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10月份,重點統計企業生產熱軋薄寬鋼帶160萬噸,同比下降19.6%;銷售169萬噸,其中出口7萬噸,產銷率為105.6%;售價為3911元/噸,環比下跌46元/噸;月末庫存為32萬噸,環比減少9萬噸。截至2018年底,鋼鐵行業1.5億噸鋼鐵去產能任務基本完成,地條鋼也于2017年。從新文件中,沒有相關新增去產能計劃。下一步主要任務是產能改造及產能置換。京津冀、長三角、珠三角部分鋼鐵企業搬遷仍要遵守1:1.25減量置換要求,未來產能會繼續小幅下降。但在產能置換中,新建產能要低于實際生產能力,并且具體量較難核查,在鋼材仍具有一定利潤空間背景下,預計產能總量要低于預期。
山東金宏通鋼管有限公司是專業從事工字鋼批發,與國內各大鋼材生產廠家有著廣泛的業務聯系,是馬鞍山鋼鐵集團公司、南京鋼鐵 集團公司、唐山鋼鐵集團公司、永鋼、沙鋼的南京經銷處。公司主營:角鋼、槽鋼、H型鋼、焊接H型鋼、焊管、直縫焊管、螺旋管、螺旋焊管、螺旋鋼管、鍍鋅管、無縫管、厚壁無縫管、網架鋼管、涂塑管、鈍化無縫鋼管、L245N鋼管、L245管線鋼管、L360鋼管、L360管線鋼管、鍍鋅管、無縫管、工字鋼、鍍鋅槽鋼、鍍鋅角鋼、合金管、鋼板樁、不銹鋼管、光伏支架、球扁鋼、方矩管、方管等產品。 公司自成立以來,以專業化經營管理為核心,一直本著"城 、專業、創新"的服務宗旨.秉承"譽、客戶至上 "的經營理念,以低的價格讓利于廣大客戶。我們擁有一支高素質,高凝聚力的團隊,為客戶提供便利,為市場創造價值.愿加強與廣大客戶的溝通合作與交流。共同發展,共同進步。全國銷售訂購熱線:聯系人:徐經理真誠期待與您精誠合作} 10月份,重點統計企業生產冷軋薄寬鋼帶280萬噸,同比增長0.7%;銷售275萬噸,其中出口12萬噸,產銷率為98.2%;售價為4430元/噸,環比下跌16元/噸;月末庫存為77萬噸,環比增加12萬噸。
目前,我國經濟發展方式和增長動力都在轉換,單位GDP鋼材消費強度明顯下降,鋼材消費總量進入峰值弧頂階段,中長期來看將趨于下降,而鋼材消費量下降必然帶來原料需求量的下滑。從現貨利潤來看,在放松之前,整個鋼鐵業噸鋼毛利在1千元左右,弱化使噸鋼毛利跌至500元左右。從產量維度來看,10月份鋼廠除了檢修之外,可以開高爐基本都開了,這使得10月份產量創了歷史新高,1千萬噸,我們認為這個產量增速也是相對真實,所以鋼鐵業經歷是去產能而不去產量。
(三)國內產量回顧:產量總體增長,電爐鋼產量大幅釋放
從各區域來看,華北區域產量沒有太大,依然處于較低位置。西南、西北、東北、華南等地區產量都在處于歷史新高。華東區域產量處于中間值是因為徐州區域限產還沒有放開,但是徐州在陸續放開,設備也在逐步。
電爐方面,約9億粗鋼產量中,電爐鋼占比10%左右,這個比例在上處于低位,但電爐產能以及產能利率均位居。2017年電爐有3千萬噸產能投產,2018年有4千萬噸產能投產,因此這兩年電爐新投產產能有7000萬噸左右。在電弧爐投產中,廢鋼庫存依然正常運行,說明廢鋼供給充足,廢鋼每年自然增量為10%—20%,因此電爐產量也在創造歷史新高。同時,作為鐵礦石的替代資源,廢鋼資源總量逐漸增長。根據中國廢鋼鐵應用協會統計的數據,2018年,全國廢鋼資源總產生量在2.2億噸左右,同比增加2000萬噸。其中,鋼企自產廢鋼4000萬噸,占資源總量的18%;從社會采購廢鋼1.8億噸,占資源總量的82%。預計2019年我國廢鋼總量將為2.5億噸,同比增加3000多萬噸,其中社會采購廢鋼量將在2.0億噸左右。到2030年,社會鋼鐵積蓄量將達到130億噸~135億噸,每年社會廢鋼資源產生量將達到3.2億噸~3.5億噸。
據業內專家預測,2030年我國廢鋼鐵產量將超過3億噸。對此,李力表示,廢鋼鐵資源的快速增長將對鋼鐵工業的流程結構、鋼廠布局、資源消耗、能源消耗和碳排放產生重要影響。工信部高度重視廢鋼鐵資源的綜合利用,積極推動廢鋼鐵加工行業的可持續發展。自2012年以來,工信部先后公布了6批共252家廢鋼鐵加工企業,總加工能力超過7000萬噸。隨著第7批準入企業的加入,預計規范企業的總加工能力將超過1億噸。用范圍
普通工字鋼,輕型工字鋼,由于截面尺寸均相對較高、較窄,故對截面兩個主袖的慣性矩相差較大,這就使其在應用范圍上有著很大的局限。工字鋼的使用應依據設計圖紙的要求進行選用。公司特有優勢:公司備有專業車隊,為客戶提供看貨、訂貨、提貨、送貨、開票、結算等一條龍服務,節假日不休,全天二十四小時售貨。
公司部分代表業績:北京南站雨棚項目,首鋼,唐鋼,邯鋼,包鋼,鞍鋼等企業擴建工程,蓬來海洋工程,武廣客運專用線動車組工程,天津寶潔公司鋼結構檁條,山西太鋼擴建工程,天津站鋼結構工程,大連造船廠等等大型項目。盡管廢鋼鐵資源量迅速增加,但資源利用仍然存在諸多問題。李樹斌將其歸納為3個方面:
一是廢鋼質量問題。目前廢鋼質量檢測主要依靠工作人員目測檢測,沒有第三方認證,缺乏智能化機械化設備檢測,容易出現質量異議和經濟糾紛。這就要求鋼鐵企業和廢鋼回收加工企業嚴把廢鋼質量關,加強社會廢鋼鐵挑選分類,把高合金廢鋼、不銹鋼廢鋼、鍍鋅汽車板廢鋼篩分挑選出來,分類堆放,為鋼鐵企業“多吃廢鋼、吃好廢鋼”創造條件。
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