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塑鋼護(hù)欄其“塑鋼”之稱,由于塑料不足是其剛度較差。因此在組裝構(gòu)造時,在塑料構(gòu)造件內(nèi)按風(fēng)載要求加襯型鋼作加強(qiáng)筋,以彌補(bǔ)其不足,故稱謂塑鋼護(hù)欄。廣泛應(yīng)用于城市道路、房產(chǎn)、開發(fā)區(qū)、居民小區(qū)、園林及各類企事業(yè)單位的裝飾美化及防護(hù)工程。
塑鋼護(hù)欄選取PVC材質(zhì)的,除了它具有上述美化的效果外還有極高的韌性,在橫桿處均采用異型鋼進(jìn)行增強(qiáng),再包覆特種PVC材料,使護(hù)欄兼顧鋼材的強(qiáng)度和美觀的特性。
交通防撞護(hù)欄由于交通防撞護(hù)欄斷面尺寸基本上是下大上小,模板加固時一定要通過預(yù)埋鋼筋將模板壓住,防止?jié)仓炷習(xí)r模板上浮。
交通防撞護(hù)欄澆筑混凝土?xí)r側(cè)面容易聚集氣泡,澆筑時在轉(zhuǎn)角位置應(yīng)分兩層澆筑,讓下部混凝土的氣泡盡量先散出來。在混凝土振搗過程中由人工加強(qiáng)對模板斜面的敲打,盡量減少混凝土斜面處氣泡較多的現(xiàn)象。
平曲線上的橋梁要認(rèn)真核對交通防撞護(hù)欄位置及與梁板的相對關(guān)系,防止交通防撞護(hù)欄預(yù)埋鋼筋埋錯位置。
真縫位置和角度要準(zhǔn)確,支模時要確保完全斷開。交通防撞護(hù)欄拆模后應(yīng)及時將真縫清理干凈,不得在縫中殘留混凝土、石子等硬物,防止出現(xiàn)瞎縫。
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