道遠。
厚壁無縫鋼管按生產方式可分為熱軋、焊接和冷加工三類。熱軋厚壁無縫鋼管是將實心的管坯或鋼錠穿孔并軋制成空心斷面的鋼管，基本工序是穿孔和軋管。冷加工厚壁無縫鋼管是鋼管的二次加工。冷加工是獲得高精度、高性能管材的重要方法，包括冷軋、冷拔、冷張力減徑和冷旋壓等。高合金鋼種用擠色金屬厚壁無縫鋼管以擠壓方式生產為主。
鋼鐵企業將正確把握行業發展的大趨勢，繼續貫徹落實供給側結構性改革總體部署，堅定不移的化解過剩產能，堅決“地條鋼”等違法違規產能，妥善處置“僵尸企業”，防止已退出產能死灰復燃，推動鋼鐵產業結構調整和轉型升級取得更大進展
厚壁無縫鋼管的原料是圓管坯，：鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為 1200 攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內溫度控制是關鍵性的問題，圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空，一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成厚壁無縫鋼管。厚壁無縫鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。撫順后壁厚壁無縫鋼管如何分類
通過噴水冷卻，鋼管經冷卻后，就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。厚壁無縫鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。厚壁無縫鋼管質檢后，用油漆噴上編號、規格、生產批號等
厚壁無縫鋼管行業效益在10月份回升后，11月份開始大幅下滑。進口鐵礦石價格居高不下，鋼材銷售價格不斷下行，加上企業率不斷增加，小口徑厚壁無縫鋼管企業再次跌回困難格局，而困難局面或在今年第四季度。
無縫管用途：自來水工程、石化工業、化學工業、電力工業、農業灌溉、城市建設；作液體輸送用：給水、排水；作氣體輸送用：煤氣、蒸氣、液化石油氣；作結構用：作打樁管（樁用無縫管）、作橋梁、鋼結構；碼頭、道路、建筑結構用管等；無縫管將熱軋帶鋼按螺旋形彎曲成形，用埋弧自動焊進行內縫和外縫的焊接制成無縫管。
螺旋直縫鋼管在直徑和壁厚的尺寸規格范圍上有更大的靈活性，尤其在生產高鋼級厚壁管，特別是中小口徑厚壁管方面，有其他工藝無法比擬的優勢，可滿足用戶在無縫管規格方面更多的要求。
無縫管的直徑和尺寸規格范圍要靈活掌握，利用自身具有的良好優勢，們組更多用戶的廣泛需求，是無縫管能夠得到普及和推廣。鋼制管道一般是用Q235碳素鎮靜鋼為原料加工生產的，由于其具有較大的機械強度，可以承受較大的內外壓力，可以制作成直徑超過800 mm的輸水管道，是目前我國為常用的大口徑埋地管道之一
國外無縫管需求嚴重下滑，出口訂單不容樂觀。隨著市場的繼續緊縮及失業率進一步上升，住宅、汽車和造船業等下游用鋼行業仍受到抑制，全球無縫管需求可能進一步萎縮。盡管采取了各種政策行動，但金融壓力仍然嚴重，摧垮了實際經濟。在金融部門的功能得以恢復、市場得以暢通之前，不可能實現持久的經濟復蘇。歐洲鋼鐵工業聯盟近發布報告預計歐盟今年用鋼行業的產出將下滑7%-8%，歐盟今年無縫管產品進口將下降11%。
全球的無縫管包括汽車制造業和建筑業在內的很多下游產業都在全球經濟衰退中受到了重創，下游無縫管消費行業的產量將大幅縮減。全球無縫管業還將面臨2年的困難期，預計無縫管需求可能下降10%， 無縫管需求將出現零增長。國外需求的下滑必將減少我國無縫管出口的訂單，影響出口數量。
國內無縫管行業的整合正處在進行時狀態，寶鋼、鞍鋼、武鋼和河北、山東等地方國企不斷擴張，整合區域內鋼鐵企業。河北省唐山市39家民營無縫管廠整合重組為兩大鋼鐵集團。兩家分別被冠名為“渤海”、“長城”的巨大民企，產能總規模達2800萬噸，占該市鋼鐵產能的51.7%。
隨著無縫管價格持續反、提振內需政策等因素影響，無縫管行業顯露的“春意’讓業內人士有了期待。國內無縫管廠的生產也開始逐漸恢復。
全球厚壁無縫鋼管經濟的復蘇將在貿易保護主義行為的沖擊下舉步維艱，厚壁無縫鋼管的出口無疑會雪上加霜。
的新政讓我的客戶開始敢重新開工，我們就有原料訂單了。”春節后,上海一家小型厚壁無縫鋼管貿易公司的負責人許明在清閑了兩個月后，開始重新拾起手頭的工作。
厚壁無縫鋼管披露半年報顯示，上半年，公司實現營業收入45.05億元，同比下降25.22%；歸屬于上市公司股東凈利潤-22.27億元，上年同期-9.45億元，同比增虧135.66%。報告期內，集團共生產焦炭87萬噸、燒結礦321萬噸、生鐵177萬噸、鋼179萬噸、鋼材162萬噸，鐵、鋼、鋼材的產量分別比去年同期下降15.68%、13.55%、15.62%。鋼材平均售價2450元/噸，比去年同期下降22%。實現銷售收入45億，比去年同期下降25%。
2015年上半年，集團鋼材坯產品銷售收入3,982,409千元，同比減少1,578,758千元。一是銷售價格下跌。本集團上半年鋼材坯平均售價2,438元/噸，同比下跌22.31%，減少收入1,036,406千元；二是銷量減少。本集團上半年共銷售鋼材坯163.32萬噸，同比減少7.85%，減少銷售收入542,352千元。重慶厚壁無縫鋼管價格回暖
主營業務實現毛利-1,102,325千元，同比減少790,938千元，主要是上半年本集團因鋼材（坯）銷量及售價的下跌，使主營業務收入同比下降25.19%，主營業務成本因礦石、煤等原輔料降價及本集團加強成本管控等，使鋼材（坯）主營業務成本同比下降11.44%，但主營業務成本的降幅小于主營業務收入的降幅，導致當期主營業務毛利出現下滑。
在全球鋼鐵產能過剩大背景下，我國政府主動而為，是全化解過剩產能力度、措施實、效果的，既為我國鋼鐵產業結構調整、轉型升級奠定了堅定基礎，也為緩解全球鋼鐵產能過剩做出了巨大貢獻，兌現了我國在去產能方面“說到就會做到”的莊嚴承諾，體現了我國作為鋼鐵大國敢于擔當、勇于負責的魄力。
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