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不銹鋼道路護欄鎳合金這種優異的耐腐蝕行為不僅表現為較低的金屬損耗，而且表現為更好的耐局部腐蝕能力，特別是耐點蝕/縫隙腐蝕、晶間腐蝕和應力腐蝕斷裂的能力。與均勻腐蝕相比，這些形式的局部腐蝕是化學行業腐蝕失效的主要原因。鎳合金優異的耐腐蝕性部分歸功于鎳所固有的較低反應活性（相對于鐵），正如電動勢(EMF)序列中其較為惰性的氧化電位所顯示。與不銹鋼類似，含鉻的鎳合金具有鈍化能力(即自發地形成一層超薄而堅韌的表面氧化物，這層氧化物起著有效阻止腐蝕的作用)。鎳優于鐵的另一個優點是鎳能夠容納大比例的合金元素而不形成脆性相。能提高耐腐蝕性的合金添加元素通常是鉻、鉬和銅。下面將會簡要介紹合金元素的作用。大多數鎳合金焊接都采用手工電孤焊(SMAW)、氣體保護鎢極電弧焊(GTAW)和氣體保護熔化極電弧焊(GMAW)。鎳合金焊接件延展性非常好，它們較低的熱膨脹特性減少了殘余應力和彎曲變形。僅沉淀硬化型牌號要求焊后熱處理。美國焊接學會(AWS)發布的鎳合金焊條和填充金屬技術條件見表4。
不銹鋼道路護欄不銹鋼復合管具有優良的綜合性能，因此自六十年代起，日、美、德、英和前蘇聯等都很重視不銹鋼復合管的開發及使用，從生產工藝、使用性能、檢驗方法等方面進行了大量的研究，從而使復合鋼管產品在能源、造船、化工、石油和機械等領域得到了廣泛的應用。 不銹鋼復合管的兩種單層材料的組合方式完全取決于使用要求及其環境特征，基本原則是：作為基層鋼管，它應具有較高的強度和剛性，價格便宜，工藝性能好。作為復蓋層則應具有抗環境介質的腐蝕或者抗磨損能力，該復蓋層可以復合在基層管的內層(內復合管)，也可以復合在其外層(外復合管)。 不銹鋼復合管按使用性質可分為化工用液體和使用考慮，要求其材料的機械物理化學等綜合性能優良。從經濟效益考慮，又希望材料的使用壽命長，價格便宜。雖然通過添加合金元素和熱處理等冶金手段可以提高或改善材料的某種特性，但是添加昂貴而稀有的合金元素并不總是能夠得到所需要的綜合性能。
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