以下是:聊城市東阿縣沉降板-沉降板經(jīng)驗(yàn)豐富的產(chǎn)品參數(shù)
材質(zhì) 鋼板 產(chǎn)地 河北滄州 規(guī)格 齊全 類(lèi)型 沉降板 顏色 金屬 品牌 達(dá)訊 型號(hào) 500*500 可定制 是 范圍 沉降板-沉降板經(jīng)驗(yàn)豐富供應(yīng)范圍覆蓋山東省、聊城市、東阿縣、東昌府區(qū)、陽(yáng)谷縣、莘縣、茌平區(qū)、冠縣、高唐縣、臨清市等區(qū)域。 【達(dá)訊】持續(xù)拓展產(chǎn)品矩陣，現(xiàn)有高唐鋼管產(chǎn)地貨源、冠縣鋼管定制批發(fā)、東昌府鋼管品質(zhì)商家、陽(yáng)谷鋼管源頭直供等，滿足不同場(chǎng)景需求。在聊城市東阿縣采買(mǎi)沉降板-沉降板經(jīng)驗(yàn)豐富到達(dá)訊鋼管(聊城市東阿縣分公司)daxun1231027-3,無(wú)論您是個(gè)人用戶還是企業(yè)采購(gòu),我們都將竭誠(chéng)為您服務(wù)。品質(zhì)保證,價(jià)格優(yōu)惠,廠家直銷(xiāo),歡迎有需要的客戶來(lái)電。供應(yīng)服務(wù)范圍覆蓋山東省、聊城市、東阿縣、東昌府區(qū)、陽(yáng)谷縣、莘縣、茌平區(qū)、冠縣、高唐縣、臨清市,聯(lián)系人:許經(jīng)理-【15612795188】。 山東省,聊城市,東阿縣 東阿縣于春秋置邑，秦朝設(shè)縣，距今已有2000多年的歷史，境內(nèi)存有大汶口文化、龍山文化、倉(cāng)頡墓、鄧廟石刻造像、梵唄寺、靜覺(jué)寺等文化遺跡。截至2017年末，東阿縣擁有東阿阿膠城4A級(jí)旅游景區(qū)1處、3A級(jí)景區(qū)3處、黃河森林公園1處、濕地公園1處。105國(guó)道、341國(guó)道和三條省道貫穿東阿縣全境。
精心打磨的產(chǎn)品視頻已準(zhǔn)備就緒，它將帶您深入沉降板-沉降板經(jīng)驗(yàn)豐富的魅力世界，讓您重新發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品的無(wú)限可能。以下是:聊城東阿沉降板-沉降板經(jīng)驗(yàn)豐富的圖文介紹
沉降板測(cè)量準(zhǔn)備工作結(jié)合本工程的特點(diǎn)，挑選及準(zhǔn)備好適合本工程的測(cè)量設(shè)備和工 具，本工程位移觀測(cè)采用電子全站儀一套。使用全站儀是自動(dòng)化程度 高，測(cè)量速度快，觀測(cè)精度高，性能穩(wěn)定，測(cè)距及測(cè)方向角可以同時(shí) 進(jìn)行。在進(jìn)行工程測(cè)量前，應(yīng)根據(jù)有關(guān)規(guī)定對(duì)儀器進(jìn)行常規(guī)檢驗(yàn)和校 正，并提前送與政府有關(guān)檢測(cè)部門(mén)檢測(cè)，保證儀器性能合格、正常使 用。本次位移觀測(cè)選用的測(cè)量設(shè)備具體如下：
（1）全站儀 2 臺(tái)，型號(hào)為 FTS500N
（2）對(duì)講機(jī) 3 部；
（3）50 米鋼拉尺若干；
（4）位移觀測(cè)鋼板樁 15 個(gè)，鋼釬、鐵釘若干。
（二）測(cè)量施工控制的布設(shè)
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)已有控制點(diǎn)布設(shè)情況并結(jié)合考慮觀測(cè)的通視條件，觀測(cè)使用的控制點(diǎn)選用業(yè)主提供的《珠海小林聯(lián)圍加固達(dá)標(biāo)工程應(yīng)急項(xiàng)目木乃南堤段項(xiàng)目工程勘察測(cè)量控制成果表》中的已知控制點(diǎn)，根據(jù)其提供的控制點(diǎn)加密布設(shè)工作基點(diǎn)，并形成控制導(dǎo)線網(wǎng)，定位出基點(diǎn)的位置，并進(jìn)行性的保護(hù)，直至所有項(xiàng)目完成。 本次海堤位移觀測(cè)需要記錄的是工作基點(diǎn)到位移觀測(cè)點(diǎn)之間的 的角度和距離，并由此計(jì)算出位移觀測(cè)點(diǎn)的坐標(biāo)。
導(dǎo)線網(wǎng)的分布如下： MNN0+000-MNN3+840 段控制網(wǎng) MNN3+840-MNN5+372 段控制網(wǎng)
以上各控制點(diǎn)的坐標(biāo)及高程如下表： 點(diǎn)號(hào) GPS15 XL14 XL05 GPS35 GPS23 GPS30 GPS31 GPS33 等級(jí) D D D D D D D D 縱坐標(biāo) X（m）2439157.0022439089.894 2438698.569 2438264.645 2435670.763 2435764.543 2435277.865 2435825.087 表6 橫坐標(biāo) Y（m） 425478.604425667.489426078.322425596.474427726.979 427761.377 426897.258 426998.557 高程 H（m） 3.041 4.416 8.010 2.312 5.012 4.3506.5032.551控制點(diǎn)坐標(biāo)及高程位移觀測(cè)樁沿海堤線路方向間距一般為 200 米，每個(gè)斷面設(shè)置 2 個(gè)位移觀測(cè)樁，分別位于線路前進(jìn)方向距離中軸線右邊 25 米以及左 邊 10 米處。
聊城東阿滄州達(dá)訊鋼管有限公司位于滄州新華區(qū)東方世紀(jì)廣場(chǎng)，主營(yíng)【鋼管】制造，廠家于2016年正式注冊(cè)成立。多年以來(lái)，廠家本著為客戶提供更好的【鋼管】產(chǎn)品和服務(wù)思想，專(zhuān)注于【鋼管】設(shè)計(jì)、制造，與全國(guó)200多個(gè)【鋼管】客戶建立了長(zhǎng)期合作關(guān)系。
滄州達(dá)訊鋼管有限公司沉降板，路基沉降板的使用及觀測(cè)方法
1、沉降板埋設(shè)
沉降板由鋼板、測(cè)桿和保護(hù)套管組成。底板尺寸可根據(jù)客戶要求定做，測(cè)桿與底板固定在垂直位置上，保護(hù)套采用鋼管套管，套管尺寸以能套住測(cè)桿并使標(biāo)尺能進(jìn)入測(cè)頭為宜，隨著填士的增高，測(cè)桿和套管亦相應(yīng)接高，每節(jié)長(zhǎng)不超過(guò)55cm。接高后測(cè)桿頂面應(yīng)略高于套管上口。不測(cè)量時(shí)套管上口用帽封住管口，避免填料落入管內(nèi)而影響測(cè)桿自由下沉。
安裝前必須壓實(shí)路基面，測(cè)量安裝位置，當(dāng)位置固定后立即測(cè)量板底標(biāo)高，該值作為初始值記錄。
填高超過(guò)觀測(cè)桿口20cm后進(jìn)行全段面壓實(shí)，之后對(duì)沉降板的測(cè)桿和保護(hù)套管進(jìn)行接長(zhǎng)，接長(zhǎng)方式可用螺紋連接或焊接連接（測(cè)桿焊接，保護(hù)套管用不干膠連接），連接以后立即測(cè)量標(biāo)高，計(jì)算實(shí)際連接長(zhǎng)度。
（1）在埋設(shè)地點(diǎn)挖500×500×500mm左右的土坑，坑內(nèi)用厚30~50mm黃砂墊平壓實(shí)。
（2）將沉降板平放在坑內(nèi)，四周用黃砂填實(shí)填實(shí)并用水準(zhǔn)儀校正水平，再回填土整平壓實(shí)。
（3）填料時(shí)，應(yīng)先在沉降板周?chē)盍蠅簩?shí)，以保護(hù)將沉降，護(hù)管套埋設(shè)于離底板30cm處。
（4）在上一層填料壓實(shí)完畢后，在預(yù)埋位置挖去填料至護(hù)套管，打開(kāi)管堵測(cè)定管頭標(biāo)高，兩次標(biāo)高之差即為觀測(cè)間的沉降量，然后連接上一節(jié)連接管、護(hù)套管，測(cè)定管頭標(biāo)高，裝好管堵，回填夯實(shí)，以后依次類(lèi)推。帶好管堵的管頭高度應(yīng)低于成型的填筑面3～5cm。
2、沉降觀測(cè)
通過(guò)觀測(cè)，整理并繪制基底沉降—時(shí)間—荷載過(guò)程線，以有效控制路基的填筑速率，確保路基的穩(wěn)定和，防止路基失穩(wěn)。此項(xiàng)工作由項(xiàng)目部委有資質(zhì)的單位進(jìn)行全合同段實(shí)施。
路基沉降觀測(cè)的頻次不低于下表的規(guī)定。當(dāng)環(huán)境條件發(fā)生變化（如連續(xù)降雨或持續(xù)干旱）或數(shù)據(jù)異常時(shí)應(yīng)及時(shí)觀測(cè)。2013年，沉降板廠家廠產(chǎn)量8.2億噸，沉降板廠家消費(fèi)量1.1億噸。2011年開(kāi)始，沉降板廠家廠過(guò)剩嚴(yán)重，而沉降板廠家需要進(jìn)口。了滿足快捷、舒適、的需要，高速鐵路軌道一般采用鋪設(shè)軌道板的無(wú)砟軌道，其對(duì)路基工后沉降要求非常高（≤15毫米）。基床表層是軌道板支承層的直接基礎(chǔ)，會(huì)受到列車(chē)動(dòng)荷載的劇烈作用，它必須具有較高的強(qiáng)度，抵御外力作用和避免破壞的能力。為了滿足快捷、舒適、的需要，高速鐵路軌道一般采用鋪設(shè)軌道板的無(wú)砟軌道，其對(duì)路基工后沉降要求非常高（≤15毫米）。基床表層是軌道板支承層的直接基礎(chǔ)，會(huì)受到列車(chē)動(dòng)荷載的劇烈作用，它必須具有較高的強(qiáng)度，抵御外力作用和避免破壞的能力；具有足夠的剛度，抵抗變形的能力；具有較高的穩(wěn)定性，免使基床表層在雨水、溫度變化和動(dòng)力作用下發(fā)生改變。基床表層設(shè)計(jì)厚度為40cm，填料為級(jí)配碎石。
為了保證基床表層填筑的高標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量要求，中鐵十一局成渝客專(zhuān)4標(biāo)項(xiàng)目部為此制訂了路基質(zhì)量控制激勵(lì)約束考核辦法，將責(zé)任落實(shí)到原材料把控、級(jí)配碎石生產(chǎn)、填筑工藝、質(zhì)量檢測(cè)等每個(gè)環(huán)節(jié)、每道工序之中，落實(shí)到每個(gè)崗位之中，做到每道工序均有人把關(guān)，每個(gè)環(huán)節(jié)均有人卡控，實(shí)行全過(guò)程的質(zhì)量監(jiān)控。沉降板廠家業(yè)的差距。2013年，沉降板廠家廠產(chǎn)量8.2億噸，沉降板廠家消費(fèi)量1.1億噸。2011年開(kāi)始，沉降板廠家廠過(guò)剩嚴(yán)重，而沉降板廠家需要進(jìn)口。
為了保證基床表層填筑的高標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量要求，中鐵十一局成渝客專(zhuān)4標(biāo)項(xiàng)目部為此制訂了路基質(zhì)量控制激勵(lì)約束考核辦法，將責(zé)任落實(shí)到原材料把控、級(jí)配碎石生產(chǎn)、填筑工藝、質(zhì)量檢測(cè)等每個(gè)環(huán)節(jié)、每道工序之中，落實(shí)到每個(gè)崗位之中，做到每道工序均有人把關(guān)，每個(gè)環(huán)節(jié)均有人卡控，實(shí)行全過(guò)程的質(zhì)量監(jiān)控。沉降板廠家業(yè)的差距。2013年，沉降板廠家廠產(chǎn)量8.2億噸，沉降板廠家消費(fèi)量1.1億噸。2011年開(kāi)始，沉降板廠家廠過(guò)剩嚴(yán)重，而沉降板廠家需要進(jìn)口。
沉降板的堆放方法和注意的事項(xiàng)：
1、沉降板露天堆放,下面必需有木墊或條石,垛面需略傾斜,以利排水,并留意材料安放平直,防止造成彎曲變形;
2、沉降板堆碼的原則要求是在碼垛穩(wěn)固,確保的前提下,做到按品種,規(guī)格碼垛,不同品種的材料要分別碼垛,防止攪渾和相互侵蝕,也便于出庫(kù)裝車(chē);
3、禁止在沉降板垛位四周存放對(duì)鋼材有侵蝕作用的物品;
4、沉降板垛底應(yīng)墊高,堅(jiān)固,平整,防止材料受潮或變形;
5、同種材料按入庫(kù)先后分別堆碼;
6、沉降板堆垛高度,人工功課的不超過(guò)1.2m,機(jī)械功課的不超過(guò)1.5m,垛寬不超過(guò)2.5m;
7、垛與垛之間應(yīng)留有一定的通道,檢查道一般為O.5m,出入通道視材料大小和運(yùn)輸機(jī)械而定,一般為1.5～2.Om;
8、露天堆放角鋼和槽鋼應(yīng)俯放,即口朝下,工字鋼應(yīng)立放,鋼材的I槽面不能朝上,以免積水生銹;
9、垛底墊高,若倉(cāng)庫(kù)為向陽(yáng)的水泥地面,墊高O.1m即可,若為泥地,須墊高O.2～0.5m.若為露天場(chǎng)地,水泥地面墊高O·3～O·5m,沙泥面墊高0.5～O.7m;
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