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一市一策”跟蹤服務專家團隊介紹了我市焦化鋼鐵行業布局調整意見;柴發合介紹了重點區域污染防治形勢和治理經驗,并對我市近期攻堅工作提出了建議;市發改、工、水利、生態環境、交通運輸、規劃和自然資源等部門及堯都、襄汾、洪洞等縣(市、區)分別對焦化鋼鐵產業布局提出了意見;萬鑫達焦化公司、立恒鋼鐵公司等企業負責人作了表態發言。
注漿管: 鋼花管尺寸規格一般都是根據用戶提供的圖紙進行設計的,但是也有一些規格是目前市場上比較常見的。
鋼花管常規規格:Φ42mm
Φ48mm
Φ50mm
Φ60mm
Φ89mm
Φ108mm
鋼鐵產業是我市的傳統支柱產業,但同時也是污染排放量較大的產業,是為我市環境污染做出“特別貢獻”的產業。特別是我市焦化、鋼鐵企業大多集中在平川地區,給市區及平川地區污染防治工作帶來了很大壓力。據“一市一策”專家團隊跟蹤研究。
下半年蒙古焦煤價格會繼續振蕩走高,有可能超過2016年。一是因為國內對進口煤的限制政策造成低硫煤短缺。二是環保政策帶來倉儲運輸成本的增加。北方已經不允許汽車出港和進港,只允許火車和集裝箱運輸,使得轉港的物流成本翻了一番。此外,中蒙兩國的跨境輸入使用集裝箱,也會增加倉儲運輸成本。三是匯率的因素。匯率的變化已經造成原料煤成本的增加,每噸增加60—70元。四是焦化廠利潤大幅增加,高低硫資源價差擴大,焦炭的減量會造成國內焦炭價格上漲,焦化廠利潤走高。 上海鋼聯煤焦事業部總經理助理李娟認為,當前鋼廠開工維持相對高位,暫時對焦炭需求有一定的支撐,但隨著環保政策對高爐影響的蔓延,預計后期需求也會有所減弱。從庫存上來看,近期焦企幾乎無庫存,訂單超賣,港口貿易商積極上貨,鋼廠則由于到貨不理想,庫存小幅走低。 值得注意的是,近期應繼續關注山西環保限產執行情況,以及下游鋼廠庫存變化。當前貿易商恐高,新訂單暫停采購,主要以原有訂單上貨為主。
從價格來看,肖佳華認為,下半年蒙古焦煤價格會繼續震蕩走高,有可能超過2016年。一是因為國內對進口煤的限制政策造成低硫煤短缺。二是環保政策帶來倉儲運輸成本的增加。北方已經不允許汽車出港和進港,只允許火車和集裝箱運輸,無意中把轉港的物流成本翻了一倍。此外,中蒙兩國的跨境輸入使用集裝箱,也會增加倉儲運輸成本。三是匯率的因素。匯率的變化已經造成原料煤成本的增加,成本每噸增加60~70元。四是焦化廠利潤大幅增加,高低硫資源價差擴大,焦炭的減量會造成國內焦炭上漲趨勢,焦化廠利潤走高。 鋼焦行業對煉焦煤需求是穩中有增的,鋼鐵行業穩健向好。隨著宏觀經濟的持續穩定向好和鋼鐵行業的穩健發展,接下來對煉焦煤的需求也會有所增加的。與此同時,煉焦煤的供給在我國看來沒有大幅度增加的條件。粗鋼產量的增加,必然帶動對煉焦煤需求的增加。 近期山西省了《自然保護區和全域重點保護區內礦業全退出的處置意見》,涉及到山西焦煤集團的有17個礦井,17個礦井設計到的產能4000萬噸,煉焦煤大概1000萬噸。打通道開始少需要一年到兩年的時間形成新的工作面,這一段時間影響還是非常大的。環保力度不斷加大,煉焦煤供給繼續維持平衡,尤其是對國內煉焦煤主產區山西省來講產量是有所減少的。
在套期保值前,各部門對趨勢進行分析判斷,如為上漲趨勢則套保少做或緩做;如為下跌趨勢,可根據價差及庫存全部進行保值操作。三是訂單套保,也就是凈頭寸保值,對貿易敞口或訂單進行套保,對沖單邊交易風險。結合庫存情況,包括工廠庫存、港口貿易庫存、訂單合同等,進行凈頭寸風險管理。 旭陽焦化參與套期保值已有6年,6年來套保為集團帶來了較好收益,實現了穩定生產經營的目的。”王鳳山說,實際上,企業套保重要的是對沖風險,對沖風險主要是對沖利潤的風險,不能讓企業在價格劇烈波動的時候,效益受到影響。產融結合可以幫助企業提質增效,其作為企業改革和經濟發展的“催化劑”,可以發揮增加生產、促進銷售、降低成本、盤活資產、提高收益等基礎性作用。通過產融結合降低企業資產“虛胖”,還原企業專用性資產的真實價值,可以有效地推進供給側結構性改革。
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