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碳結鋼種類與用途
種類
碳結鋼的種類，按含錳量不同可分為正常含錳量（0.25%-0.80%）和較高含錳量（0.70%-1.20%）兩組，后者有較好的機械性能和加工性能。 碳結鋼的種類，按含碳量不同分為三類：低碳鋼、中碳鋼和高碳鋼。
用途
碳結鋼的用途，碳結鋼牌號以數字來表示，數字低含碳量低。低碳鋼包括碳結鋼牌號為：08F，10F等，具有良好的塑性和韌性，常經表面熱處理制造要求表面硬而耐磨、而心部有良好真心性的零件。低碳結鋼的用途在于軋制薄板，深沖制品。中碳鋼包括碳結鋼牌號為：15#碳結鋼、20#碳結鋼、35#碳結鋼、45#碳結鋼等，性能適中，經調質熱處理有較高的綜合力學性能，中碳結鋼的用途在于制造尺寸較小的調質零件，包括拉桿，軸套，齒輪，活塞銷，緊固件等。高碳鋼包括碳結鋼牌號為：50#碳結鋼、55#碳結鋼、60#碳結鋼、75#碳結鋼等，則有較高的強度和硬度，高碳結鋼的用途在于制造彈簧和要求耐磨的零件。 碳結鋼淬透性較差，不適用于制造對性能要求較高、截面尺寸較大或形狀較復雜的零件。碳結鋼是鋼材綜合分類中的普通鋼碳素結構鋼（包括(a) Q195；(b) Q215(A、B)；(c) Q235(A、B、C)；(d) Q255(A、B)；(e) Q275），也是按用途分類中的建筑及工程用鋼中的普通碳素結構鋼。
今本地45號圓鋼市場價格維持穩定運行。據了解，近期終端需求放量仍不明顯，成交不溫不火，基本面沒有明顯變化，商家仍以出貨為主，訂貨積極性不高，基本保持進出平衡。目前市場整體庫存不多，供需兩弱的格局仍然持續，商家為此稍顯無奈，加之現在正處于鋼材市場的淡季，因此后期價格上漲的可能較小。綜合來看，預計短期內本地中厚板市場價格或將平穩觀望運行。商家補庫動作也基本完成。昨日唐山鋼坯價格漲10，現昌黎含稅價為2430元/噸。鋼坯價格的上漲帶動型價窄幅上行，天津型材市場今晨也偏強整理。調價格之后，成交尚可。因天氣漸冷的原因，45號圓鋼需求會漸漸清淡，貿易商們操作也較為謹慎，在當前型價與鋼坯價格差價較高的情況下，多快進快出，來獲得大利潤。就短期來看，鋼坯仍有一定的上漲空間，型價拉漲有一定支撐。預計近期當地型材市場偏強整理。
季節性淡季已經到來，市場需求逐漸減少，冷清氛圍依舊未改，商家心態欠佳，對后市的期望度不高。加之短期宏觀上的利好暫無顯現，原料價格持續維持低位，市場觀望心態較為濃郁，為回籠資金，操作過程中有暗降價格，以價換量現象。短期內本地型材市場價格將弱穩運行。
從市場了解到，目前商家出貨繼續疲乏，價格方面亦處于被動，加上終端用戶放量仍不明顯，因此市場冷清局面加劇。現階段正處于鋼材銷售的淡季，鋼廠的貨源減少使得市場供需兩弱的格局突顯，為此商家對于后市的心十分不足。有鑒于此，預計近期天津冷軋市場價格或將繼續持穩觀望運行。據市場反饋，隨著北鋼廠恢復生產，45號圓鋼市場上可售資源增多，加之目前下游需求愈顯低迷，市場成交量較上周也有所萎縮，價格支撐力度薄弱，商家無奈不得不降價出貨。不過目前價格繼續下跌的可能性也不大，畢竟已處于低位，因而預計短期內本地價格或將盤整觀望。上周國內主導鋼廠對于鍍鋅期貨政策仍有部分下調，商家心受此影響，早盤市場報價不得不小幅下滑。據反饋，目前商家每日出貨量仍較低迷，大戶僅有1500噸左右，中小商戶則更加零星，天氣逐步轉冷，下游終端需求將更受抑制。筆者了解，市場去庫存效果相對較好，商家庫存基本保持正常偏低水平，所以，市場銷售壓力并不算太大。后市分析，預計45號圓鋼市場價格或盤整觀望運行。
今年以來，中國35號圓鋼進口量在連續兩個月較大幅度增長后，5月份出現小幅回落。除受用電量增速放緩的影響，還因能源局近期醞釀出臺限制低卡煤進口的政策，使煤炭進口商持續觀望，不敢“輕易下手”。6月17日中國鋼鐵工業協會網站周一刊登分析指出，隨著國內鋼鐵產量的下降，供大于求狀況有所緩解，鋼材價格接近底部，后期將呈低位波動運行態勢。中鋼協表示，進入二季度以來，鋼材市場需求形勢有所好轉，但主要用鋼行業需求增長低于預期，受鋼鐵生產水平偏高的影響，市場供大于求矛盾有所加劇。
目前國內鋼材價格總體維持弱勢調整的行情，貿易商繼續以出貨為主，市場心態較為悲觀，終端用戶“買漲不買跌”的心態導致成交低迷。如今的市場平衡很脆弱，也許僅僅期螺或者電子盤的一輪起落就能決定一小波現貨市場價格的走勢，但是真正的反彈，真正的見底，還是需要更多因素的支撐，調和供需面就是其中重要的因素，所以在目前供應依舊高企，需求尚未改善的局面下，可預計短期國內35號圓鋼價格仍將處于弱勢。
在上一周，盡管有效交易日僅為2天，但根據調休來計算，卻有4天，僅較正常少了一天；但很明顯的是，鋼材市場出貨量明顯減少；其中或許有端午節前兩個交易日下游企業因觀望態度特意減少鋼材采購量；但更加主要的原因還是在于高溫多雨季節用鋼需求減弱所致。整體來看，經濟面乏力、下游行業用鋼需求持續走弱，是造成鋼材去庫存減速的主要障礙。繼5月底傳出國內部分鋼廠開始減產消息以來，今年夏季的國內鋼企因虧損加大，正在逐步的增加檢修計劃、減少高爐等溶積利用率；根據機構新調查統計數據顯示，鋼鐵重鎮唐山鋼廠的開工率下降至92%左右，相較于年內高點的98%有較大幅度的下降。機構預測，全國粗鋼日均產量在繼5月份連續兩次下滑后，6月份的產量下降至210萬噸以下水平將是大概率事件；因此鋼材市場的供應壓力有望進一步得到緩解，盡管庫存壓力依舊不容輕視，但相對緩和的供求矛盾，對阻擋35號圓鋼價繼續深跌可起到一定的作用。
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