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寶通自動化有限公司
齊齊哈爾富裕寶通自動化有限公司始終秉承“用戶就是上帝”和“滿足 施耐德,西門子,ABB,歐姆龍,韓國LS,常熟,上海人民,倍加福,圖爾克,奧托尼克斯等知名品牌用戶的需求就是我們的追求”的經營理念；切實以“精益求精”作為我們科技創新、持續發展的潛在動力，“您選 施耐德,西門子,ABB,歐姆龍,韓國LS,常熟,上海人民,倍加福,圖爾克,奧托尼克斯等知名品牌產品就是選客戶”是貴我兩司業已達成的共識，我們誠懇期待并相信能與所有客戶和同仁實現互利共贏，共創美好未來。
觸頭熔焊后，只能更換新觸頭，如果因觸頭容量不夠而產生熔焊，則應選用容量大一些的電器。1_2 電磁系統的故障及維修鐵心噪音大。電磁系統在工作時發生一種輕的“嗡嗡”聲，這是正常的；若聲音過大或異常，可判斷電磁機構出現了故障。①銜鐵與鐵心的接觸面接觸不 良或銜鐵歪斜。鐵心與銜鐵經過多次磁撞后面會變形和磨損，或因接觸面上積有塵垢，油污 、銹蝕等，都將造成相互問接觸不良而產生振動和噪聲。鐵心的振動會使線圈過熱，嚴重時會燒毀線圈，對 E形鐵心，鐵心中柱和銜鐵之間留有 0．1-0．2 mm的氣隙，鐵心端面變形會使氣隙減小，也會增大鐵心噪聲。鐵心端面若有油垢，應折下清洗；端面若有變形或磨損，可用細砂布平鋪在平板上，修復端面。②短路環損壞。鐵心經過多次碰撞后 ，裝在鐵心槽 內的短路環 ，可能會出現斷裂或脫落。短路環斷裂常發生在槽外的轉角和槽口部分，維修時可將斷裂處焊牢，兩端用環氧樹脂固定；若不能焊接也可換短路環或鐵心，短路環 跳出時，可先將短路環壓人槽內。③機械方面的原因。如果觸頭壓力過大或因活動部分運動受卡阻，使鐵心不能完全吸合，都會產生較強振動和噪聲。⑵線圈的故障及維修。①線圈的故障。當線圈兩端電壓一定時，它的阻抗越大，通過的電流越小。
當銜鐵在分離位置時，線圈阻抗小 ，通過的電流大；鐵心吸合過程中，銜鐵與鐵心間的問隙逐漸減小，線圈的阻抗逐漸增大，當銜鐵完全吸合后，線圈電流小，如果銜鐵與鐵心間不管是何原因，不完全吸合，會使線圈電流增大，線圈過熱，甚至燒毀。如果線圈絕緣損壞或受機械損傷而形成匝間短路，或對地短路，在線圈局部就會產生很大的短路電流，使溫度劇增 ，直至使整個線圈燒毀。另外，如果線圈電源電壓偏低或操作頻率過高，都會造成線圈過熱燒毀。②線圈的修理。線圈燒毀一般應重新繞制。如果短路的匝數不多，短路又在接近線圈的端頭處，其他部分尚完好，即可拆去已損壞的幾圈，其余的可繼續使用，這時對電器的工作性能的影響不會很大。⑶滅弧系統的故障及維修0滅弧系統的故障是指滅弧罩破損、受潮、炭化、磁吹線圈匝問短路， 弧角和柵片脫落等。這些故障均能引起不能滅弧或滅弧時間延長。若滅弧罩受潮，烘干即可使用；炭化時可將積垢刮除；磁吹線圈短路時可用一字改錐撥開短路處；弧角脫落時應重新裝上；柵片脫落和燒毀時可用鐵片按原尺寸配做。2 常用電器故障及維修2.1 ；接觸器的故障及維修除去上邊已經介紹過的觸頭和電磁系統的故障分析和維修外。
新一代塑殼斷路器的發展非常注重在縮小體積的同時提高技術性能指標，因此新型雙斷點分斷技術越來越受到重視。隨著短路分斷能力的提高，許多產品都實現了Ics=Icu，部分系列產品中大電流等級規格具有Icw指標，使塑殼斷路器上下級間實現選擇性保護成為可能。許多的新一代產品不僅體積均大大縮小，而且殼架等級也有減小趨勢。隨著電子式脫扣器體積的縮小和成本的降低，全系列均采用電子式脫扣器已經是明顯趨勢，應用電子式脫扣器的塑殼斷路器其保護性能更加完善。
新一代塑殼斷路器均具有接地故障保護功能和剩余電流保護功能。新一代塑殼斷路器也均具有剩余電流保護功能，在結構上一般采用二種方式：孿生式結構和拼裝式結構，孿生式結構體積較小，并且維護更換方便；拼裝式結構派生靈活。為適應系統的需要，各越來越重視對附件開發，提供了豐富的內部附件和外部附件。新一代塑殼斷路器均具有通功能，其通過外接的通適配器方便地與各種現場總線系統（如Profibus、Devicenet、Modbus等）相連接，實現遠程監控。控制電器的發展動向隨著電子技術的飛速發展，控制電器的發展也越類越快，其中尤以控制與保護開關電器、電子式電動機保護器、軟啟動器和變頻器的發展為迅速，在近十年里一些大都研發了兩代產品，可見技術發展之快。近年來各大將整體解決方案的概念引入到電動機控制與保護裝置中，將電動機保護斷路器、接觸器、保護繼電器直接組裝成緊湊型的電動機啟動器（即組合式如MOELLER的Xstart系列等），并在元器件設計時就從外觀、尺寸、端子連接及性能配合等方面考慮了相互的接組合要求。隨著技術的發展和需求的增加，整體式的CPS也已出現（如施耐德的TesysU系列），其結構更為緊湊、合理，功能更為強大。整體式的CPS以施耐德的TesysU系列產品為代表，高度集成不僅使其體積比組合式大大減小，而且保護性能完善、功能強大，因此整體式CPS極有可能成為今后CPS發展的主流。
其他常見故障如下所述。⑴觸頭斷相。因某相觸頭接觸不好或聯接螺釘松脫造成斷相，使電機缺相運行。此時，電機也 ；能轉動，但轉速低并發出較強的“嗡嗡”聲。發現這種情況，要立即停車檢修。⑵觸頭熔焊。接觸器操作頻率過高、過載運行，負載側短路、觸頭表面有導電顆粒或觸頭彈簧壓力過小等原因，都會引起觸頭熔焊。發生此故障即使按下停止按鈕，電機也不會停轉，應立即斷開前一級開關，再進行檢修。⑶相間短路。由于接觸器正反轉聯鎖失靈 ， 或因誤動作致使兩臺接觸器同時投入運行而造成相間短路；或因接觸器動作過快，轉換時間短，在轉換過程中，發生的電弧短路。凡此類故障，可在控制線路中采用接觸器、按鈕復合聯鎖控制電動 ；機的正反轉。2.2 熱繼電器的故障及維修熱繼電器的故障一般有熱元件燒壞、誤動作和不動作等現象。⑴熱元件燒斷。當熱繼電器動作頻率太高，負載側發生短路或電流過大，致使熱元件燒斷。欲排除此故障應先切斷電源，檢查電路排除短路故障，再重選用合適的熱繼電器，并重新調整定值。⑵熱繼電器誤動作。這種故障的原因是：整定值偏小，以致未過載就動作；電動機起動時間過長，使熱繼電器在起動過程中就有可能脫扣；操作頻率過高，使熱繼電器經常受起動電流沖擊 ；使用場所強烈的沖擊和振動，使熱繼電器動作機構松動而脫扣；另外如果聯接導線太細也會引起熱繼電器誤動作。
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