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規(guī)格多樣匠心工藝
柔性防撞護(hù)欄是一種具有較大緩沖能力的韌性護(hù)欄,是與剛性護(hù)欄相對(duì)應(yīng)的另一極端形式。纜索防撞護(hù)欄是柔性防撞護(hù)欄的主要代表,是用數(shù)根施加初張力的纜索其端部固定于立柱上而組成的護(hù)欄,主要依靠纜索的拉應(yīng)力來抵抗汽車的碰撞,吸收碰撞能量。纜索在彈性范圍內(nèi)工作,幾乎不需要更換。這種護(hù)欄形式美觀,汽車行駛時(shí)沒有感,但視線誘導(dǎo)效果差,中間端柱破壞后維修工作量很大。多數(shù)應(yīng)用在對(duì)質(zhì)量要求較高的地方。在我國的北方地區(qū),春季風(fēng)沙、冬季大雪,使用柔性護(hù)欄可以清掃工作量,道路通行能力,具有一定的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。
半剛性防撞護(hù)欄是一種連續(xù)的梁柱結(jié)構(gòu),它的主要代表形式是波形防撞護(hù)欄。通過車輛與護(hù)欄間的、車輛與地面間的及車輛、土基和護(hù)欄本身產(chǎn)生一定量的彈、塑性變形(以護(hù)欄系統(tǒng)的變形為主)來吸收碰撞能量,碰撞的作用時(shí)間來車輛速度,并迫使失控車輛改變行駛方向,回復(fù)到正常的行駛方向,從而確保乘員和車輛損壞。半剛性護(hù)欄主要設(shè)置在需要著重保護(hù)乘員的路段。梁柱式半剛性護(hù)欄按不同結(jié)構(gòu)又可分為W型波形梁護(hù)欄、三形梁護(hù)欄、管梁護(hù)欄、箱梁護(hù)欄等數(shù)種。它們均具有一定的剛度和韌性,主要通過橫梁、立柱和土基的變形吸收碰撞能量,損壞部件容易更換,具有一定的視線誘導(dǎo)作用,外形美觀。從實(shí)際應(yīng)用情況看,波形防撞護(hù)欄的應(yīng)用廣泛。
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