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20#無縫鋼管規格中Dn、De、D、d、Φ ，代表什么? 比如：無縫鋼管 DN200、De200、D200、d200、Φ200 一般來說，管子的直徑可以分為外徑（De），內徑（D），公稱直徑（DN）。 下面來給大伙區分區分這些“dddddd”的區別~ DN是指管道的公稱直徑 注意：這既不是外徑也不是內徑，是外徑與內徑的平均值，稱平均內徑。 當設計均用公稱直徑DN表示管徑時，應有公稱直徑DN與相應產品規格對照表。 水。煤氣輸送鋼管（鍍鋅鋼管或者非鍍鋅鋼管）、鑄鐵管、鋼塑復合管和聚氯乙烯（PVC）管等管材，應標注公稱直徑“DN”（如DN15.DN20） De主要是指管道外徑 一般采用De標注的，均需要標注成外徑X壁厚的形式； 主要用于描述：無縫鋼管、PVC等塑料管道、和其他需要明確壁厚的管材。 拿鍍鋅焊接鋼管為例，用DN、De兩種標注方法如下： 我們習慣于使用DN來標注焊接鋼管，在不涉及到壁厚的情況下很少使用De來標注管道； 但是標注塑料管就又是另外一回事了；還是跟行業習慣有關，實際施工過程中我們簡略稱呼的20、25、32等管道均是指De，而不是指DN，這里相差一個規格呢。不搞清楚很容易在采購、施工過程中造成損失。 兩種管道材料的連接方式不外乎：絲扣連接及法蘭連接。其他連接方式就用得很少了。 鍍鋅鋼管、PPR管均能采用以上兩種連接，只是小于50的管道用絲扣較方便，大于50的用法蘭比較可靠。 注意：如果是兩種不同材質的金屬管道相連，要考慮是否會產生原電池反應，否則會加速活躍金屬材料管道的腐蝕速度，要用法蘭連接，并用橡膠墊片類的絕緣材質將兩種金屬分隔開，包括螺栓都要用墊片分隔，避免接觸。 D一般指管道內徑 d表示混凝土管內直徑 Φ表示普通圓的直徑 De—— PPR、PE管、聚丙烯管 外徑 DN—— 聚乙烯（PVC）管、鑄鐵管、鋼塑復合管、鍍鋅鋼管公稱直徑 d —— 混凝土管公稱直徑 ф—— 無縫鋼管或者有色金屬管道應標注“外徑×壁厚”
20#無縫鋼管是用鋼錠或實心管坯經穿孔制成毛管，然后經熱軋、冷軋或冷撥制成。20#無縫鋼管在我國鋼管業中具有重要的地位。 據不完全統計，我國現有20號無縫鋼管生產企業約240多家，無縫鋼管機組約250多套，年產能力約450多萬噸。從口徑看，<φ76的，占35%，<φ159-650的，占25%。從品種看，一般用途管190萬噸，占54%；石油管76萬噸，占5.7%；液壓支柱、精密管15萬噸，占4.3%；不銹管、軸承管、汽車管共5萬噸，占1.4%。 軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產效率高，產品質量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經冷卻后，就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，用油漆噴上編號、規格、生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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