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立柱打入太深時，不得將立柱拉出校正，其余部分應拉出，在打入前應重新夯實基礎，或調整立柱的位置。橋梁護欄應安裝蘭盤，應注意蘭盤的定位和控制立柱頂面偏差。
焊管焊縫應光滑，無焊渣及突起。鍍鋅層表面應均勻完整，顏色一致，表面應實用光滑。電鍍件表面應無電鍍、漏鐵、劃傷等缺陷。直節護欄不得有明顯的凹凸。起伏的現象，彎曲的縣道護欄應呈光滑的圓形，并與直線協調。中央隔板開口端護欄的拋物線形狀應與設計圖一致。
波形梁板搭接方向正確，搭接平穩。砌塊、支架、端部的安裝應符合設計圖紙。就地安裝不得有明顯的交點、扭轉和傾斜。立桂與立柱上升裝置牢固，其頂部應無明顯塌陷邊緣，變形開裂等缺陷。
我們在每條高速公路上都能看到波形護欄板，波形護欄板真的有那么大的效果嗎?為什么要裝置護欄板?接下來我們就解釋一下高速公路裝置護欄板的緣由。
1.波形護欄板裝置在道路中間，當車輛發作失控能夠有效的避免失控車輛跑到對面車道發作二次碰撞
2.波形護欄板是半鋼型防護設備，韌性十分好，當車輛撞擊后，能夠停止世故的國度，迫使車輛駛回正常的線路。
3.能夠減緩撞擊給司機帶來的傷害，國標護欄板韌性好、不易折斷，當遭到撞擊時，能夠經過波形護欄板的變形迫使車輛中止，緩沖力十分好，減輕事故形成的威海
4.波形護欄板還有一個不可無視的優點，能夠讓司機看清道路邊緣線，而且護欄板在夜間的效果也是十分好的，在燈光的照射下讓司機極易辨明道路的走向。
上面講的是道路中央波形護欄板，高速公路兩側護欄板的防護作用也是十分重要的，在雨天、雪天等自然環境比擬惡劣的條件下，波形護欄板也可以很好的提示司機的正確行使。大大改善光線不好狀況下的行使視野。
高速護欄板分為很多種，選擇合適的高速護欄板，不僅起到保護作用，還能節省一部分不必要的費用，下面為您詳細介紹一下高速護欄板的選擇標準有哪些：
1)綜合考慮。在進行高速護欄板前期設計時，應該根據考慮道路條件、交通條件和交通管理狀況等各種條件。同時設計者應熟悉道路環境，尤其是線形設計、交通T程、交通和道路交通管理、標準規范的由來、全生命周期的概念、了解道路建設、使用和維修各階段的情況等相關專業，才能*限度地滿足高速護欄板的使用要求，保證設計優良。
2)因地制宜。
①道路設計指標。尤其是主體設計中的線形等指標，再根據交通量預估車輛的運行速度，進而確定高速護欄板的初始碰撞條件;②路側情況，也即先確定路側危險度，再根據此選擇相應等級的高速護欄板;高速護欄板廠家
③事故率，也即根據已有的事故資料選擇高速護欄板;④與其他交通管理部門的配合。目前，城市道路的交通管理、限速指標的確定以及標志、標線等設施的管理職責在交管部門，高速護欄板的管理職責在路政部門，因此設計者在進行高速護欄板設計時，還應了解交通管理，并綜合考慮與監控、通等機電系統之問的相互配合等。
3)防護能力強。這是指高速護欄板的結構要具有一定的抗壓性。不會輕易被車輛撞斷。城市道路交通量大，一旦發生事故。經濟損失也大，而且容易造成交通擁堵，所以足夠強度的高速護欄板可以起到一定的保護作用，尤其是在重載貨車通過量大的路段，如中央分隔帶高速護欄板的防撞能力強.就可以避免與對向車輛發生碰撞二次事故。
高速公路護欄板是由兩片波形鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護欄板之間。在公路正常營運時，該護欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預先設置的插拔孔內，起到隔離和防護作用，同時與公路外邊上的護欄帶相呼應，整齊劃一，美觀配套。
車輛對其碰撞時，由于波形鋼護欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。當路面維修或其它原因需要并通時，可方便地把開口處的各組護欄立柱拔出移走，開辟通道，便于車輛通行。山東鉑鎂金屬制品有限公司 132063522252
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