以下是:齊齊哈爾市富裕縣鋼板工藝精湛的產品參數
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年末資金壓力更緊，鋼板市場收款難度大。今后的一段時間內，將有“月底、季度末、年尾”三期利空因素疊加，不僅是鋼鐵企業、也包括所有經濟體，均將面對這年內的一次資金壓力，銀行業明顯在收緊貸規模；在這個關鍵時間節點，坊間猜測進一步降準降息的可能性會明顯增大；具體如何，還待觀察。另外年尾鋼貿開始收款，但反應均不佳，如此一來，市場面臨著向鋼廠打訂貨款、銀行還貸等剛性需求增強，鋼板將繼續對鋼價走勢形成較大利空。
操作為主，淡季來臨進一步降低拿貨計劃，現貨市場庫存再創新低，特別是線螺等建筑鋼材規格缺貨嚴重，鋼板供應壓力會稍顯緩解，但依然難以對實際鋼價帶來有效提振。
鋼板貿易商囤貨成本較高，且囤貨期間，行情多以弱勢為主，因此目前國內貿易商囤貨意愿減弱，大都僅進行少量的備貨，大規模冬儲概念早已淡失，而往年在工地停工后，靠冬儲需求而拉起的行情，在今年將繼續不復存在。在嚴寒的冬季，在沒有大量實際需求的支撐下，市場成交難改弱勢，市場也將更加冷清。鋼材出口減少、終端需求降低等重大利空來襲，后市普遍被看弱。雖然近期發改委密集批復新建鐵路，全年至今審批達64項，遠超年初計劃的44項，且預計年內全部動工；但難以獨立支撐。與此同時，鋼板季節性淡季帶來的下游終端需求大幅回落、鋼材出口減少等重大利空開始影響市場；預計本輪因行政性減產帶來的鋼價拉漲行情即將結束；而北京、山東等地因重大會議而臨時停工的工地也將全部恢復開工，然因天氣原因難以形成足夠的需求拉動力。鋼市心卻略顯不足，在季節性淡季來臨之際，國內鋼鐵市場又將如何演繹？
鋼板市場結構表現來看，暫未出現長期受抑制或下滑的確定性跡象。“后期建議投資者關注下游鋼材去庫存，及鋼企回補庫存和港口庫存消化的情況，若上述想象能同時進行，則二季度短時間內鐵礦石價格存在一定幅度反彈的機會。”不過，結合全球鐵礦石供應的情況來看，總體上2014年鐵礦石仍將是供應主導的過剩局面，鋼板不具備持續上升或強勁反彈的動力。
近期受“政治副中心”及“京津冀一體化”概念的熱炒，進口礦、鋼坯等原料近期出現大幅推漲，部分市場成交活躍，成本支撐力度加大；焦煤市場依然處于弱勢。雖然鋼廠方面鑒于虧損嚴重、環保壓力加大，特別是對后市預期不足等考慮，對鐵礦石等采購依然較為謹慎，但隨著四月初的到來，市場資金壓力會有所緩解，貿易商的操作積極性會小有。談及需求面，不可否認目前市場面臨的困境還是終端需求釋放不足導致的供需矛盾。在持續疲軟的大環境下，鋼板貿易商有意控制低量庫存。經過前一段時間的持續下跌，鋼價也該漲起來了，不過，鋼板庫存壓力整體偏大，且粗鋼產量增勢不改，嚴重供大于求局面對鋼市形成極大利空。估計在供需矛盾尖銳的情況下，鋼價即使迎來反彈，也難出現持續、大幅反彈行情。
國內鐵礦石期貨主力合約一天的成交量超過了100萬手，鋼板形成的價格相對更有代表性，如果芝商所、新交所的新鐵礦石期貨交易規模也能得到快速發展，相幾個平臺上同時形成的價格會更加真實地反映市場的供需狀況，也將給市場供需雙方定價帶來更多選擇。一位業內人士表示，目前鐵礦石衍生品市場還是一個比較新的市場，市場流動性還在慢慢的建立中。張榮珍也告訴記者，所有的新上市合約都需要時間去建立流動性，芝商所一直在積極與客戶溝通，鼓勵參與者進行商業套期保值，也將繼續幫助市場更深入地了解芝商所的產品。經濟下行壓力加大情形下，自10月中旬起，發改委集中批復了一系列鐵路、港口基建項目；國務院針對緩解企業融資高成本問題，也提出了十大措施。“鋼需”不振的同時，粗鋼產量的持續增長造成供求矛盾進一步加劇，導致鋼材價格屢創新低。可以看到，鋼鐵行業雖然整體保持盈利，但盈利水平仍然很低，基本處于盈虧邊緣。預計四季度天津高壓鍋爐管的供求關系不會有根本性改變，伴隨著冬季鋼鐵消費淡季的到來，鋼企又將面臨更嚴峻的運行壓力。在目前這樣的大環境下，各種機會顯現，特別是行業利潤現轉機，鋼企將會迅速的做相應的調整，并選擇適合自己發展的道路，同時也不忘排擠競爭對手（鋼企和鋼貿商），為此也給了行業內部和相關行業的機會和挑戰。之所以造成今年冬季鋼材市場囤貨幾乎消失，主要有三個方面的原因。
不管是城鎮化還是房地產方面，Q550D鋼板都灌滿了利好消息，昨日沙鋼更是趁熱打鐵，連續3次上調出廠價格，為鋼貿商打開了心結。原料價格持續走高，后期將高位運行。10月份，焦炭市場持續疲弱，但鐵礦石價格在鋼材反彈帶動下大幅上漲。截至19日，62%品味的普氏指數132美元/噸，較9月底大幅上漲15.75美元/噸;山西二級冶金焦主流出廠1000-1030元/噸，較10月底下跌50元/噸;唐山普碳方坯價格3110元/噸，較3月底上漲130元/噸。當前國內鋼鐵產量仍保持較高水平，對原料需求比較旺盛，鋼價回升給原料市場帶來支撐，后期鐵礦石價格高位運行，Q550D鋼板有望止跌回穩。
鋼板廠生產熱情同樣高漲，8月上旬粗鋼日均產量為214.37萬噸，旬環比上漲2.84%，粗鋼產量再次回升至210萬噸以上的相對高位。鋼板產量的再度回升，將增加市場供應壓力。較高的粗鋼產量仍將是制約未來鋼價的主要因素。對此，研究員持有同樣的觀點，她表示，今年南北方暴雨水災頻發，在雨季結束以后，大批的基礎設施及安置工程將會啟動，并在冬季來臨前結束，因此9、10月份的需求是值得期待的。
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