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雄安市民服務中心看到，由首鋼城運公司和摩拜單車共同打造的智能車吧正式運營。這是全國集儲物、休閑、車輛維修等多個功能于一體的新型智能車吧，主體功能為集約的立體停車終端和市民休閑服務中心。首鋼城運公司設計和實施的雙層立體停車設施，具有占地面積小、停車效率高等特點。車吧占地原為5個汽車停車位，經過改造變身為上下雙層可容納35輛單車的立體停車區，以及可容納52個柜位的儲物區、自行車維修區、休息區等多個功能分區。車吧內配備冷熱直飲水、電源及USB接口、沙發椅、公共息屏等，后期還會增加免費Wi-Fi、共享商品、無人零售、美團無人配送車等設施，方寸之地有著完整的便民服務功能，實現“多種需求，一站滿足”。智能車吧在為雄安新區居民提供優質生活服務的同時，將促進新區人文融合，為未來城市的發展提供參考和樣板示范效用。
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備耐磨性、高成型性、非磁性、抗震性和超低溫韌性等多種性能。此前，根據國際海事組織規定，現有天然氣動力船的超低溫LNG儲罐材料只能采用鎳合金鋼、不銹鋼、9%鎳鋼和鋁合金等四種材料，這也意味著，為了進一步推廣超低溫高錳鋼的應用，必須登記注冊新的國際技術標準。盡管現有LNG儲罐材料主要采用的是鎳合金鋼，但全球供應總量有限，而需求量巨大，因此該產品的價格波動較大。與之相比，浦項于2013年開發的超低溫高錳鋼在全球范圍內的產量充裕，價格相對低廉。另外，高錳鋼的韌性和拉伸強度等機械性能更，價格比9%鎳鋼至少便宜約30%，完全可以替代傳統的材料。隨著超低溫高錳鋼技術正式實現標準化，韓國海洋水產部預測，快從明年開始，IMO各會員國將正式采用超低溫高錳鋼作為LNG儲罐材料，未來將韓國鋼企和LNG儲罐制造企業的國際競爭力，促進韓國造船和海洋材料業務的發展。
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